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抛开具体环境孤立谈补能速度有什么意义吗?二十万左右的电车百公里迈入6s大关,这就能说明油车是垃圾吗?同理燃油车补能快,可是家充方便便宜,这又能说明什么呢?各有优劣,燃油车的劣势不是某一点决定的,是综合国家战略、产业发展、科技进步等各方面形成的结果,在你看来燃油车补能快,但是对于我一个有家充、以城区通勤为主的人来说,补能速度就是个笑话,我一度电二毛多、百公里电费2块,一到两周充一次,燃油车是彻头彻尾的笑话,你补能速度再快与我何干?我动力、静谧性、智能化都比你强,你还跟我谈补能速度?
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抛开具体环境孤立谈补能速度有什么意义吗?二十万左右的电车百公里迈入6s大关,这就能说明油车是垃圾吗?同理燃油车补能快,可是家充方便便宜,这又能说明什么呢?各有优劣,燃油车的劣势不是某一点决定的,是综合国家战略、产业发展、科技进步等各方面形成的结果,在你看来燃油车补能快,但是对于我一个有家充、以城区通勤为主的人来说,补能速度就是个笑话,我一度电二毛多、百公里电费2块,一到两周充一次,燃油车是彻头彻尾的笑话,你补能速度再快与我何干?我动力、静谧性、智能化都比你强,你还跟我谈补能速度?
直接给他干没声了
直接给他干没声了[奸笑]
抛开具体环境孤立谈补能速度有什么意义吗?二十万左右的电车百公里迈入6s大关,这就能说明油车是垃圾吗?同理燃油车补能快,可是家充方便便宜,这又能说明什么呢?各有优劣,燃油车的劣势不是某一点决定的,是综合国家战略、产业发展、科技进步等各方面形成的结果,在你看来燃油车补能快,但是对于我一个有家充、以城区通勤为主的人来说,补能速度就是个笑话,我一度电二毛多、百公里电费2块,一到两周充一次,燃油车是彻头彻尾的笑话,你补能速度再快与我何干?我动力、静谧性、智能化都比你强,你还跟我谈补能速度?
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抛开具体环境孤立谈补能速度有什么意义吗?二十万左右的电车百公里迈入6s大关,这就能说明油车是垃圾吗?同理燃油车补能快,可是家充方便便宜,这又能说明什么呢?各有优劣,燃油车的劣势不是某一点决定的,是综合国家战略、产业发展、科技进步等各方面形成的结果,在你看来燃油车补能快,但是对于我一个有家充、以城区通勤为主的人来说,补能速度就是个笑话,我一度电二毛多、百公里电费2块,一到两周充一次,燃油车是彻头彻尾的笑话,你补能速度再快与我何干?我动力、静谧性、智能化都比你强,你还跟我谈补能速度?
确实,我要是买车也买电车,我又不需要跑长途,只要不是忘了充电根本不需要紧急补给
确实,我要是买车也买电车,我又不需要跑长途,只要不是忘了充电根本不需要紧急补给
不,增程和插混带油箱算油车!手动狗头!
油车档靠这个横行多年了,而国家一直就是划成新能源,纯油车淘汰时间表一出等着看好戏
油车档靠这个横行多年了,而国家一直就是划成新能源,纯油车淘汰时间表一出等着看好戏
你只算油枪时间,我算进出站时间,比个锤子
那就不准了
因为电车也得进出站
然后要不要考虑排队时间?
比如国庆高速,加油站也会排队,电车充电也会排队,凑巧的话,也可以都不排
所以比较的话,是油箱加满和电车充满的时间来比较,这样合理点
那就不准了
因为电车也得进出站
然后要不要考虑排队时间?
比如国庆高速,加油站也会排队,电车充电也会排队,凑巧的话,也可以都不排
所以比较的话,是油箱加满和电车充满的时间来比较,这样合理点
1分钟不需要排队都不够
1分钟不需要排队都不够
那就不准了因为电车也得进出站然后要不要考虑排队时间?比如国庆高速,加油站也会排队,电车充电也会排队,凑巧的话,也可以都不排所以比较的话,是油箱加满和电车充满的时间来比较,这样合理点
那就不准了
因为电车也得进出站
然后要不要考虑排队时间?
比如国庆高速,加油站也会排队,电车充电也会排队,凑巧的话,也可以都不排
所以比较的话,是油箱加满和电车充满的时间来比较,这样合理点
这种本来就是多方位因素考虑的啊 有的加油站车流量少速度快,有的速度慢,而且还有工作人员拔枪时间,正常油车2-3分钟出站很正常啊
这种本来就是多方位因素考虑的啊 有的加油站车流量少速度快,有的速度慢,而且还有工作人员拔枪时间,正常油车2-3分钟出站很正常啊
我意思就是,本身手机充电这种事情就嫌麻烦,要想着给充上电,再买个车,天天还要惦记着晚上给充上电睡觉才踏实,另外最重要的一点就是电车出门的话充电效率太低了,过年出门跑高速看的电车排队太多了
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我意思就是,本身手机充电这种事情就嫌麻烦,要想着给充上电,再买个车,天天还要惦记着晚上给充上电睡觉才踏实,另外最重要的一点就是电车出门的话充电效率太低了,过年出门跑高速看的电车排队太多了
兄弟,你应该不是电车车主,真开了完全不是这个视角了,相比需要单独出去加油,一周一次或者两次回家后随手插上充电体验好太多了。第二过年回家这个,超过续航里程的长途就别开了,选择高铁飞机之类的,一年一次的事相比日常300多天的开车体验,还是日常更重要。
兄弟,你应该不是电车车主,真开了完全不是这个视角了,相比需要单独出去加油,一周一次或者两次回家后随手插上充电体验好太多了。第二过年回家这个,超过续航里程的长途就别开了,选择高铁飞机之类的,一年一次的事相比日常300多天的开车体验,还是日常更重要。
给你再快也要1分钟吧,而且现在没有自助加油,都是油站工作人员来给你拨油枪,你要是车多,工作人员肯定也忙不过来
不是加油都在高峰期啊,我很少碰到加油排长队,一般从进站到离开也就五六分钟,出门的话确确实实比电车快啊,而且我开车会经常出门自驾,油车加油优势很大啊
不是加油都在高峰期啊,我很少碰到加油排长队,一般从进站到离开也就五六分钟,出门的话确确实实比电车快啊,而且我开车会经常出门自驾,油车加油优势很大啊
没有自助加油??我天天去的加油站就是自助加油,中石化的,福建这么落后吗
记得十几年前有推行过,零几年吧,我大伯刚买的八代凯美瑞,到加油站看过他自己下车加油。后面我大学毕业自己开车,到加油站都必须工作人员加油了,没见过自助加油了。
记得十几年前有推行过,零几年吧,我大伯刚买的八代凯美瑞,到加油站看过他自己下车加油。后面我大学毕业自己开车,到加油站都必须工作人员加油了,没见过自助加油了。
不是加油都在高峰期啊,我很少碰到加油排长队,一般从进站到离开也就五六分钟,出门的话确确实实比电车快啊,而且我开车会经常出门自驾,油车加油优势很大啊
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不是加油都在高峰期啊,我很少碰到加油排长队,一般从进站到离开也就五六分钟,出门的话确确实实比电车快啊,而且我开车会经常出门自驾,油车加油优势很大啊
是啊 油车确实比电车快啊 我也没说油车比电车慢吧 一堆人来给我BB电车排队什么的,给我搞懵了
是啊 油车确实比电车快啊 我也没说油车比电车慢吧 一堆人来给我BB电车排队什么的,给我搞懵了
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