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有一说一,以前同事有个台妹,晚上吃完饭以后陪她打车,她说在她印象里,只能坐锦江,大众,强生这几家公司的出租车,其他一概不上。
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广州这边其实也差不多,白云/广骏/广交。以前滴滴还没那么普遍的时候,打的士基本只认红黄蓝。
是这样的,其实就像那个司机说的,你觉得排队太久,可以打网约车,当然被拒载说都挺生气的,但只能说互相理解吧,现在出租车确实挺难的,小地方出租车都快没有生存空间了,网约车,共享电动车,共享单车,还有小地方的特色三轮摩托,出租车没有任何竞争优势
你想想大家为什么愿意打网约车,也不去坐出租车了,这才是应该反思的问题
6公里都拒载?那普通小城市的出租车直接别开了,绝大部分都是5公里以内。
我之前住九亭,在虹桥排队打车,司机bb了一路,我实在受不了了,我说我是花钱的,你是赚钱的,你有啥不满意的
定金都给了,应该来真的,牛逼
B太也赚一大波流量,双赢
广州的黄的已经成为糟糕的代名词了
好腿
叫你吃菜,你偏要盯着肉
我自从大学时候去天津玩,没经过我允许被的哥拉去卖麻花的店以后,不管是在北京上海还是去哪里玩只打网约车,出租车看都不带看的
麻花…这么难吃吗
广州照样有,上次我从广州南打车到长隆附近的一家酒店,10公里多一点的路程,出租车司机都不愿意,上车就开始哔哔赖赖
现在好多地方出租车都这样。所以啊,很多人都选择坐网约车
这种路边打的拒载是不是不能投诉啊,我记得车站的拒载可以直接投诉
为啥?别的都不安全吗
十几年 二十年前了 小公司大多都是司机挂靠很不规范 车况差,绕路,拒载。甚至打表器可能都动过手脚。
我前面不是说了吗,出租车行业现在就是很难啊,都想多赚点,然后就恶性循环了,喷我的人只看到出租车拒载不对,问题是人家要赚钱要生存啊,有啥问题,被拒载了就投诉,他该承担的会有人整治,但现实就是这样,他宁愿被投诉也要拒载,有啥办法呢??
你这话是说对了,上海人以前概念就是大众强生巴士锦江,别的基本都不坐的
为何
法棍一样大的麻花
05年第一次去上海旅游,打出租车,里面车座上都套着白色座套,司机穿着西装带着白手套,从小地方来的我真的震惊了
那时候出租车司机是大众啊 锦江啊之类的出租车公司的员工 拿工资的 现在不知道了
深圳出租车也是短途拒载,自从被拒绝过几次后,再也没打过出租,直接滴滴
强生不是卖药的吗?
从什么时候上车前都要问司机?惯的毛病,我打车从从从来都是先上车再说去哪
回来公司还要估计还要表彰的
集团年度模范员工这不妥妥的了