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电车还有战略价值,绕开国外上百年的技术储备,人才培养,形成一条新的产业链。在房地产下行时,能有一部分托底作用。而且中国是贫油国,现在这个时代有备无患。
你爱怎么饭馆等菜那是你的事
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这不饭馆等菜哥吗?来这唠嗑呢
等菜哥意识模糊了?来这唠嗑呢
你不是爱抬吗?看谁抬不过谁
你的正常人是怎么样?别人情况跟你不一样就不正常啰?你这跟XXN抛开事实不谈不就一模一样了
嗯嗯
你口中正常人是怎么样?别人情况跟你不一样就不正常啰?你这跟不就是抛开事实不谈吗
收到🫡
来抬杠啊
饭馆上菜哥,来饭馆上菜来啦?
你不是爱等菜吗?
正常流程:找一下位置开过去,告诉加油小姐姐或者小哥哥加什么加多少,然后加油,加完有的加油站还得自己进去付款,付款人多还要排队,没个十分八分钟搞不定吧?1分钟这是什么操作
信我 虎扑99%没车 或者也是开他们爸妈的车没去过加油站
你膏巢什么?我进站,等工作人员加油,在等他们拨抢,过程我在车里手机付款,这用时2分钟有问题?
你激动什么?你把电车高速排队(个别还有因为抢桩打架的时间都算进去),看看电车平均要多久
从进站到出站开始算,2分钟。你拉 缸 吧
那要是赶上排队 难道要说加个油要用半个钟吗
电车排多久关我屁事啊 我说我加油2-3分钟你给我扯这个是什么问题?
输出就输出呗,买车还管别人说啥吗,别人又不给我钱
替油车发声的很多都是没开过电车或者说没了解过电车的,主打一个嘴硬。根据我个人经验来说,每个月1000块钱油费的通勤距离换算到电费,每个月只要300左右,就这我还是按商场底下贵的充电桩算的,有家用充电桩的更便宜……每个月省出来七八百的钱拿去干什么不好
喷子可不管你这个,他们就说遇到紧急情况咋办,油车可以快速补充,电车还得到处找充电桩。
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充电桩绝对比加油站多得多
这家排队你换个地方加不就得了,全市就一个加油站?
抛开具体环境孤立谈补能速度有什么意义吗?二十万左右的电车百公里迈入6s大关,这就能说明油车是垃圾吗?同理燃油车补能快,可是家充方便便宜,这又能说明什么呢?各有优劣,燃油车的劣势不是某一点决定的,是综合国家战略、产业发展、科技进步等各方面形成的结果,在你看来燃油车补能快,但是对于我一个有家充、以城区通勤为主的人来说,补能速度就是个笑话,我一度电二毛多、百公里电费2块,一到两周充一次,燃油车是彻头彻尾的笑话,你补能速度再快与我何干?我动力、静谧性、智能化都比你强,你还跟我谈补能速度?
别人油车紧急情况就是能快速补能,就这一点你怎么反驳,其他别的点都可以被你吊打,但不可否认加油就是比你充电要快得多,这是油车最后的遮羞布,除非你每一部电车都能想蔚来那样快速换电,那他可能就没话说。