碰撞前两圈 诺里斯两次俯冲内线 一次自己冲出去了 一次把维斯塔潘逼出去了

你觉得诺里斯这么开不合理吧，我也这么觉得。

以后给诺里斯加个围场碰碰车的职位吧，看谁比自己快可以撞

错了，是不让诺里斯占便宜就是不对。

诺里斯就第一次有点莽撞，第二次已经弯中领先塔炮了，塔炮故意走大保持领先，第三次碰撞那次，塔炮又刹车区变线，先是防内线，接着边刹车边往左挤压造成事故，诺里斯方向盘始终没有动

不讨论攻防开始搅混水是吧

在弯里把33的行进路线都给封死了，典型的鱼雷，就这你还说33跑大了？你再去看看视频吧。

不要双标，可以数一数胎潘这几年有多少次鱼雷行为呢？扔进去别人躲闪，鱼雷成功了就不是鱼雷了吗？

我只知道这几年，因为刹车区边线被处罚的，就没几位，胎潘是其中之一！

刹车区变线只要不是太明显，不出事，一般不会被罚。诺里斯当前车的时候也是这么防守的。只不过他运气好，对手没有像他一样硬来。

那个弯所有的前车都是这么防守的，包括诺里斯。而且向左的挤压并没有完全的不给诺里斯留空间，只是留的空间比较极限而已。

不是双标，只是说这一场，你要是翻旧账，难道诺里斯就没有旧账了吗？

哈哈哈，说实话还真想看看几大车队速度差不多时，看看潘神还是不是那么小清纯，看起来也不像啊，哈

那我建议以后诺里斯开最快车排在DNF之外的最后一名也拿最佳车手，满意不？

你这种就不是就事论事搅浑水。 如果一个罪犯以前有过犯罪，是不是法庭审判的时候可以不看证据然后直接说反正这个人以前就是罪犯直接判他有罪？

理汉粉干嘛呢

再强调一次，胎潘是先向右移动，防诺里斯内线攻击，发现诺里斯是进行外线攻击时再往左移动，FIA判罚书中虽然没有直接出现二次变线的字眼，但是描述其在刹车时向左移动，就是指他变线了。别跟我说变线是可取的，FIA判罚就说明他的变线不是细微的，已到了可判罚的程度！