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给科普下,我是没看见大嘴说这事情
主要是逻辑角度我没能弄明白,当车主明知道自己是误踩刹车,依然在车子已经刹车的前提下,再次踩油门的话,大嘴到底是怎么做才能让这种状态下的车停住?
我能想到的方法就是铡刀砍脚,我不相信大嘴会比我还聪明,还能想出另一个能在这前提下,依然能刹车的方案出来
麻烦上视频或者文字给大伙科普下大嘴啥时这样发布的
众爱卿为何一言不发!
现在的车区完全就是大粪坑
机圈两大佬入局,寸草不生。就好像那蝗虫钻进苞米地
理想是145的时速追尾半挂,这个是四十速度装树,我觉得这个更离谱
出了事 花粉会自我反省的。
数据哪来的?不会跟1450一样是张嘴就来的吧?
[图片]
有的车事故来回来去就那么几个照片视频发来发去,甚至有掏出22年帖子的,然而有的车每天都有新惊喜
这两天好多发米和迪的事故,我也发发国产之光m9,不是最瞧不起理想安全性吗?这树这么细比当时理想离谱太多了吧?
还不如腾势一天发的多 轮到自己就受不了了?
车主自己踩油门怪谁
让你尝尝为所欲为的力量
腾势那个是真牛逼,推荐页一划拉全是腾势的事故。
直接点
车主为啥一直在踩加速踏板?47公里撞上树,力度很大很危险,根本不是一般人想象中的无所谓了!
米粉一天到晚老是拿别人出来帮忙背书是为什么啊?直接提小米太丢人吗?
有一说一我是第一次看到
我也是…可能点不推荐的有点多
完全赞同
———————————————————在2021年底推出问界品牌,赛力斯又开始大力营销。2021年至2023年,公司销售费用分别为12.80亿元、48.20亿元、54.65亿元,2022年营销费用激增35.4亿元,增速高达276.56%。仅2024年一季度,赛力斯销售费用已投入34.05亿元,超2023年全年营销费用的六成。———————————————————2023年已经过去,车企陆续公布年度销量、营收数据。赛力斯官方信息显示,2023全年销量106703辆,同比增长33.31%,其中问界汽车销量为94380辆,占比高达88.45%———————————————————2023年,赛力斯车均营销费用5465000000/94380=57904.22
干嘛啦又挖坟我牛牛哥又要发几十个帖子加班又不给钱
比亚迪和华为没那么大矛盾,故意引两品牌对立的是什么成分不用我多说了吧
一样是第一次见海军在造谣这块真是遥遥领先