在虚拟的网络上，吹嘘比亚迪插混省油的声浪，可谓不绝于耳。这些吹嘘者，总喜欢见缝插针，把比亚迪的油耗说的天花乱坠。他们究竟是车主？还是水军？他们为何乐此不疲，他们的目的又是什么呢？
倘若比亚迪插混的油耗，确实天下无敌，这些人可以说是在做一件大好事。如果事实并非如此，那么这就不排除他们要么无知者无畏，要么有可能在故意扰乱公众视线，有误导甚至蒙骗广大消费者之嫌了。
根据第三方机构《小熊油耗》对国内大量车主的公开调查，比亚迪最畅销的两款插混轿车——秦PLUS和驱逐舰05，在节能方面就不是很出色，它们竟然败给了20多个日系同级油混车型，这20多个同级油混车型的油耗，都比秦PLUS和驱逐舰05要低。
《小熊油耗》公布的车主能耗调查数据显示，比亚迪秦PLUS和驱逐舰05百公里的能耗，折算成汽油分别是4.78升和4.87升。但在日系同级车中，共有28个车型的百公里油耗，都比4.78升要少，显示了比亚迪这两款车的油耗，并不是它们的对手。而对于驱逐舰05百公里4.87升的油耗，则有32个日系同级车型，油耗比它更低。
比亚迪秦PLUS、驱逐舰05与32个日系同级车油耗表
来源：小熊能耗（*注：数据可能会根据有效样本量增加而发生一定变化，本文采集于2024年6月30日）
从表中数据可以看出，这些省油车型，均属于油混车型，它们全部来自日系的丰田和本田两个品牌的2021款-2023款车型，其中有雷凌、卡罗拉、享域、型格、思域、凌派等。
最省油的车型，是广汽丰田雷凌 2023款智能电混双擎 1.8L领先版，其百公里油耗只有4.29升，比比亚迪秦PLUS每百公里油耗，要节省将近半升油，比驱逐舰05每百公里油耗，要节省将近0.6升油。
没有比较，就没有伤害。从大量车主实际用车中获得的油耗数据，显然是真实可靠的，比那些厂家自说自话的数据，或者某个网红的测试数据，更具有公开透明性和普遍性，更具有说服力和客观参考性。
在这些真实可靠的第三方油耗数据面前，令比亚迪自豪的两款热销插混车型，竟然被那么多日系油混车型碾压，或许会让很多人感到意外，同时，脸上也有些挂不住。特别是网络上任何缺乏客观科学依据的吹牛和喧嚣，都会顿时显得苍白无力，现出了原形，露出了不真实和虚假的面目。
那么，比亚迪汽车看到这个数据时，会是一种什么样的感想呢？特别是对于这个在业内比较有名和权威的调查，比亚迪汽车之前究竟知不知道呢？有没有研究、对照和参考过呢？
而那些经常在网络上到处为比亚迪吹牛的人，看到这个数据后，是否会非常惊讶，甚至无地自容，有种被打脸的感觉呢？如果是正儿八经的车主，一般来说，估计以后十有八九不敢再轻易吹牛了，因为他们知道了真相，知道了自己车辆的省油能力，并不是天下无敌，在很多日系油混车型面前，不过是小巫见大巫。
如果是水军的话，以后是否会继续恶习不改，依然故我，还照样睁着眼睛说瞎话，就很难说了。因为在他们眼里，往往只有利益，并且在匿名的网络世界，他们很难会产生羞耻感和良知觉醒。只要有金主，吹牛造谣，颠倒黑白，假扮车主编故事撒谎忽悠消费者，他们都有可能去做。因此，广大的汽车消费者，对此务必要有清醒的认识，网络世界中任何缺乏依据和无法证明的言论，都是需要格外谨慎的。
而对比亚迪汽车来说，任何性能上的领先，最后还是要靠真正的实力说话的。比亚迪汽车要想真正实现在油耗上的领先，还是需要多在技术上下功夫的。只有技术确实过硬了，才能真正击败合资品牌，为自主品牌争光。
在虚拟的网络上，吹嘘比亚迪插混省油的声浪，可谓不绝于耳。这些吹嘘者，总喜欢见缝插针，把比亚迪的油耗说的天花乱坠。他们究竟是车主？还是水军？他们为何乐此不疲，他们的目的又是什么呢？
倘若比亚迪插混的油耗，确实天下无敌，这些人可以说是在做一件大好事。如果事实并非如此，那么这就不排除他们要么无知者无畏，要么有可能在故意扰乱公众视线，有误导甚至蒙骗广大消费者之嫌了。
根据第三方机构《小熊油耗》对国内大量车主的公开调查，比亚迪最畅销的两款插混轿车——秦PLUS和驱逐舰05，在节能方面就不是很出色，它们竟然败给了20多个日系同级油混车型，这20多个同级油混车型的油耗，都比秦PLUS和驱逐舰05要低。
《小熊油耗》公布的车主能耗调查数据显示，比亚迪秦PLUS和驱逐舰05百公里的能耗，折算成汽油分别是4.78升和4.87升。但在日系同级车中，共有28个车型的百公里油耗，都比4.78升要少，显示了比亚迪这两款车的油耗，并不是它们的对手。而对于驱逐舰05百公里4.87升的油耗，则有32个日系同级车型，油耗比它更低。
比亚迪秦PLUS、驱逐舰05与32个日系同级车油耗表
来源：小熊能耗（*注：数据可能会根据有效样本量增加而发生一定变化，本文采集于2024年6月30日）
从表中数据可以看出，这些省油车型，均属于油混车型，它们全部来自日系的丰田和本田两个品牌的2021款-2023款车型，其中有雷凌、卡罗拉、享域、型格、思域、凌派等。
最省油的车型，是广汽丰田雷凌 2023款智能电混双擎 1.8L领先版，其百公里油耗只有4.29升，比比亚迪秦PLUS每百公里油耗，要节省将近半升油，比驱逐舰05每百公里油耗，要节省将近0.6升油。
没有比较，就没有伤害。从大量车主实际用车中获得的油耗数据，显然是真实可靠的，比那些厂家自说自话的数据，或者某个网红的测试数据，更具有公开透明性和普遍性，更具有说服力和客观参考性。
在这些真实可靠的第三方油耗数据面前，令比亚迪自豪的两款热销插混车型，竟然被那么多日系油混车型碾压，或许会让很多人感到意外，同时，脸上也有些挂不住。特别是网络上任何缺乏客观科学依据的吹牛和喧嚣，都会顿时显得苍白无力，现出了原形，露出了不真实和虚假的面目。
那么，比亚迪汽车看到这个数据时，会是一种什么样的感想呢？特别是对于这个在业内比较有名和权威的调查，比亚迪汽车之前究竟知不知道呢？有没有研究、对照和参考过呢？
而那些经常在网络上到处为比亚迪吹牛的人，看到这个数据后，是否会非常惊讶，甚至无地自容，有种被打脸的感觉呢？如果是正儿八经的车主，一般来说，估计以后十有八九不敢再轻易吹牛了，因为他们知道了真相，知道了自己车辆的省油能力，并不是天下无敌，在很多日系油混车型面前，不过是小巫见大巫。
如果是水军的话，以后是否会继续恶习不改，依然故我，还照样睁着眼睛说瞎话，就很难说了。因为在他们眼里，往往只有利益，并且在匿名的网络世界，他们很难会产生羞耻感和良知觉醒。只要有金主，吹牛造谣，颠倒黑白，假扮车主编故事撒谎忽悠消费者，他们都有可能去做。因此，广大的汽车消费者，对此务必要有清醒的认识，网络世界中任何缺乏依据和无法证明的言论，都是需要格外谨慎的。
而对比亚迪汽车来说，任何性能上的领先，最后还是要靠真正的实力说话的。比亚迪汽车要想真正实现在油耗上的领先，还是需要多在技术上下功夫的。只有技术确实过硬了，才能真正击败合资品牌，为自主品牌争光。
