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从本土第一波湿式DSG的迈腾开始 十几年自己换了6辆车 3辆C 1辆CLA猎装 现在是GLC 日系美系也开过 我觉得自己还是有资格说说自己的感受的
从本土第一波湿式DSG的迈腾开始 十几年自己换了6辆车 3辆C 1辆CLA猎装 现在是GLC 日系美系也开过 我觉得自己还是有资格说说自己的感受的
不就是无脑买奔驰最低端的产品吗，学会了
不就是无脑买奔驰最低端的产品吗，学会了
江淮 海马 力帆哪一个是入流的？这些个这么入流的大众丰田BBA怎么就造不出一款像样的电车呢？难道是不想吗？
不就是无脑买奔驰最低端的产品吗，学会了
我用不着买 想开什么和公司说 2年一辆新车 咱们层次不太一样 你关心的恰恰是我不在乎的….
我用不着买 想开什么和公司说 2年一辆新车 咱们层次不太一样 你关心的恰恰是我不在乎的….
不好意思 车是公司配的 2年换一辆 50万以下就成 所以我一代代的不停换车 对我而言车就是一个代步工具 一年我连一万公里都开不到 更没必要通过车来像其他人展示什么 周围认识自己的朋友阶层都差不多 你说奔驰1.5的不好 我当年开的还不是1.5啊 就算1.5的我也无所谓啊 此外 奔驰进口猎装1.3T其实开着更舒服 你这种只看配置表云评车的是永远体会不到的….
不好意思 车是公司配的 2年换一辆 50万以下就成 所以我一代代的不停换车 对我而言车就是一个代步工具 一年我连一万公里都开不到 更没必要通过车来像其他人展示什么 周围认识自己的朋友阶层都差不多 你说奔驰1.5的不好 我当年开的还不是1.5啊 就算1.5的我也无所谓啊 此外 奔驰进口猎装1.3T其实开着更舒服 你这种只看配置表云评车的是永远体会不到的….
你咋杀人诛心呢？
你咋杀人诛心呢？
一辆车从开发到上市就花2年不到的时间 传统车企确实干不出这种事情 精神股东无所谓 可怜的是真花钱出了安全事故的人
一辆车从开发到上市就花2年不到的时间 传统车企确实干不出这种事情 精神股东无所谓 可怜的是真花钱出了安全事故的人
说安全事故，美国良心的几个几个牌子卖也卖不动，但是连安全气囊都不一定有的日本辣鸡车销量爆炸，到底是为了安全还是为了啥呀
说安全事故，美国良心的几个几个牌子卖也卖不动，但是连安全气囊都不一定有的日本辣鸡车销量爆炸，到底是为了安全还是为了啥呀
你所谓的传统车企，世界第一的丰田今年都鞠了多少回躬了还搁这《确实》呢，世界第二的大众对国中国双重标准偷工减料还搁这《确实》呢。。。丰田bz3和大众ID3就是你所谓传统车企历时至少两年以上才上市的杰作？？？就这？？？
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你所谓的传统车企，世界第一的丰田今年都鞠了多少回躬了还搁这《确实》呢，世界第二的大众对国中国双重标准偷工减料还搁这《确实》呢。。。
丰田bz3和大众ID3就是你所谓传统车企历时至少两年以上才上市的杰作？？？就这？？？
在没有新能源之前，报纸上什么汽车自燃的新闻那可不少。特别是日本企业偷工减料的事情也贼多，那个时候315基本都是曝光过。
在没有新能源之前，报纸上什么汽车自燃的新闻那可不少。特别是日本企业偷工减料的事情也贼多，那个时候315基本都是曝光过。