全部回帖
偷工减料
偷工减料
外壳大就行
外壳大就行
外壳大再配个骚颜色，外加brembo的背书，谁会在意里面这么拉垮
外壳大再配个骚颜色，外加brembo的背书，谁会在意里面这么拉垮
实际三秒的还是少，很多都是五秒左右
实际三秒的还是少，很多都是五秒左右
有一说一，五秒在过去已经是五十万朝上的动力配置或者gti 这种钢炮，新手大概率不会买
有一说一，五秒在过去已经是五十万朝上的动力配置或者gti 这种钢炮，新手大概率不会买
新势力山寨个油车壳子，塞电瓶电机，车重控制不了，悬挂刹车还是油车那套，匹配不上车重，失控的就多。
新势力山寨个油车壳子，塞电瓶电机，车重控制不了，悬挂刹车还是油车那套，匹配不上车重，失控的就多。
外加司机还有很多是第一台车的新手，想想都头皮发麻
外加司机还有很多是第一台车的新手，想想都头皮发麻
你倒是找点出来
能不能不要这么懒？
能不能不要这么懒？
难顶
某品牌一贯行事风格
某品牌一贯行事风格
那天看到一个人吐槽车的极速只有200的.。。。
那天看到一个人吐槽车的极速只有200的.。。。
可能他是开勒芒的
可能他是开勒芒的
用刀切菜割了手埋怨刀太锋利了？
确实不能怪刀，只能怪用这把刀的人，而且只能怪用“这把刀”的人，因为用其他刀的人没这么夸张
确实不能怪刀，只能怪用这把刀的人，而且只能怪用“这把刀”的人，因为用其他刀的人没这么夸张
难顶
一看就是这么大面积磨斜就是为了解决NVH，忽视了制动面积。
制动系统部门有人偷懒了，或者说调整难度太大。
一看就是这么大面积磨斜就是为了解决NVH，忽视了制动面积。
制动系统部门有人偷懒了，或者说调整难度太大。
是啊为什么刹车非要全部指望刹车片呢？刹车片有多努力你们知道吗？为什么不换个思路，马路上这么多车，这么多隔离带，这么多灯杆，甚至这么多人，为什么不利用起来呢？
[图片]
是啊为什么刹车非要全部指望刹车片呢？刹车片有多努力你们知道吗？为什么不换个思路，马路上这么多车，这么多隔离带，这么多灯杆，甚至这么多人，为什么不利用起来呢？
不是，阴阳怪气之前也了解下刹车皮影响刹车距离的到底是材质摩擦系数还是大小吧？
不是，阴阳怪气之前也了解下刹车皮影响刹车距离的到底是材质摩擦系数还是大小吧？
难顶
小米的性价比永远都是在看不到的地方做减法
小米的性价比永远都是在看不到的地方做减法
不是，阴阳怪气之前也了解下刹车皮影响刹车距离的到底是材质摩擦系数还是大小吧？
不是，阴阳怪气之前也了解下刹车皮影响刹车距离的到底是材质摩擦系数还是大小吧？
不是，这有什么可洗的？你龙晶刹车片真能比现有布伦博刹车片的几倍？能跟更大面积的刹车片达到同样刹车效果？
反过来说如果你小米更小刹车片就能达到同样甚至更好刹车效果，为什么其他厂家不用？是不喜欢吗？还是你小米真有核心科技？拿出来吹啊？悄悄摸摸的不是你风格啊
不是，这有什么可洗的？你龙晶刹车片真能比现有布伦博刹车片的几倍？能跟更大面积的刹车片达到同样刹车效果？
反过来说如果你小米更小刹车片就能达到同样甚至更好刹车效果，为什么其他厂家不用？是不喜欢吗？还是你小米真有核心科技？拿出来吹啊？悄悄摸摸的不是你风格啊
加速快有利于宣传，能提升销量，不像刹车片大小几乎没人关心
加速快有利于宣传，能提升销量，不像刹车片大小几乎没人关心
吃饭还会噎死，喝水也会，别吃别喝咯。
吃饭还会噎死，喝水也会，别吃别喝咯。
这个我信的，在车企里每个部门都有减重要求的。
这个我信的，在车企里每个部门都有减重要求的。
减重减到缩小刹车片？这几克的重量是真那么要命吗？
减重减到缩小刹车片？这几克的重量是真那么要命吗？
我也一直很奇怪
又不是赛车
加速有个毛用啊
不过也可能跟我开车超级墨迹有关
我也一直很奇怪
又不是赛车
加速有个毛用啊
不过也可能跟我开车超级墨迹有关