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等一手比亚迪保险了
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为什么那么多人等着这个呢
比亚迪不是做慈善的，上来一样要赚钱的，顺便byd那么多网约车，我不信他的保险就更便宜
电车保险贵还有一个关键问题就是配件问题，钱被厂家赚走了，搞出来的配件只有他自己在用，外面没有替代品，反正只有他能修，别的不行，保险赔亏了肯定收费就会调整啊
为什么那么多人等着这个呢
比亚迪不是做慈善的，上来一样要赚钱的，顺便byd那么多网约车，我不信他的保险就更便宜
电车保险贵还有一个关键问题就是配件问题，钱被厂家赚走了，搞出来的配件只有他自己在用，外面没有替代品，反正只有他能修，别的不行，保险赔亏了肯定收费就会调整啊
如果不出险，第二年NCD是0.8就是平时说的打八折，出险5次，NCD就是2了，也就是封顶了，这只是一个因数，还有违章，一年扣满12分就可以翻番了，扣超12分还可以继续涨，她七千涨到两万二，她应该是套装凑齐了…
如果不出险，第二年NCD是0.8就是平时说的打八折，出险5次，NCD就是2了，也就是封顶了，这只是一个因数，还有违章，一年扣满12分就可以翻番了，扣超12分还可以继续涨，她七千涨到两万二，她应该是套装凑齐了…
违章多和出险，都属于是高风险客户了。我自己就买个基础的交强和第三者300万。今年加了个300多的那，一起2100。
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什么车？
什么车？
什么车？
破车，没买别损的，所以费用比较低。
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什么车？
车损
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真的，车损险是没必要买（不管是不是特斯拉），自己修车成本低多了，而且还能鞭策自己开车小心。
真的，车损险是没必要买（不管是不是特斯拉），自己修车成本低多了，而且还能鞭策自己开车小心。
张雪峰新闻定律，光说结果不说原因，三年五次就2.2万了?
这个帖子每多一千次点击多十块钱，特斯拉也算自身硬，不然早被干趴下了
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