也是坐五个大汉、运动模式、空调温度最低、动能回收最低，顶着高速限速跑的吗？

这么一看长安和五菱的混动也不错啊，油耗和秦l的dmi5.0没差多少，还有，蓝山的油耗这么拉胯的么，这也能叫混动

鸡脖

很强 建议宋L dmi 上市了之后好好和它比划比划

记得去年夏天去内蒙旅游，车上拉了一共六个人，空调一直20度中档，普通模式，服务区也没熄火，一共跑了四百多公里，最后油耗也才6个多点吧

你这ID不得被某些“人”举报点爆

卧槽，零跑C11的表显和实际差距这么大？

油耗是有快乐表的，应该用燃油消耗量和实际里程相除。很多人都被自己车上显示的数字蒙蔽了，那都是厂家安慰消费者的小把戏。我就算过，以宋plus为例，上下班来回差不多46km，消耗30%的电，也就是满电到剩余10%可以跑三趟138km左右，18度电的电池三趟就是16.2度，16.2/138=0.117391,再乘100就是真实电耗，也就是11度多，而这货的APP天天骗我说最近百公里电耗是10度多。所以想知道自己车子的能耗，需要仔细算一下才能得到真实的数字。

丰田的混动卖了这么多，油耗什么水平谁还不知道？
我两个同事2.5混动凯美瑞和亚洲龙，城市油耗都是4-5，高速5-7。

而且凯美瑞后排是三袋大米
在考虑空调能耗的情况下，三个活人会产生热量，三带大米可不会。保不齐上仨活人这油耗破8了

你这轿车也就和宋plus差不多吧

所以呢，这个结果有啥问题？顶着限速，空调最大，运动模式，你让你同事试试。

而且标称66实际加了70，如果这是某L那我不敢想这评论区是啥情况。

合资没落

那是测试条件不一样，你把雷克萨斯弄成大鹏这个测试条件，油耗一样不会好看的

那您这脚法，秦L真能2字头

我19款2.5凯美瑞车主，开了快七万公里了，市区加92汽油满油续航只能跑500公里，高速大概700公里，反正这车很耗油

你那个油耗和大鹏的也不冲突啊，测试条件不一样，你看同样的测试条件秦就比凯油耗低很多，要是你那二个朋友用同样的办法开秦，说不准二点几的油耗呢，大鹏快开车测出来的又不是说油耗一定这么高，只是测了个油耗的上限，结果破防的人可太多了