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眼子哥,你又在这里卖惨,听大家的把老婆换了就有极氪001了。
靠老婆给我买极氪008
他不是买不起,是他老婆不让他买,最后买了宝马325Li。
[图片]
有一说一,买325的时候还不知道极氪这个牌子哈哈
这个电池衰减怎么测的
一年22000的时候100%
开始是超容的,超过100%,所以100%跌到99.x%会很慢
只有we86一个型号用欣旺达
We100目前17500公里 0衰减 上周刚测 不过你这个衰减也算微乎其微
进群了吗兄弟
日历衰减也有多和少的区别,少的可以忽略不计
所有的锂电池衰减都是先快后慢,楼主说有些人一年多了还是100%。你可以说反向虚标,但第一年实际容量日历衰减个1-3%都是正常
真的假的,特斯拉1w公里衰减1%,2年多开了5w,只剩93%了
同极氪车主,但我总觉得这是车企的安慰剂
我驾驶里程可能还没有32万公里,十几年了
除非运输行业、交通行业、或者到处开车出差商务出差的,少的一年一万公里,多的一年两万公里都很多了。极少数人人能一年三万公里的,每天都一百公里路。
心情肯定是背痛呗 不过没办法 我那会儿临近过年 过年要用车 只能早买早享受 好运的是 拿到了一个顶级车牌 我只能背痛的时候安慰自己:如果晚一点买24款 肯定拿不到这么好的车牌
5连炸弹号?
违反物理规律了。新电池出厂就算一公里不开,每年都有日历衰减。
实际很多电池在前期还会容量上升呢,不稀奇
001也用欣旺达电池?
今年五月保养测得,开了一年半衰减情况,充电情况是每月基本慢充充满一次,其他时候全快充,绝大部分是去极氪电站充到80,90就结束。
32万公里,衰减了9%。之前看到一个汉ev车主,27万公里,好像是衰减了7%。
衰减要看时间啊,过三年再看
原来极氪001不是800V啊
新款才是800V,他这是老款啊。
之前看到过很多车友跑了一两万公里 电池还是0衰减,一问发现他们都是we100或者me版和you版,还得是宁王的电芯给力!
我就是,U 2w保养的时候特地测了下,说还是100%,因为有充电权益,经常快充到满电,随便瞎造的,应该是有余了几度电在的
啥群哦
没用过手机?电池都是越到后面衰减越快,甚至是几何级的加速衰减。
用过手机,但是单车电池衰减这个,我确实不懂