如果维斯塔潘与第二名的成绩非常接近，他的做法是不是就是完全正确的

正确谈不上，只能说值得尝试。反正fia的处罚在那儿摆着呢。

不过说实话，他这把赌对了。诺里斯一分没拿，他拿了10分。

那肯定是完全正确的

他跟诺里斯需要一次突破底线的试探，看看双方能做到什么程度

之前诺里斯多次越过赛道限制的超车潘子让了几次了，多次超越无果让诺里斯丧失理智

结果就是诺里斯孤注一掷，撞输了，血亏

维斯塔潘也付出了积分的代价，但是不多

如果他有自信每次就算出事都得的分比第二名高，这种在他看来是不是就是完全正确的（我们认为的不一定正确是他不一定会比第二名得分高还是什么）

分站冠军一样重要啊。如果诺里斯的5s罚时早早的出来，说不定也就没有这次的撞车了。就算总成绩差距大，但是涉及到分站冠军，潘子就会死守。而且潘子并不想撞车，不然前几次诺里斯自杀式超越，潘子就不需要躲避了。

维斯塔潘的目的还是分站冠军，并不是什么总成绩，不然前几次诺里斯自杀式超越，潘子就不躲了，这样诺里斯一样没分，下一站还要被罚退。只不过如果那样的话，分站冠军就没了。所以潘子躲开了。最后这次潘子也没想到诺里斯会走外线，因为以前诺里斯都是自杀式走内线。

场上做什么无所谓，做之前有承担后果的觉悟就好，争积分名次利益不是请客吃饭，都是竞争对手就应该各种手段尽出
这次诺里斯5秒，维斯塔潘10秒加驾照分，fia处罚的标准就是这样
还是那句话，有承担后果的觉悟就应该在能承受的范围去做，维斯塔潘可以做，围场上的其他人自然也可以

他也是人，不是神。但性格就是这样的。

他原本的想法就是挡住诺里斯，就不让超，如果他知道会爆胎，那他绝对不会的。但没想到诺里斯受损更严重。

塔炮这站真的是运气爆棚，两个主要的竞争者都没分。

这个话应该给诺里斯说啊，人家潘子是预定冠军了，你自己第二还不稳呢，把这个第二名的分老老实实拿下不好吗

你这种说法不敢苟同，首先第一和第二看上去差7分，但是两人对调位置其实就是差了14分（这也是为啥潘子不肯轻易让出位置的原因之一）。其次，诺里斯这场超车虽然糙了点，但是作为车手，尤其是头部车手如果只甘愿守在第二位的话，结果就是慢慢沦为佩大师和博塔斯之流的车手（无意拉踩，只是就事论事）。

乐扣：严重支持，你俩最好每场都同归于尽🐶

你说的这话没错，但对维斯塔潘也同样适用

我说的是按楼主的观点，根据两个人现有的积分情况，诺里斯更应该满足于第二名，避免出现双输

感觉也要看事后有没有证据证明是为了撞车而撞车的。97年大舒撞维伦纽夫结果整个赛季的成绩都取消了

错，红牛是最快车，哪有主动撞主动赌博的道理？

就算是最快车但如果车队出现例如这种换胎失误的情况，就会被追尾，维斯塔潘强硬防守就有撞或被撞的可能

塔炮这人就是死要面子的，10年下来本性难改。

所以这件事从头到尾就是错的。

第一今年WDC稳的，第二哪怕不稳，你开最快车这站就让了又怎么样，银石不还有大升级吗？第三，诺里斯是你场内最好的朋友，你为了一个分站冠军就友尽了？

最大的分歧点，难道不是有人认为ver被罚是冤枉了？

然而诺里斯坚决践行了维斯塔潘哲学

也不正确，但是为什么有这么多人骂潘子，就是因为潘子这场比赛是干了坏事还没有受到惩罚或者吃亏，还受益了，主要竞争对手没有分数，这场排名比他高的车手分数也差他很多，自己没有退赛，罚10秒还能拿10分，换谁接受得了？

所以他永远成不了汉密尔顿，技术学到位了战术也学的有模有样，但完全没有汉密尔顿的战略能力以及大局观，对一两场比赛的得失太看重，一叶障目不见泰山。汉密尔顿和罗斯伯格翻脸，是因为他已经清晰的明确，未来三年队友就是最大的对手，这个也是明摆的事。21银石就更不用说了，积分落后维斯塔潘太过猖獗，两人也不是什么朋友。维斯塔潘为了一个已经拿到手软，对赛季WDC无关紧要的分冠，就和诺里斯友尽了，这样的性格只会让他的路越走越窄。