法拉利的技术总监跳槽到马丁 23回复/ 119894 浏览

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三个徒弟水平差异好大呀

三个徒弟水平差异好大呀

纽维的徒弟水平都是在线的,迈队和红牛新车差距已经微乎其微,而马丁更多的是车队内部问题,不能全赖法洛斯

纽维的徒弟水平都是在线的,迈队和红牛新车差距已经微乎其微,而马丁更多的是车队内部问题,不能全赖法洛斯

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引用 @yinkohtshen 发表的:
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纽维的徒弟水平都是在线的,迈队和红牛新车差距已经微乎其微,而马丁更多的是车队内部问题,不能全赖法洛斯

纽维的徒弟水平都是在线的,迈队和红牛新车差距已经微乎其微,而马丁更多的是车队内部问题,不能全赖法洛斯

明年精彩了

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Dan Fallows呢?这么快就跌落神坛了?

Dan Fallows呢?这么快就跌落神坛了?

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引用 @yinkohtshen 发表的:
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不可能,纽维即使去了法拉利也不会担任技术总监一类的职位,纽维此前在红牛的定位就是类似于顾问,开内部培训班训练弟子当技总造车,而不是自己亲自设计,顶多就是纠偏。霍纳有底气放走纽维就是因为他认为Wache和Balbo已经成长到足够替代纽维作用(即,即使不用纽维纠偏也能造好车,rb20就是传言纽维没有参与过)。法拉利如果让纽维当技术总监亲自造车,那才是让纽维掉价的,现在红牛、迈队和马丁的技术总监都是纽维徒弟,你让纽维拉下脸和徒弟直接pk?

不可能,纽维即使去了法拉利也不会担任技术总监一类的职位,纽维此前在红牛的定位就是类似于顾问,开内部培训班训练弟子当技总造车,而不是自己亲自设计,顶多就是纠偏。霍纳有底气放走纽维就是因为他认为Wache和Balbo已经成长到足够替代纽维作用(即,即使不用纽维纠偏也能造好车,rb20就是传言纽维没有参与过)。
法拉利如果让纽维当技术总监亲自造车,那才是让纽维掉价的,现在红牛、迈队和马丁的技术总监都是纽维徒弟,你让纽维拉下脸和徒弟直接pk?

法拉利16冠,纽维12冠,汉密尔顿7冠,三方35冠完全不重合,深度介入共同拿1冠又如何?

法拉利16冠,纽维12冠,汉密尔顿7冠,三方35冠完全不重合,深度介入共同拿1冠又如何?

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Re:法拉利的技术总监跳槽到马丁
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