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这个排名感觉不靠谱啊,世界第一集装箱货轮制造国是中国,世界第一对外贸易国是中国,中国集装箱航远公司拍不进前三,排名的指标是什么
以前就知道马士基是铁第一,其他的都差得远。不知道现在怎么什么地中海都超过去了。不过我那会儿二十年前了
以后会不会有中汽航
这不是很正常么……这几个没有直接联系
海航不行吗
我和同学毕业以后签约的第一家船舶公司就是长荣海运旗下的一家公司,后来我不干了回老家进编制了,同学去了中远。
one这么牛逼?坐标宁波,路上到处都是集装箱,感觉one好像这几年才见到啊(因为粉色箱子所以我印象很深),是换商标了还是换颜色了。
同宁波,但我见到最多的反而是PIL和MSK,市场问题吧。不同公司航线优势不一样。
制造的大部分是外国公司的船,中国进出口的货物大部分也是交给外国船公司运输
第一应该是中远,第二one,第三msk
中远排第四已经进步很多了
中远得算上干散货,游轮,特种船,才能到世界第一。 但是这是单独的集装箱运输公司,中国起步太晚了。中远合并了中海,又收购了东方海外,才到了第三,现在新船下单比较保守,所以第四了。
东方海外还是单独的公司吧 OOCL
[图片]
MSK 肯定是最多的 但是one是最让人印象深刻的,因为是骚粉
长荣这个垃圾公司,拒绝买中国船,还中国公司,笑死。
台湾不是不能买中国车的么,估计一个道理
想起了抖音微博上的煞笔说胡赛不袭击公海上的中国船的画面了。
马士基反正前几年第一
我以为是唯品会,我还说唯品会这么牛逼的吗,还有自己的箱子!特么的天天在外高桥看各种集卡
一直以为cosco是国外的牌子
绿色还行啦,在江南也有不少单子这几年。
航运公司一直都是以运力来排名的
你是不是看成costco了?
感觉msc见的不多呀,msk到处是,hpl没见过。。