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谣谣领先
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卧槽，这营销费用还得给华为上供，都能盈利？这车成本是有多低？
每辆车五六万营销费用，假设盈利5万，假设上供5万，40多万车可不就只值20多万吗，50多万车可不就最多直值30多万嘛
每辆车五六万营销费用，假设盈利5万，假设上供5万，40多万车可不就只值20多万吗，50多万车可不就最多直值30多万嘛
卧槽，这营销费用还得给华为上供，都能盈利？这车成本是有多低？
精装一下就是M7,卖二三十万，你说呢
精装一下就是M7,卖二三十万，你说呢[吃瓜]
每辆车五六万营销费用，假设盈利5万，假设上供5万，40多万车可不就只值20多万吗，50多万车可不就最多直值30多万嘛
这么看上供可不止五万，最少一辆车十万起步
这么看上供可不止五万，最少一辆车十万起步
加油继续咬
加油继续咬
祝你早日开上心仪的小米
你已经不再自卑了吧？
你已经不再自卑了吧？
然而，投诉榜上问界m7高居第二，主要问题就是车身共振，你这营销费用给了车主没堵住车主的嘴吗
然而，投诉榜上问界m7高居第二，主要问题就是车身共振，你这营销费用给了车主没堵住车主的嘴吗
他自己就是车主，有问题却不敢说出来，自适应。
他自己就是车主，有问题却不敢说出来，自适应。
没有给你们吗
他拿工资买问界，不像人家大葱哥和科比哥，才不会买呢。
他拿工资买问界，不像人家大葱哥和科比哥，才不会买呢。
这些营销费用都给了车主，一毛钱都没有给车评人和懂车帝，你说这些人可不气死了，往死里黑
懂了，m7实际上是35w起的，问界直接优惠5w买给车主的。
懂了，m7实际上是35w起的，问界直接优惠5w买给车主的。
———————————————————在2021年底推出问界品牌，赛力斯又开始大力营销。2021年至2023年，公司销售费用分别为12.80亿元、48.20亿元、54.65亿元，2022年营销费用激增35.4亿元，增速高达276.56%。仅2024年一季度，赛力斯销售费用已投入34.05亿元，超2023年全年营销费用的六成。———————————————————2023年已经过去，车企陆续公布年度销量、营收数据。赛力斯官方信息显示，2023全年销量106703辆，同比增长33.31%，其中问界汽车销量为94380辆，占比高达88.45%———————————————————2023年，赛力斯车均营销费用5465000000/94380=57904.22
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在2021年底推出问界品牌，赛力斯又开始大力营销。2021年至2023年，公司销售费用分别为12.80亿元、48.20亿元、54.65亿元，2022年营销费用激增35.4亿元，增速高达276.56%。仅2024年一季度，赛力斯销售费用已投入34.05亿元，超2023年全年营销费用的六成。
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2023年已经过去，车企陆续公布年度销量、营收数据。赛力斯官方信息显示，2023全年销量106703辆，同比增长33.31%，其中问界汽车销量为94380辆，占比高达88.45%
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2023年，赛力斯车均营销费用5465000000/94380=57904.22
这营销费用突破天际了，怪不得车区天天被血洗
这营销费用突破天际了，怪不得车区天天被血洗
你这逻辑混乱成啥样了，这是车主买的车里有6万给海军了啊
卧槽，这营销费用还得给华为上供，都能盈利？这车成本是有多低？
快60w的车用半导体冰箱，你想想利润空间得多大
快60w的车用半导体冰箱，你想想利润空间得多大
这就是他们的工作态度
这就是他们的工作态度
这工作态度得扣钱啊
这工作态度得扣钱啊
真的假的那么猛，2023长城销售费用40亿，同比增加10亿，感觉已经很多了
财报可以查的，
财报可以查的，
这车动力太猛太快，但它撞的也很快。专业赛车手都难架奴。佛系开车估计容易架奴。
驾驭，你说你用拼音输入法吧第二个字是笔画手写错误
反之亦然……
驾驭，你说你用拼音输入法吧第二个字是笔画手写错误
反之亦然……