全部回帖
中间的买电瓶车
还要结合存款,月薪,第几辆车来综合考虑,毕竟买车不是小事
现在还买纯油车的人,都是没试驾过电车的。两者开起来的体验根本就不是一个层次的。昨天开了一段新途观,那个抖动和发动机噪音真的难以接受
既然这么省 怎么网约车没看见几部秦l呢?
真的会杠,有的地方插混办不了运营证你知道吗
维护成本、保险、使用年限呢? 还有一个时间成本谈使用成本的 除非你开滴滴 一年能开十万公里左右不然就家用的话 一年就算两万公里 都是没有油车省
时间成本都来了?真的逗笑我了
[图片]
咋滴 充电不需要时间?
20年X3 28i落地42,现在X3 30i落地33
现在的bba是真便宜,差点准备q5一步到位了
电没满碰到急事了你就知道为什么油车现在也卖的不错是为什么了。。
关键看高速和长途需求多不多,我一年估计没几次长途,长途也才350左右。
雅迪,永远的神
Q5 40豪华,30.5落地
是的,买车看车过程中,思路反复横跳,摇摆不定,又想一步到位,又想便宜过渡
今天提车,电车确实方便,第一次开电车,下暴雨有点手忙脚乱,直接呼车机,操作雨刮、空调和后视镜加热。
是的,甚至听抖音主播,说还有30以内的,好夸张。比xc60都贵不了多少了。
XC60 B5智逸大概28 29,已经和Q5 40丐版一个价格了,三四年前,这俩差至少5万。
买了电车后,第一年3.4万公里,第二年到现在半年2万多公里,真是省钱
混动不充电也比油车省油
你一年可能就跑4-5000公里。但是你买了电车可能直接跑一万了,没事就想开车出去,200的油钱放电车上够你开两三千公里了。。
没有车位,别买纯电车
是的,我也觉得,这个模糊了驾驶体验这个关键因素。当然现在的油车电车,都不用谈保值的问题了,卷的厉害,就是单纯使用消耗品。
电车我开的很舒服
去年上半年你都可以说混动比油车贵2w,现在都价格都差不多了,你还想说什么