有啥区别，买得起揽胜的人也买得起u8，买得起u8的人大部分也买得起揽胜，纯看个人喜好罢了

你说的也不全对，揽胜很多人都是贷款硬上的二手车，就是为了硬撑所谓的老板面子，这种人太多了，U8情况不清楚

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那可不一定我见过可太多为了撑面子做生意上揽胜的

可能是我做生意见过太多打肿脸充胖子的old money，开着传统豪车实际上资不抵债，所以如果开u8和揽胜同样在我面前我会觉得开u8的更有钱，毕竟我不太相信会有人买个玩具属性更大的新款车用来装门面

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我能买起这车，绝不会在乎油耗[裂开]

你今天不在乎 不代表你明天不在乎 许家印都差2.5万亿 谁知道 谁真有钱 谁装有钱 谁今天有钱 谁明天有钱 5分钱一公里的电动车才是王道

都挺有派头的，对开飞度的我来说早就超纲了

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一万多算个屁，揽胜光买车的时候交的豪车税、牌照钱、购置税都够仰望下水玩几十次的了，豪车跟普通车最大的区别就是，一个配置大几万，新能源100w出头配置给你拉满了，而揽胜光选配可能都要几十万，更别提后期保养、维修什么的了，豪华油车就是方方面面都要花钱，如果家里就1-2辆车的，买u8的家底最多跟开卡宴的一个级别，当然如果是买来下水玩的，那家底无上限

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豪车的派头很多情况下来自背后被人公认的“贵”，从这个角度说，其实揽胜和U8都一样，有其中一台车的人，基本都能轻松买另外一台。所以其实他们的派头是差不多的。PS:个人觉得外形方面，揽胜更好看，可能先入为主的缘故。

都挺有派头的，对开飞度的我来说早就超纲了

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U8养车成本低？你是不是觉得养车成本就只有油/电？原地掉头费胎吧？保险费贵吧？下个水游一圈一万多………

你说的也不全对，揽胜很多人都是贷款硬上的二手车，就是为了硬撑所谓的老板面子，这种人太多了，U8情况不清楚

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