QQ
QQ空间
微博
微信扫一扫分享
这些回帖亮了
我记得前两年法拉利有个三角关系。车、车队、车手,铁三角完美的一场极少,3角轮流整活
稳稳第四快车队,乐扣不失误也就是和梅奔毫厘之间,无语了这升级
其实塞恩斯就处于平衡点,乐扣怎么搞,车子怎么调最后赛季结束一看,和塞恩斯还是难分难解
16的车先少出点故障再说吧
全部回帖
就摩纳哥支棱了一下,然后就开始花式幽默
比嗨断档第二带的好好的,你说你非把他换了是干什么
队内气氛最近看起来不太好,瓦塞尔难道掌握不住局面了?
现在也一样
车快,大家都高兴,场场争个5 6顺位也没意思 最纳闷的一点是新规开始最快的车队是怎么玩两年越来越慢的 不都是一个规则下一开始快接下来会更快嘛。
全员小丑
牢法是这样的,你以为他雄起了他就开始拉,他一拉到底大伙以为没得玩了又回来搅搅局重燃希望
妈耶,总是让我想起分布式领域的CAP原理。。。分布式系统中一致性、可用性和分区容错性不可兼得
明年再来一个不安分的刘姐
窝法解决一个痛点往往需要一年,很难再出现F1-75了
这俩就是一个水平的车手,不知道为什么16的粉丝要一直认为赛恩斯不如他,明年咸美顿到来会把这层窗户纸捅破
[图片]
压不住奔驰了,只能压阿尔聘了