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牛逼,除了外壳像,还有哪里像啊
你还不明白吗,不是像不像,而就是
如果没有华为加持,问界势头可能会下来。
董哥强行是呗,你说是那就是了
以前也不是
外观当然是很重要的技术,比底盘什么的玄学更影响卖车
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抄完了还说别人垃圾,自己遥遥领先。
[图片]
下面的也是赛力斯自己的车吧,抄?
说明华为车bu离独立出来原来越近了。
尺寸,轴距,底盘,钢结构这些改起来很费劲的,可不能瞎改,你看a柱都折了也不敢改
那就不要说问界的设计全是华为。至少m7不是
问界一共就三款车,设计分别是保时捷,东风小康,迈巴赫
为什么非要站在老眼光看世界那。人家都说了这个是新的商业模式,非要站在老眼光分析这个模式。能不能拿出来新的喷点啊.华子和赛力斯的关系不是合作公告上写清楚了,人家华子负责提供的包括营销体系,智能化硬件,设计等。你就不能把问界当成华子和赛力斯的孩子,看作一个新品牌。
问界以前的研发华为主导,现在设计专利都转让了,那华为以后还帮问界研发不呢
你觉得会帮不那,人家那是合作伙伴,不是一锤子买卖,目前新能源市场在国内还算蓝红交替。在国际市场整个可以算蓝海。在非洲那些哥们国家人家油车的蓝海还没过那,大有可为啊
看收购的内容,问界的设计全是华为的啊?赛力斯就负责代工生产了而已
是的,主要是商标,好出口
商标和外观专利=技术转让?你是这么理解的?这么逆天?
嗯嗯你是对的
本来就啥也没改变,就是发帖带节奏的
好么,小米抄保时捷和法拉利的,问界抄东风的,哈哈
东风风光本来就是赛力斯造的。。。
设计的不错
一年研发3款车,你就说牛不牛逼