就是内卷造成的,奇瑞比亚迪都是
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《被迫》你不干有的是人干,不想干就别占着了啊,不会嘴上这不愿意那不愿意,实则这份工作这个公司已经是你的舒适区了吧?
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确实这就是社会现状,或者说国内现状,再苦再累的活,都有人挤破头去干,一个不干,还有十个能顶上,永远不缺劳动力
我是汽车行业的,我可以负责任地说,和我刚入行时的2018年相比,目前国内汽车行业的薪水已经普遍提高了一大截了,更别提还出现了大量以前根本不存在的高薪研发岗
你的爷爷的父亲那一辈人,年轻的时候,估计连糙米都吃不上。
你爷爷那一辈,年轻的时候,吃不饱饭。
你父亲那一辈,年轻的时候,吃不起肉。
你这一辈人,年轻的时候,肉蛋奶随便吃。
那你爷爷的父亲那一辈人,为啥不能一下到你这一辈人呢?
人是一辈一辈的生活条件变好,而不是一下就好。
还是需要发展过程,现在新能源就是内卷时代,合资车企的员工是挺舒服的,但是市场的表现却没有那么好
不知道市场稳定下来会不会提高主机厂员工的待遇和福利
现在在比亚迪拿1万一个月的,怕是比5年前整个比亚迪汽车事业部的员工都多吧(这里说的是比亚迪造车的工人)。楼猪还在那里黑啥啊。这叫待遇没跟上。
现在待遇可不差,产线的确不多,但是研发还是给钱的
21年秋招开始,校招工资直接起飞