你知道格局和层次吗？

有些人觉得自己的车有语言“智能助手”，能遥控停车，有超豪华大屏幕，可太高级新鲜，有“可玩性”了，骄傲的挺起了胸膛，活像小学时班上那些炫耀自己的炫酷遥控玩具车的小胖

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豪车不一定有几十万的车好开。但豪车是地位或者阶层的元素，假如你是一位身价千万的老板，突然有一天你开个几十万的车去你平时的圈子，别人生意伙伴怎么想，银行客户经理怎么想，上游供应商怎么想。所以说豪车是一种社交工具，在有钱人的世界里。

啥年代了都，再一看ip也不奇怪，老古董

差不多，我们家具体多少钱我不知道，但是从固定资产来看，差不多2500，家里就两辆一百万的车，你要说法拉利兰博基尼想都别想，我相信能买得起但是没有到那个层面买了也开不起，不是说油钱，而是还没有到那种把跑车当玩具一年亏几十万的实力，能买法拉利兰博基尼新车的我估摸着得能摸到亿万身家这个层面，最少也得5000打底

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你是不是有什么误解，千万身家，开几十万的车不是很合适吗……一线城市千万身家基本就是一套房，3/500w流动资金。几十万的车很正常啊

在苹果手机刚出的时候，炫耀自己的诺基亚有多好用

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你下次打听下法拉利兰博基尼车主群什么时候聚会，然后你开着你的电车去给表演一个原地掉头，等着看他们把不把你当🤡就完事了当然了这在另一种意义上也是一种社交价值，如果你说的是这个意思的话那我挺赞同的

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你知道格局和层次吗？

就好比包包，那种奢侈品的包，那里有一个帆布包装的多好用呢，可是那就是那个圈子工具。

我上下班公交车地铁拿个奢侈品包，真的别人也当假的。

有些人觉得自己的车有语言“智能助手”，能遥控停车，有超豪华大屏幕，可太高级新鲜，有“可玩性”了，骄傲的挺起了胸膛，活像小学时班上那些炫耀自己的炫酷遥控玩具车的小胖

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新能源车包括混动车和电动车。你拿电车出来，对比的应该是燃油车，包括大众丰田本田日产bba保时捷法拉利等等。一个电车，和法拉利一个牌子，构成对比关系吗？另外你说，买电车的是不是都买得起法拉利，就更抽象了。买电车的也好，买燃油车的也好，都是很大一部分群体，有富人，也有穷人，富人买啥不是买？穷人只买便宜的，跟品牌有啥关系啊。。。