关于诺里斯爆胎和返回维修区的问题

罚时应该不用吧。

罚时应该不用，右后胎确实不知道

处罚决定应该马上出来，这样车手换胎出来跑两圈，把罚时消掉，你下一站罚，算什么事？

右后爆的莫名其妙，感觉是意外压到碎片了。至于回维修区慢因为赛道大多是右弯，右后爆了比左后影响大

爆胎后扩散器都碎了，所以直接退了

罚时没执行的话就延续到下一站罚退，去年日本站佩雷斯也是背着一个罚时退赛，还是出来跑了一下把罚时执行了

去年日本站佩大师退赛 红牛就是这么干的

完成90%比赛了，不算DNF，罚时加到总成绩里了。
辟谣：退赛时先进站停5秒再立即退赛不算有效执行罚时。规则规定需要“重新加入比赛”才算。所以23年日本站佩雷斯出来跑了两圈，中途进站一次罚时完没有立刻退，而是再跑了一圈再退。

大概率是被维斯塔潘逼上草地那下爆的 至于维斯塔潘为什么能这么快回去 而诺里斯不能 之前说过了 维斯塔潘运气爆棚 轮胎爆了后先往外甩然后又缩回轮毂了 所以他能正常开回去 所以他那不是三轮车 而诺里斯就是标准的爆胎三轮车 轮胎还打坏了赛车

要 英国站要罚退…
总之这一撞nor大亏

先是nor右后对潘的左后碰了一下，那时候nor的胎估计已经有问题了，上草那一下应该是彻底爆了

还不是因为丑潘爆胎了还把诺里斯挤出赛道，轧到路肩爆的。

第一次碰撞就是诺里斯右后前侧碰到潘子左后后侧。潘子左后直接爆了，诺里斯的远看没事但估计也受损了。

对，你说得对。

塔炮在4号弯入弯都还在内侧，没有拉到外侧入弯，甚至诺里斯还在四号弯超过了塔炮。诺里斯突然就会走交叉线，然后轮胎才彻底爆的打坏底板，最后这一下确实运气差。

五星体育说轮对轮碰下了都爆胎了 。
这个结论挺离谱。