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大家都出老千(变线)，就你出老千被发现(碰撞)，不指责你指谁？
因为F1本来就是一个出老千的运动，有人一边出老千一边演白莲花
因为F1本来就是一个出老千的运动，有人一边出老千一边演白莲花[微笑]
我看维斯塔潘粉也逐渐变成以前的汉密尔顿粉丝一样的风格了。。。
1，看不起对手；2，在论坛以高高在上的语气说教；3，黑的硬是掰成白的
我看维斯塔潘粉也逐渐变成以前的汉密尔顿粉丝一样的风格了。。。
1，看不起对手；2，在论坛以高高在上的语气说教；3，黑的硬是掰成白的
你可太逗了，他们从来不就这样么
你可太逗了，他们从来不就这样么
说真的，撞车100%的原因就是赛会干事的那个5s罚时给晚了，早给就没这次碰撞了。
说真的，撞车100%的原因就是赛会干事的那个5s罚时给晚了，早给就没这次碰撞了。
不是给晚了，那是新爹，要不是后来撞车，根本不会给的
不是给晚了，那是新爹，要不是后来撞车，根本不会给的
说真的，撞车100%的原因就是赛会干事的那个5s罚时给晚了，早给就没这次碰撞了。
说真的，撞车100%的原因就是赛会干事的那个5s罚时给晚了，早给就没这次碰撞了。
对的，赛事干事应该自罚5秒
对的，赛事干事应该自罚5秒
哈哈哈哈哈哈
哈哈哈哈哈哈
引用内容可能违规暂时被隐藏
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是变形成维斯塔潘粉丝
是变形成维斯塔潘粉丝
3号弯选择外线轮对轮是最愚蠢的，一是容易碰撞，二是出弯基本100%会被对手逼出赛道。最好的方式是上路肩走交叉线拼出弯，2021年汉密尔顿、2023年维斯塔潘都是这样超的，到你这里成了最正确的选择？没超过去自己还爆胎退赛[微笑]还要多愚蠢
[图片]
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3号弯选择外线轮对轮是最愚蠢的，一是容易碰撞，二是出弯基本100%会被对手逼出赛道。最好的方式是上路肩走交叉线拼出弯，2021年汉密尔顿、2023年维斯塔潘都是这样超的，到你这里成了最正确的选择？没超过去自己还爆胎退赛[微笑]还要多愚蠢
我决定处罚没问题，潘子确实边线而且留的空间不够。
但事故是可以避免的，而要成为WDC必须具备在避免事故的情况下超车，不能每次都要赛事干事来判罚。
诺里斯的能力还是有待提高的。
我决定处罚没问题，潘子确实边线而且留的空间不够。
但事故是可以避免的，而要成为WDC必须具备在避免事故的情况下超车，不能每次都要赛事干事来判罚。
诺里斯的能力还是有待提高的。
说明规则要改 这种使人退赛的违规 就应该出示红牌 下场停赛
说明规则要改 这种使人退赛的违规 就应该出示红牌 下场停赛
诺里斯是不是可以选择停赛道上出动安全车 潘子吃了罚时以后跌出前10
诺里斯是不是可以选择停赛道上出动安全车 潘子吃了罚时以后跌出前10
那皮亚斯特里冠了，一举两得
那皮亚斯特里冠了，一举两得
赛会干事说的很中肯了，是维斯塔潘责任，但并不是什么严重到不能做的动作，这就是强硬驾驶和防守的一部分。有些车迷如果连这种级别的攻防都接受不了，我真的不知道你看赛车的意义在哪，难道就是喜欢看车手一个小时位置不变的绕圈吗？
赛会干事说的很中肯了，是维斯塔潘责任，但并不是什么严重到不能做的动作，这就是强硬驾驶和防守的一部分。有些车迷如果连这种级别的攻防都接受不了，我真的不知道你看赛车的意义在哪，难道就是喜欢看车手一个小时位置不变的绕圈吗？
扑友比fia懂系列
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