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单圈拉胯,起步拉胯,这两个问题三年了一直没解决。
问就是车慢
哈斯有没有机会
小周发的图已经很明显的暗示阿尔本了
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不是有数据说红牛的车跟索博的车是同样的油门率嘛,一个第一,一个倒数
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西班牙这站不是数据模拟,是真跑出来的。
不是说比亚迪要收购Alpine嘛
比亚迪这种卖网约车的能有这情怀吗。是吉利给alpine报的价
周冠宇开红牛车能上领奖台不
alpine可能性还是很大,不过还要看赛恩斯
稳定的呆在最后
是的,是你太笨
阿尔本
要不,梅奔
虽说很多人都黑周冠宇,但是他的长距离稳定性真应该被注意到。
觉得周冠宇长距离稳定性确实不错是因为周冠宇很少超车,在围场天赋不足导致的,当然车也没有竞争力,正是因为太中规中距导致一直没法突破。举个例子给小周一台第10快的车,小周也许能稳定11-13带回,但是车队需要车手来提高一些上限。这个赛季的角田上个赛季的阿隆索都是能提高车队上限车手可以说是长距离稳定性,不是把车安全带回就是稳定性
如果每一站只是把自己一直会的展现了,然后两三年来没有太多进步的样子,觉得这样就很好?那恐怕就真失业了
Alpine
索伯这破车真是把小周给害惨了
博塔斯还有资格说这话,他没有
不会想去wrc了吧
方程式和拉力完全两码事儿,不看好。。强如KIM跑WRC成绩也一般
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看到第一段结尾我实在忍不住把刚喝的水也喷出来了,佩雷兹现在还有机会给潘子打配合和让车?
我真不该继续看下去的,浪费水资源。。周冠宇自己要找感觉要回的旧套件,怎么就变成了索伯不会给他支持了??他要什么给什么不就是巨大支持么?车队生产两套一模一样的套件容易还是各自一种来的容易?周冠宇只要说这么弄没用,车队不就又会换回来新的么,真是胡说八道一大通
不止脑子笨,是心太坏了
说得好听…其实就是围场不行 跑的太稳了 没办法进一步突破 上限低了