为什么奔驰C在网上天天被喷智商税,它的大哥奔驰S却很少被喷? 169回复/ 29127691 浏览

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引用 @2726186529 发表的:
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都没几个人开过、坐过奔驰S,咋喷呢?

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都没几个人开过、坐过奔驰S,咋喷呢?

坐过S最低配,只有司机有座椅加热,后排老板没有。

坐过S最低配,只有司机有座椅加热,后排老板没有。

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引用 @俊囝囝 发表的:
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销量完爆?223这4年多,销量比222多了多少?

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自己查查,w223销量奔驰s最高

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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你老乡,那个精神小伙可不认同你说的这么多话哦。布加迪和劳斯莱斯,再加长安,大众,奔驰车主还不是一个月就在虎扑回复一千三多的帖子?

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引用 @俺懂你爱德华兹 发表的:
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哥们做什么工作的

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医疗,餐饮

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因为一台25万的奔驰C,刨除去标剩下的东西很多十五万的车都能做到了,但是一台100万的奔驰S,就算刨除去标,也基本上没有七八十万的车能全都做到,奔驰S多出来的那点东西值不值这个价钱,见仁见智,但是的确别人做不到。奔驰S面对劳斯莱斯不一样这个感觉,就那点东西,咬碎牙都赶不上

因为一台25万的奔驰C,刨除去标剩下的东西很多十五万的车都能做到了,但是一台100万的奔驰S,就算刨除去标,也基本上没有七八十万的车能全都做到,奔驰S多出来的那点东西值不值这个价钱,见仁见智,但是的确别人做不到。奔驰S面对劳斯莱斯不一样这个感觉,就那点东西,咬碎牙都赶不上

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这么说吧,s级目前还没有哪个国产车能碰瓷。 c为什么天天被喷?因为一堆国产新能源价格区间和c重叠(20-30),喷e的就要少很多。

这么说吧,s级目前还没有哪个国产车能碰瓷。 c为什么天天被喷?因为一堆国产新能源价格区间和c重叠(20-30),喷e的就要少很多。

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引用 @俊囝囝 发表的:
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222打下的口碑,223败了一半了。

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222打下的口碑,223败了一半了。

说错了 应该是222打下的口碑 让223卖的更好了

说错了 应该是222打下的口碑 让223卖的更好了

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引用 @霖泽霖浠 发表的:
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人云亦云是不对的,223上市这三年的销量比222前三年都强,怎么败的?

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人云亦云是不对的,223上市这三年的销量比222前三年都强,怎么败的?

哎…你们看销量,自然会有这样感觉,觉得223不错。

人云亦云,估计我也算不上,不过我承认我没买S,只买了个E。

如果从我入职奔驰那年,也是上一代迈巴赫S发布的2014年开始看,S的产品力在每一次小改款替换掉一点,直到222最后的edition版本,即使是680,升级了变速箱,加了4驱,但没有了丝米胺和魔术车身,之前一直标榜但冷门的三体成像的夜视系统,超实用的侧风稳定系统也没了。

再说就是外型设计,不说我这个222、223,S和迈巴赫S,除了S500L没卖过其他配置都最少卖过一台的人,喜欢223的人不少,同样222的车主,看到223,喊“这什么玩意”的大有人在,在我不负责销售板块后,还有人不接受223,反向回来找222新车。

然后到我自己开了一年的S450L 4M拜访客户的驾驶感受,同样是450 4m,222的稳重和从容,跟223的轻盈和灵活,走的是两个风格,我选的还是选222这种,前面的3.0还好,后面的223的2.5发动机,真的不能吐槽更多。

哎…你们看销量,自然会有这样感觉,觉得223不错。

人云亦云,估计我也算不上,不过我承认我没买S,只买了个E。

如果从我入职奔驰那年,也是上一代迈巴赫S发布的2014年开始看,S的产品力在每一次小改款替换掉一点,直到222最后的edition版本,即使是680,升级了变速箱,加了4驱,但没有了丝米胺和魔术车身,之前一直标榜但冷门的三体成像的夜视系统,超实用的侧风稳定系统也没了。

再说就是外型设计,不说我这个222、223,S和迈巴赫S,除了S500L没卖过其他配置都最少卖过一台的人,喜欢223的人不少,同样222的车主,看到223,喊“这什么玩意”的大有人在,在我不负责销售板块后,还有人不接受223,反向回来找222新车。

然后到我自己开了一年的S450L 4M拜访客户的驾驶感受,同样是450 4m,222的稳重和从容,跟223的轻盈和灵活,走的是两个风格,我选的还是选222这种,前面的3.0还好,后面的223的2.5发动机,真的不能吐槽更多。

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引用 @马刺历史第二人文班亚马 发表的:
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坐过S最低配,只有司机有座椅加热,后排老板没有。

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坐过S最低配,只有司机有座椅加热,后排老板没有。

丐s还没有360呢,丐s基本还是个人自己开的多。
商务用不得把后排那些选装拉满,什么柏林之声无线充空调座椅电调平板后排娱乐后排气囊,得一百二三十万了

丐s还没有360呢,丐s基本还是个人自己开的多。
商务用不得把后排那些选装拉满,什么柏林之声无线充空调座椅电调平板后排娱乐后排气囊,得一百二三十万了

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引用 @芝士拿铁加糖 发表的:
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30万级别的BBA很尴尬的一点,就是50%的产品力+50%的钱买标,这样就造成花的价钱不小,产品力又不够。。这个价格国产新能源性能配置已经拉满了,或者追求BBA品牌实力更强追求好一点的配置上个56E了。所以34C的精准人群就是又想要标又没实力上更高的,非常尴尬

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30万级别的BBA很尴尬的一点,就是50%的产品力+50%的钱买标,这样就造成花的价钱不小,产品力又不够。。
这个价格国产新能源性能配置已经拉满了,或者追求BBA品牌实力更强追求好一点的配置上个56E了。
所以34C的精准人群就是又想要标又没实力上更高的,非常尴尬

34c就是纯标了

34c就是纯标了

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s一般人也不会贷款去买,能买的都是全款,全款买的肯定是闲钱付的,那一下子掏的出7-80w的人都请司机开,自己后面玩女人了,哪有空上网吹逼

s一般人也不会贷款去买,能买的都是全款,全款买的肯定是闲钱付的,那一下子掏的出7-80w的人都请司机开,自己后面玩女人了,哪有空上网吹逼

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引用 @whanu 发表的:
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哪个S车主会在网上跟键盘侠对喷啊,哈哈哈

哪个S车主会在网上跟键盘侠对喷啊,哈哈哈

车主懒得喷,司机没空喷

车主懒得喷,司机没空喷

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引用 @emeless 发表的:
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说错了 应该是222打下的口碑 让223卖的更好了

说错了 应该是222打下的口碑 让223卖的更好了

还有全靠同行衬托,222同时期可选D级车更多,如后期XJL、后期辉腾、总裁帕美也刚换代、G系7也卖的不错。到223,停产的停产,缝缝补补的缝缝补补,新7的设计语言比223还烂,最后可以买的就剩223了

还有全靠同行衬托,222同时期可选D级车更多,如后期XJL、后期辉腾、总裁帕美也刚换代、G系7也卖的不错。到223,停产的停产,缝缝补补的缝缝补补,新7的设计语言比223还烂,最后可以买的就剩223了

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引用 @我在钱塘江边Ai 发表的:
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因为人类的本质是双标 线上718 macan智商税 线下老哥你车真帅

因为人类的本质是双标 线上718 macan智商税 线下老哥你车真帅

兄弟 能让我开一下不

兄弟 能让我开一下不

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略强导致嫉妒,碾压只会羡慕

略强导致嫉妒,碾压只会羡慕

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引用 @yzbfchui 发表的:
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经常听别人说34c买3,56e买6,78s买s。

经常听别人说34c买3,56e买6,78s买s。

5 6 e 钱少买6

5 6 e 钱少买6

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平凡人的终极目标

平凡人的终极目标

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因为m9车主不噱喷你

因为m9车主不噱喷你

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Re:为什么奔驰C在网上天天被喷智商税,它的大哥奔驰S却很少被喷?
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