所以他永远成不了汉密尔顿，技术学到位了战术也学的有模有样，但完全没有汉密尔顿的战略能力以及大局观，对一两场比赛的得失太看重，一叶障目不见泰山。汉密尔顿和罗斯伯格翻脸，是因为他已经清晰的明确，未来三年队友就是最大的对手，这个也是明摆的事。21银石就更不用说了，积分落后维斯塔潘太过猖獗，两人也不是什么朋友。维斯塔潘为了一个已经拿到手软，对赛季WDC无关紧要的分冠，就和诺里斯友尽了，这样的性格只会让他的路越走越窄。

所以他永远成不了汉密尔顿，技术学到位了战术也学的有模有样，但完全没有汉密尔顿的战略能力以及大局观，对一两场比赛的得失太看重，一叶障目不见泰山。汉密尔顿和罗斯伯格翻脸，是因为他已经清晰的明确，未来三年队友就是最大的对手，这个也是明摆的事。21银石就更不用说了，积分落后维斯塔潘太过猖獗，两人也不是什么朋友。维斯塔潘为了一个已经拿到手软，对赛季WDC无关紧要的分冠，就和诺里斯友尽了，这样的性格只会让他的路越走越窄。

战略能力以及大局观=阴险的故意撞人获利?

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所以他永远成不了汉密尔顿，技术学到位了战术也学的有模有样，但完全没有汉密尔顿的战略能力以及大局观，对一两场比赛的得失太看重，一叶障目不见泰山。汉密尔顿和罗斯伯格翻脸，是因为他已经清晰的明确，未来三年队友就是最大的对手，这个也是明摆的事。21银石就更不用说了，积分落后维斯塔潘太过猖獗，两人也不是什么朋友。维斯塔潘为了一个已经拿到手软，对赛季WDC无关紧要的分冠，就和诺里斯友尽了，这样的性格只会让他的路越走越窄。

那肯定是完全正确的

他跟诺里斯需要一次突破底线的试探，看看双方能做到什么程度

之前诺里斯多次越过赛道限制的超车潘子让了几次了，多次超越无果让诺里斯丧失理智

结果就是诺里斯孤注一掷，撞输了，血亏

维斯塔潘也付出了积分的代价，但是不多

维斯塔潘的目的还是分站冠军，并不是什么总成绩，不然前几次诺里斯自杀式超越，潘子就不躲了，这样诺里斯一样没分，下一站还要被罚退。只不过如果那样的话，分站冠军就没了。所以潘子躲开了。最后这次潘子也没想到诺里斯会走外线，因为以前诺里斯都是自杀式走内线。

场上做什么无所谓，做之前有承担后果的觉悟就好，争积分名次利益不是请客吃饭，都是竞争对手就应该各种手段尽出这次诺里斯5秒，维斯塔潘10秒加驾照分，fia处罚的标准就是这样还是那句话，有承担后果的觉悟就应该在能承受的范围去做，维斯塔潘可以做，围场上的其他人自然也可以

你这种说法不敢苟同，首先第一和第二看上去差7分，但是两人对调位置其实就是差了14分（这也是为啥潘子不肯轻易让出位置的原因之一）。其次，诺里斯这场超车虽然糙了点，但是作为车手，尤其是头部车手如果只甘愿守在第二位的话，结果就是慢慢沦为佩大师和博塔斯之流的车手（无意拉踩，只是就事论事）。

分站冠军一样重要啊。如果诺里斯的5s罚时早早的出来，说不定也就没有这次的撞车了。就算总成绩差距大，但是涉及到分站冠军，潘子就会死守。而且潘子并不想撞车，不然前几次诺里斯自杀式超越，潘子就不需要躲避了。

那场比赛我看了，维斯塔潘不给汉密尔顿留足空间，被撞出去两人都有责任，可以说五五开赛道事故罢了。而且汉密尔顿和维斯塔潘也不是朋友，冠军争夺那一年早就白热化，撕破脸也没什么不好理解的。你看今年汉密尔顿就会祝福拉塞尔拿分站冠军，人家的眼光和格局就是不一样，目标只有最值钱的WDC，不会为了一个无关紧要的分冠，把所有人都得罪了。