真正不懂的是你啊。。要知道只有10圈，拉开5s，相当于单圈拉0.5。这条赛道本身就短，单圈0.5已经是巨大优势了，真有那个能力还能在有drs加持的情况下，超不掉维斯塔潘吗？

你认为是二次变线，但是可能这就是正常的开法呢？而且怎么说的像诺里斯当前车的时候没像这样开车一样。

拉不开的。赛道本身就短，单圈拉0.5这已经是巨大的优势了，真有那个优势，在有drs加持的情况下早就给维斯塔潘超了。

正常个屁，规则里明确写着防守时不得二次变线，再说刷圈和攻防赛车线能一样么？赛道是谁家客厅么？不守规则那开f1干啥，去开b组报纸防滚架车多好

也不能这么说，那场歪头开局就陀螺了，老四以一打二，第一次进站后就被老汉和博塔斯轮流用新胎进攻，很难防的

诺里斯有速度，对抗时糙点很正常，必竟你们的威斯塔潘前几年也常被汉米尔顿骗得团团转。人总是要成长的。这是年轻的代价。

你可以去看看，很多人都是这么干的。诺里斯也这么防过。不能说诺里斯做的就没错，同样的事维斯塔潘做了就是错的。但是四轮出白线这一条，只有诺里斯的5s罚时姗姗来迟。

还有，真有那能力，诺里斯去当头车啊。。

一码归一码。当年银石两位年轻人的对抗确实精彩，展现的是技术而不是违规获利

啥啊，不是从巴西就开始了吗，最恶劣的就是故意走大。过弯不打方向，你敢超就等着同归于尽。就巴西才真正把奔驰和44给吓着了。最后一站明明早就有领先窗口了，不敢进站，不让哪怕有一点可能性落在33后面，就怕双双同归于尽。

巴西那个不一定会同归于尽，只有沙特那个是带走对手的同时自己也一定亏的，沙特那场他开的就像他明年要退役一样

啥？

退了是哪个时间线发生的事啊？

换成阿隆索 汉密尔顿 驾驶这台迈凯轮 超越是稳稳当当的

Lec轮对轮实力强，就是这人总会脑抽自己莫名其妙的失误。

在排位赛有drs的情况下，ver的红牛都做不到拉开后面人.5，现在你领跑后车有drs，你能拉开.5，就这辆麦克拉伦我是不信。

塔炮爆胎拉不出5s?

那是因为5s罚时给的晚了。早给维斯塔潘那个弯可能就不防守了，不防守就不会碰撞，不碰撞哪里来的爆胎？

找你的说法，诺里斯也爆胎了，怎么拉5s？