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5000月销问题不大
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不可能,s7才刚到5000,而且前脸屁股长得还差不多,就尺寸大点。参考et5和et7。
不可能啊
拭目以待,月销能上2000都是超预期
39.9吧,怼着56E定价,给他们上点强度说打78S,但那点量不够吃,想吃饱喝足还是得抢56E的蛋糕
牛逼吹的响打迈巴赫大劳也行,反正早就一千万以内最好了
一半我觉得也行
m9纯电才1700,一半那就8、900的水平,和et7最近差不多。可能稳定下来就是这个规模。
m9毕竟尺寸摆在那里,这车3050的轴距跟56e比起来没优势,也不如纯电平台的eqe,真能把空间做到比肩d级车?拉长十公分我觉得还行
卖点我猜就是新款智驾系统和参考迈巴赫设计的后排座椅了吧,外观和功能大差不差相信华为能做到,但底盘才是考验真本事的地方
跟S7差不多都算成功
既然说定位行政级,乘坐舒服是硬指标了,至少要承受香槟塔吧
m5势头也不错
又改版了?
我靠!!!亨界s9这是彻底掀桌子不给bba活路了!!!
没有增程版的话销量应该不咋样
那得上电液悬挂或者直线电机悬挂了,空气悬挂是不行的,这价位怕是做不出来
s9外表看起来就是s7的plus版,又是纯电,轿车,buff叠满,销量不会高的。
等具体发布了
5的硬伤就是小,别的都很好
这是行政级轿车,suv品牌调性真正的护城河,看好华为直接把BBA打烂
谨慎看好,感觉销量扑街可能性比较大。
这一点还是可以相信华为了,如果不是制裁,现在就没苹果和三星啥事了,当然这个世界上没有那么多如果,我们且看汽车吧。