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比比最近半年的销量变化?
灵活多变的比较法? 到底是不同售价就没法比还是就比销量啊?
出了价格卖得贵之外,东风拿什么比奥迪?拿你的键盘吗?
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智能化不把德国佬吊起来打
那就比一下降价幅度?你这么好的外国跌为什么最近降那么多?
让你找一个统一标准来比较,怎么一直顾左右而言他?
现在Q5无论从哪个方面都比不过M9吧,产品力不说了,就说价格和品牌力,q5现在落地用得着30万吗,m9均价都五六十万了,论整个品牌,奥迪均价已经跌破30,问界是接近40
魔怔了?
哈哈,我看到那个帖子的
原贴是哪个啊
你估计会说去到4s没这个价。但是现在这个行情,其实大差不差,最多也就是30出头
按你这个最低配的价格落地也不止30了!况且有几个买的是最低配啊!
26.72加2.36购置税加一万保险,刚好30w。超没超30这个重要么,以前这是三十六七万的车
你去看有钱人,不是公众人物的那种。有几个买电车的。不都是bba朝上吗?别去碰瓷bba,真没到那种地步。
比存量真有你的
啊?这世界上有车没出现过把车主扔在路上的?给我推荐一个,我考虑买
法拉第
要按你这么说那45现在还是三十六 七万和以前有区别吗?或者你应该说是奥迪不把中国消费者当人看,现在的40以前是35,35卖30才是正常的
你知道换代前没有45和35吗?全系只有40,就18年的时候落地一直都是37-38。反正你觉得q5一直都卖那个价没降过是吧?这话说出来你自己信吗?
你没懂我的意思,现在的45按配置来说才是以前的40,现在的40在上一代压根没这个产品,所以我才说是对标a4 35,而且奥迪在疫情前把现在的40卖到三六、七本来就是纯坑钱,现在三十才是符合正常情况的,考虑到中国的人工甚至还能再低1到2万
这是你说的,不是我说的。还有,你在这跟我瞎几把扯啥呢,我只说品牌力。
奥迪现在有个der的品牌力,他有品牌里就不会跌成这逼样了
天天比这个比那个的,有你能买得起的吗
现在的40和以前的40起售价一致。纯粹就是现在折扣比以前大很多