奥地利赛事干事：10S是最严厉的处罚

3号弯选择外线轮对轮是最愚蠢的，一是容易碰撞，二是出弯基本100%会被对手逼出赛道。最好的方式是上路肩走交叉线拼出弯，2021年汉密尔顿、2023年维斯塔潘都是这样超的，到你这里成了最正确的选择？没超过去自己还爆胎退赛[微笑]还要多愚蠢

不照顾一下诺里斯这比赛就太无聊了，影响了收视率啊。还是红牛太强的错。

的确不能双标。塔炮长期拉开后车几十秒，所以看起来10秒对他影响不大。

但不能因为影响不大，就罚他退赛或者30秒吧。塔炮不但能拉开对手，还能将三轮车开得飞快地安全带回P房，这也是能力。

我看维斯塔潘粉也逐渐变成以前的汉密尔顿粉丝一样的风格了。。。

1，看不起对手；2，在论坛以高高在上的语气说教；3，黑的硬是掰成白的

说真的，撞车100%的原因就是赛会干事的那个5s罚时给晚了，早给就没这次碰撞了。

这件事就像小时候父母发现小孩偷拿家里钱却不教育，结果小孩长大了走上了偷盗的犯罪道路一样。赛会干事对于诺里斯前面的种种违规行为视而不见，最后终于导致了这次的撞车事故。

诺里斯：根据后车动作来防守[微笑]

荷兰人和英国人撞车, 让英国人来判罚?

诺里斯：刹车区变线[微笑]

23年ver能这么超sai是因为每圈能快一秒。
刻舟求剑。

这个跟车速有什么关系？一摸一样的车，外线选择走交叉线也是更好的方式。何况这次诺里斯也差不多比维斯塔潘快了小一秒

现在基数少了，什么也看不出来

风格是不看汉密尔顿了，只盯着维斯塔潘挑毛病

大家都出老千(变线)，就你出老千被发现(碰撞)，不指责你指谁？

小一秒是几秒？说清楚。
快一秒的车能超，不代表小一秒就能超。
车速直接关系到超车方式。火星车大直道就能超。

即使是诺里斯比维斯塔潘慢1秒，3号弯走交叉线也是比轮对轮更好的选择，跟车快车慢无关[微笑]

视频这个才叫画龙好吧

慢一秒超车？人才

诺里斯是不是可以选择停赛道上出动安全车 潘子吃了罚时以后跌出前10