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m9的很多肯定买不起
我其实是想表达一个m9车主 得靠自己的帕梅替自己在论坛说话也是可悲
我其实是想表达一个m9车主 得靠自己的帕梅替自己在论坛说话也是可悲
能吹M9底盘比卡宴好……有时候吧真不怪正常人反感国产新能源
刚去搜了下，100万卡宴连双叉臂和空悬不肯给你，你就搁这舔起来了。m9双叉臂五连杆加空悬，还有图灵智能底盘，整个底盘传感器比你卡宴整车都多，可变阻尼随时根据车身姿态调节平衡等等。自己去搜一下m9“无感刹车”吧。也不知道为啥你们能够做到如此的无脑崇洋媚外，什么东西不去搜索对比一下，上来就无脑跪舔国外。
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百万级别底盘最强 悬挂最强的一档，过弯和跑个高速比m9稳不知道多少倍。你是看m9自己吹的底盘得出m9更强的结论吗？
是不是在你眼里悬挂就只能高速过弯用，市区舒适度，急停急起抑制能力，高速平衡性，非铺装路面稳定性，的全部考虑在内吧，卡宴除了高速有点优势，其他和电车智能底盘有可比性吗？真的是国外车挑优点，有一个优点就要跪舔，国产车挑缺点，有一个缺点就坚决抵制，有你们这群人，洋人真不怕没好日子过
是不是在你眼里悬挂就只能高速过弯用，市区舒适度，急停急起抑制能力，高速平衡性，非铺装路面稳定性，的全部考虑在内吧，卡宴除了高速有点优势，其他和电车智能底盘有可比性吗？真的是国外车挑优点，有一个优点就要跪舔，国产车挑缺点，有一个缺点就坚决抵制，有你们这群人，洋人真不怕没好日子过
刚去搜了下，100万卡宴连双叉臂和空悬不肯给你，你就搁这舔起来了。m9双叉臂五连杆加空悬，还有图灵智能底盘，整个底盘传感器比你卡宴整车都多，可变阻尼随时根据车身姿态调节平衡等等。自己去搜一下m9“无感刹车”吧。也不知道为啥你们能够做到如此的无脑崇洋媚外，什么东西不去搜索对比一下，上来就无脑跪舔国外。
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刚去搜了下，100万卡宴连双叉臂和空悬不肯给你，你就搁这舔起来了。m9双叉臂五连杆加空悬，还有图灵智能底盘，整个底盘传感器比你卡宴整车都多，可变阻尼随时根据车身姿态调节平衡等等。自己去搜一下m9“无感刹车”吧。也不知道为啥你们能够做到如此的无脑崇洋媚外，什么东西不去搜索对比一下，上来就无脑跪舔国外。
你确定卡宴没有空悬？多连杆比双叉臂差？建议稍微懂点车再喷啊…至于什么图灵什么智能什么无感这些吹牛皮的东西少看看，试驾一下自己最清楚了
你确定卡宴没有空悬？多连杆比双叉臂差？建议稍微懂点车再喷啊…至于什么图灵什么智能什么无感这些吹牛皮的东西少看看，试驾一下自己最清楚了
不能卖的话，我选m9，理由很简单，我需要的是一辆能载着爹妈媳妇孩子舒舒服服出门的车，其他的中规中矩够用就行了，这方面卡宴确实比不了
但是楼主给吗？哪里提车
不能卖的话，我选m9，理由很简单，我需要的是一辆能载着爹妈媳妇孩子舒舒服服出门的车，其他的中规中矩够用就行了，这方面卡宴确实比不了
但是楼主给吗？哪里提车
车的好坏，只看价格吗？谁这么教你的？卡宴换成大众标，两个车不就是一个价格了吗？
那免费给我开我不看车标？我开M9有排面还是那个保时捷的标有排面？又不用考虑用车成本。
那免费给我开我不看车标？我开M9有排面还是那个保时捷的标有排面？又不用考虑用车成本。
刚去搜了下，100万卡宴连双叉臂和空悬不肯给你，你就搁这舔起来了。m9双叉臂五连杆加空悬，还有图灵智能底盘，整个底盘传感器比你卡宴整车都多，可变阻尼随时根据车身姿态调节平衡等等。自己去搜一下m9“无感刹车”吧。也不知道为啥你们能够做到如此的无脑崇洋媚外，什么东西不去搜索对比一下，上来就无脑跪舔国外。
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刚去搜了下，100万卡宴连双叉臂和空悬不肯给你，你就搁这舔起来了。m9双叉臂五连杆加空悬，还有图灵智能底盘，整个底盘传感器比你卡宴整车都多，可变阻尼随时根据车身姿态调节平衡等等。自己去搜一下m9“无感刹车”吧。也不知道为啥你们能够做到如此的无脑崇洋媚外，什么东西不去搜索对比一下，上来就无脑跪舔国外。
看到这个笑了，果然是个键盘车神。麻烦拥有一下再来评论，还在这里和我辩论呢。自己去开。空气悬架+多连杆+防倾杆，说出没有空气悬架，我就知道你确实开不起保时捷，闭嘴吧，国产电驴适合你
看到这个笑了，果然是个键盘车神。麻烦拥有一下再来评论，还在这里和我辩论呢。自己去开。空气悬架+多连杆+防倾杆，说出没有空气悬架，我就知道你确实开不起保时捷，闭嘴吧，国产电驴适合你
