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扰乱市场是吧?
V我30%就够啦
这个属于是人税 跟你没关系
你是不是有什么误解,千万身家,开几十万的车不是很合适吗……一线城市千万身家基本就是一套房,3/500w流动资金。几十万的车很正常啊
千万房产就是3-5百万现金流??????
实际上杠之前你肯定知道咱平常说的千万身价不包括房产,起码不是唯一住房
大哥,他说的可能不精准,你去理解大概的意思就好了,纠结这些小细节有什么意思呢。
对人家这是玩具,用来体现身份和阶层的奢侈品,这种东西当然性价比越低越好
我觉得说产品力没毛病,又没说社交价值和品牌力。而且电车现在很新奇,m9社交价值也不低
产品力是一个产品所有的能力,不是你排除掉的那些。如果品牌价格这种可以不严的话,bba,保时捷,路虎这些车子对于国产车就没剩什么了。
笑死,你要是真有钱,开个手扶拖拉机别人也说你帅,你要是没钱开个法拉利别人也说你是汽修店偷开客户的车,把你腿打断
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我的意思是豪车在那群人里只是个社交工具,与面子没关系
就硬杠
这种人有一个称呼:杠精
豪车不一定有几十万的车好开。但豪车是地位或者阶层的元素,假如你是一位身价千万的老板,突然有一天你开个几十万的车去你平时的圈子,别人生意伙伴怎么想,银行客户经理怎么想,上游供应商怎么想。所以说豪车是一种社交工具,在有钱人的世界里。
这么说吧,你开个库里南,去义乌要几个样品,人家给不给?你开个五菱,去要几个样品,人家给不给?
耽误
豪车和和豪表还有奢侈品一样,不是仅当做工具一样,品牌认可,个人能力地位的体现,社交属性,所以没有过多的必要讨论功能性,实用性,性价比
千万老板只配开几十万的车
我和千万老板一档
就这样和你说吧,每次我进我们公司大门,都要按两下喇叭对暗号,老板的大奔从来不用,到了自动开。狗日的,连车牌号都不给我录
老人的百达翡丽和我的华为手环显示的时间是一样一样的。
对,我们那个圈子就是这样,因为李嘉诚开的是沃尔沃,根本就融入不进来,我们私下都嘲笑他
怎么,两套房子500万,500万现金,不配开帕拉梅拉咯
一般有点资产分配头脑的人不会拿超过十分之一现金流买一辆落地就贬值的车
智商税可没这么高,这就是奢侈税,想装逼就上。其实超跑本来就没什么实用性,即使可玩性也可以被电车替代,反正超跑续航还不如电跑。不过玩的东西是性价比越低b格越高。
电车和美国那些肌肉车比较像,直线王,弯道亡,跟超跑的可玩性不是一个路子,人家费尽心思把发动机塞到后舱可不是为了崩你的零百加速
我见过很多有钱人没富之前都觉得奢侈品是智商税,不值得,但是有钱之后第一件事就是大批大批的买