谁把跑分的臭毛病带到了汽车行业? 53回复/ 2235246 浏览

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兰博基尼,法拉利是不是连榜单都上不去?一天天得不寻思好好造车,就他妈搞些没卵用的东西

兰博基尼,法拉利是不是连榜单都上不去?一天天得不寻思好好造车,就他妈搞些没卵用的东西

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引用 @精神病院王主任 发表的:
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2024年了移动平台早就对大小核调动优化的很到位了,啥也不懂就少出来丢人现眼。

2024年了移动平台早就对大小核调动优化的很到位了,啥也不懂就少出来丢人现眼。

ui动画的主逻辑都是放到主线程跑的,因为要保持逻辑先后性,一个核只能跑一条线程,渲染的可以放到分线程,渲染后要回到主线程动画优化主要针对这个。和跑分作用意义不大。你说的大小核调用是数据读取时多核能并发调用,因为数据读取无所谓逻辑先后。
跑分骗的就是你这种唯数据论,然而平时用流不流畅主要看动画架构设计和线程优化。

ui动画的主逻辑都是放到主线程跑的,因为要保持逻辑先后性,一个核只能跑一条线程,渲染的可以放到分线程,渲染后要回到主线程动画优化主要针对这个。和跑分作用意义不大。你说的大小核调用是数据读取时多核能并发调用,因为数据读取无所谓逻辑先后。
跑分骗的就是你这种唯数据论,然而平时用流不流畅主要看动画架构设计和线程优化。

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这第一居然不是特斯拉吗?AMD锐龙这么拉了?消费级娱乐芯片打不过移动端芯片?

这第一居然不是特斯拉吗?AMD锐龙这么拉了?消费级娱乐芯片打不过移动端芯片?

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分跑不高了 成臭毛病了

分跑不高了 成臭毛病了

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跑分能大概反映硬件性能,起码稍微有个参考,就像买电脑跑鲁大师是一个道理,如果跑分都没有,消费者更无法参考硬件水平了

跑分能大概反映硬件性能,起码稍微有个参考,就像买电脑跑鲁大师是一个道理,如果跑分都没有,消费者更无法参考硬件水平了

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为什么不可以带,车机性能不是越高越好吗。非要用你收音机才叫好吗

为什么不可以带,车机性能不是越高越好吗。非要用你收音机才叫好吗

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引用 @八条人 发表的:
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卧蚕,还真是长城汽车发的

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卧蚕,还真是长城汽车发的

再查查更早是哪家发的

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引用 @爱小冖爱领袖 发表的:
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多一个衡量标准不好吗。

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多一个衡量标准不好吗。

你不跑个分?

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引用 @米粉来一碗 发表的:
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你不跑个分?

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你不跑个分?

你倒是开发个软件

你倒是开发个软件

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引用 @皇马球迷爱咬 发表的:
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过段时间空调也该跑分了

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投资娱乐兔真是一笔超值买卖!!!

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引用 @皇马球迷爱咬 发表的:
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过段时间空调也该跑分了

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竟然没把自己排第一

竟然没把自己排第一

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引用 @虎扑JR1866330184 发表的:
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跑分跑高了也不对吗??

跑分跑高了也不对吗??

就那点分数差距,完全冗余了,完全不影响使用和体验。其他的项目只字不提。假如一辆车70km麋鹿都过不了,或者筷子连杆,但车机分数多个2000有毛用。数码圈不就是玩避重就轻

就那点分数差距,完全冗余了,完全不影响使用和体验。其他的项目只字不提。假如一辆车70km麋鹿都过不了,或者筷子连杆,但车机分数多个2000有毛用。数码圈不就是玩避重就轻

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引用 @皇马球迷爱咬 发表的:
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过段时间空调也该跑分了

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这也不是第一啊

这也不是第一啊

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引用 @皇马球迷爱咬 发表的:
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过段时间空调也该跑分了

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goat

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引用 @老手阴阳师 发表的:
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支持跑分,指数化的评价是好坏的重要参考标准。如果一辆车连跑分都做不好,基本可判定这个车企生产劣质产品忽悠消费者。

支持跑分,指数化的评价是好坏的重要参考标准。
如果一辆车连跑分都做不好,基本可判定这个车企生产劣质产品忽悠消费者。

可以提一些体验质感等主观性的东西

可以提一些体验质感等主观性的东西

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Re:谁把跑分的臭毛病带到了汽车行业?
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提车了 油车 是不是49年入国军啊
双9旗舰?你们觉得享界S9能取得问界M9的成功吗?
决赛圈了,锁定阿维塔07或者智界r7
这应该是二十万以内唯一可以这么玩的新能源车吧?
各位大佬们13年rav4,跑了8万多公里,多少钱买合适?
半年看车,试车,并最终下定极氪007的经历,知无不言
每日任务?这是一天都不休息的吗。根本停不下来的事故
提车啦,发帖防一血
求助老哥们6万左右的二手suv
买宝马的人真的越来越少了
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卧槽!!!这M9又要撞电动车?鬼探头太恐怖了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
国内没瞎改没瞎贴的原厂兰博基尼Aventador好像不常见呢…
开一辆西尔贝大蜥蜴在街上什么水平?
无语...
决赛圈了,锁定阿维塔07或者智界r7
现在的新能源除了比亚迪都是后驱车啊
问下一年开3万多公里的话买电车会影响质保和保险吗?
请教:一个集团下面,上汽通用卖的不好,会影响上汽大众员工的收入吗?
Q5不提供上门试驾的原因竟然是:油费太贵了
比亚迪汉EV圈速被买菜车长安启源吊打
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