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“清朗网络”行动应该整顿对“智驾”的过度宣传 81回复/ 42亮17225 浏览

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陨星落2024-07-04 13:58:53发布于江苏

点灭只看此人举报81楼

引用 @盖大叔发表的:

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我告诉你直接数据？你在说什么东西？还告诉你具体数据？

很简单的逻辑，

因为华为智驾出问题导致撞死了人，所以你说华为智驾不行，这说法我肯定认可，

但你连因为华为智驾出问题导致撞死人的事故都说不出来，就说华为智驾不行，而不用智驾的，反而每年因为车祸去世几万人，

那你疯狂黑智驾不行，你觉得合理？

很简单的逻辑，

因为华为智驾出问题导致撞死了人，所以你说华为智驾不行，这说法我肯定认可，

但你连因为华为智驾出问题导致撞死人的事故都说不出来，就说华为智驾不行，而不用智驾的，反而每年因为车祸去世几万人，

那你疯狂黑智驾不行，你觉得合理？

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遥远的桥44楼主2024-07-04 14:25:30

点灭只看此人举报82楼

引用 @陨星落发表的:

只看此人

很简单的逻辑，

因为华为智驾出问题导致撞死了人，所以你说华为智驾不行，这说法我肯定认可，

但你连因为华为智驾出问题导致撞死人的事故都说不出来，就说华为智驾不行，而不用智驾的，反而每年因为车祸去世几万人，

那你疯狂黑智驾不行，你觉得合理？

很简单的逻辑，

因为华为智驾出问题导致撞死了人，所以你说华为智驾不行，这说法我肯定认可，

但你连因为华为智驾出问题导致撞死人的事故都说不出来，就说华为智驾不行，而不用智驾的，反而每年因为车祸去世几万人，

那你疯狂黑智驾不行，你觉得合理？

多数智驾被人驾接管的时刻，都是出现险情的时刻。

所以即使华为智驾尚未导致死亡事故，也只能说明驾驶员的警惕性高，及时接管从而避免了事故，有什么好吹的呢。

你如果有华为的车，且敢于在任何时刻不接管智驾，相信很快就会有你想要的例子了，呵呵。

多数智驾被人驾接管的时刻，都是出现险情的时刻。

所以即使华为智驾尚未导致死亡事故，也只能说明驾驶员的警惕性高，及时接管从而避免了事故，有什么好吹的呢。

你如果有华为的车，且敢于在任何时刻不接管智驾，相信很快就会有你想要的例子了，呵呵。

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神秀啊的爸2024-07-04 14:30:22发布于上海

点灭只看此人举报83楼

引用 @用户2073046520 发表的:

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引用内容可能违规暂时被隐藏

怎么改名了

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陨星落2024-07-04 14:40:41发布于江苏

点灭只看此人举报84楼

引用 @遥远的桥44 发表的:

只看此人

多数智驾被人驾接管的时刻，都是出现险情的时刻。

所以即使华为智驾尚未导致死亡事故，也只能说明驾驶员的警惕性高，及时接管从而避免了事故，有什么好吹的呢。

你如果有华为的车，且敢于在任何时刻不接管智驾，相信很快就会有你想要的例子了，呵呵。

多数智驾被人驾接管的时刻，都是出现险情的时刻。

所以即使华为智驾尚未导致死亡事故，也只能说明驾驶员的警惕性高，及时接管从而避免了事故，有什么好吹的呢。

你如果有华为的车，且敢于在任何时刻不接管智驾，相信很快就会有你想要的例子了，呵呵。

你也说尚未导致死亡，

但全国每年因为车祸去世6万多人，

意思就是用华为智驾的警惕性都高喽？其他那些没用华为智驾的人警惕性都不高，所以才去世那么多人是吧？

那用华为智驾就是挺好的呀。

什么叫很快有我想要的例子？我希望别人去世？你说的是人话吗？什么玩意才能说出这种话？

就算有人因为智驾去世了，我说的不是比例？影响华为智驾造成的伤亡比例小于全国车祸伤亡比例了？

你也说尚未导致死亡，

但全国每年因为车祸去世6万多人，

意思就是用华为智驾的警惕性都高喽？其他那些没用华为智驾的人警惕性都不高，所以才去世那么多人是吧？

那用华为智驾就是挺好的呀。

什么叫很快有我想要的例子？我希望别人去世？你说的是人话吗？什么玩意才能说出这种话？

就算有人因为智驾去世了，我说的不是比例？影响华为智驾造成的伤亡比例小于全国车祸伤亡比例了？

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Gomes332024-07-04 14:44:01发布于湖北

点灭只看此人举报85楼

引用 @清风化煞发表的:

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你就说领不领先吧

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你就说领不领先吧

这个看过视频，只能说真的命大，因为另外一个车道来的也是个大车，也是提前减速了

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遥远的桥44楼主2024-07-04 15:01:04

点灭只看此人举报86楼

引用 @陨星落发表的:

只看此人

你也说尚未导致死亡，

但全国每年因为车祸去世6万多人，

意思就是用华为智驾的警惕性都高喽？其他那些没用华为智驾的人警惕性都不高，所以才去世那么多人是吧？

那用华为智驾就是挺好的呀。

什么叫很快有我想要的例子？我希望别人去世？你说的是人话吗？什么玩意才能说出这种话？

就算有人因为智驾去世了，我说的不是比例？影响华为智驾造成的伤亡比例小于全国车祸伤亡比例了？

你也说尚未导致死亡，

但全国每年因为车祸去世6万多人，

意思就是用华为智驾的警惕性都高喽？其他那些没用华为智驾的人警惕性都不高，所以才去世那么多人是吧？

那用华为智驾就是挺好的呀。

什么叫很快有我想要的例子？我希望别人去世？你说的是人话吗？什么玩意才能说出这种话？

就算有人因为智驾去世了，我说的不是比例？影响华为智驾造成的伤亡比例小于全国车祸伤亡比例了？

有没有导致过死亡我不知道，但我知道前几天M7车祸死三人的案例。

智驾不靠谱，在复杂路段需要频繁接管，这是无可辩驳的事实。建议你不要过度吹嘘，误导别人是害人，误导自己是害己，呵呵。

有没有导致过死亡我不知道，但我知道前几天M7车祸死三人的案例。

智驾不靠谱，在复杂路段需要频繁接管，这是无可辩驳的事实。建议你不要过度吹嘘，误导别人是害人，误导自己是害己，呵呵。

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盖大叔2024-07-04 15:18:57发布于浙江

点灭只看此人举报87楼

引用 @陨星落发表的:

只看此人

很简单的逻辑，

因为华为智驾出问题导致撞死了人，所以你说华为智驾不行，这说法我肯定认可，

但你连因为华为智驾出问题导致撞死人的事故都说不出来，就说华为智驾不行，而不用智驾的，反而每年因为车祸去世几万人，

那你疯狂黑智驾不行，你觉得合理？

很简单的逻辑，

因为华为智驾出问题导致撞死了人，所以你说华为智驾不行，这说法我肯定认可，

但你连因为华为智驾出问题导致撞死人的事故都说不出来，就说华为智驾不行，而不用智驾的，反而每年因为车祸去世几万人，

那你疯狂黑智驾不行，你觉得合理？

我来说一个逻辑吧，全国人驾每年车祸次数/每年人驾出车次数，全国每年智驾车祸次数（人不接管）/智驾出车次数，看看哪个比例高，这能体现人驾安全还是智驾安全，你能有这个数据吗？现在你所谓的智驾救人数据有没有可能因为这些危险本就是因为智驾引起的呢？它有没有可能是在制造危险再解决危险给你造成了一种它解决危险的假象呢？

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超级大乱斗2024-07-04 15:28:02发布于上海

点灭只看此人举报88楼

引用 @清风化煞发表的:

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你就说领不领先吧

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你就说领不领先吧

物理消灭功德失败，那就用别的办法咯~

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月球漫步x2024-07-04 15:50:35发布于上海