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其实吧，S也基本是那种出生的时候没有，这辈子就很难有的车
牛马那些才是出生没有就没有。S级100出头，踩对行业，还是有几个人能买得起的。
牛马那些才是出生没有就没有。S级100出头，踩对行业，还是有几个人能买得起的。
偶尔还是有点空
带带我
带带我
哎…你们看销量，自然会有这样感觉，觉得223不错。人云亦云，估计我也算不上，不过我承认我没买S，只买了个E。如果从我入职奔驰那年，也是上一代迈巴赫S发布的2014年开始看，S的产品力在每一次小改款替换掉一点，直到222最后的edition版本，即使是680，升级了变速箱，加了4驱，但没有了丝米胺和魔术车身，之前一直标榜但冷门的三体成像的夜视系统，超实用的侧风稳定系统也没了。再说就是外型设计，不说我这个222、223，S和迈巴赫S，除了S500L没卖过其他配置都最少卖过一台的人，喜欢223的人不少，同样222的车主，看到223，喊“这什么玩意”的大有人在，在我不负责销售板块后，还有人不接受223，反向回来找222新车。然后到我自己开了一年的S450L 4M拜访客户的驾驶感受，同样是450 4m，222的稳重和从容，跟223的轻盈和灵活，走的是两个风格，我选的还是选222这种，前面的3.0还好，后面的223的2.5发动机，真的不能吐槽更多。
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哎…你们看销量，自然会有这样感觉，觉得223不错。
人云亦云，估计我也算不上，不过我承认我没买S，只买了个E。
如果从我入职奔驰那年，也是上一代迈巴赫S发布的2014年开始看，S的产品力在每一次小改款替换掉一点，直到222最后的edition版本，即使是680，升级了变速箱，加了4驱，但没有了丝米胺和魔术车身，之前一直标榜但冷门的三体成像的夜视系统，超实用的侧风稳定系统也没了。
再说就是外型设计，不说我这个222、223，S和迈巴赫S，除了S500L没卖过其他配置都最少卖过一台的人，喜欢223的人不少，同样222的车主，看到223，喊“这什么玩意”的大有人在，在我不负责销售板块后，还有人不接受223，反向回来找222新车。
然后到我自己开了一年的S450L 4M拜访客户的驾驶感受，同样是450 4m，222的稳重和从容，跟223的轻盈和灵活，走的是两个风格，我选的还是选222这种，前面的3.0还好，后面的223的2.5发动机，真的不能吐槽更多。
这是三眼皮的那款s嘛
这是三眼皮的那款s嘛
引用内容可能违规暂时被隐藏
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传销不都这样
传销不都这样
因为很多人以为努努力就能买到
实际上是全家人一起努努力才能买到
因为很多人以为努努力就能买到
实际上是全家人一起努努力才能买到
macan真心觉得没必要
macan真心觉得没必要
来啦老弟
来啦老弟
白手鹏那样的白手起家吗？
我身边有两个白手起家 一个我小姥爷 一个我小舅 一个开揽胜 一个开s
我身边有两个白手起家 一个我小姥爷 一个我小舅 一个开揽胜 一个开s
偶尔还是有点空
一百万的车都买了，一万块的主动氛围灯选上呀
一百万的车都买了，一万块的主动氛围灯选上呀
