轮胎被马路人行道的牙子挤爆了,有问题想请教一下家人们

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威震天又33(9级)楼主2024-06-23 18:30:52发布于北京
轮胎被马路人行道的牙子挤爆了,有问题想请教一下家人们威震天又33 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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首先你得还两个轮胎,其次你换轮胎时候轮胎店会检查钢圈有没失圆又没漏气的。

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我就换了一个,去4S店换的,如果有你说的问题他们应该会给我说一下吧?

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我就换了一个,去4S店换的,如果有你说的问题他们应该会给我说一下吧?

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我就换了一个,去4S店换的,如果有你说的问题他们应该会给我说一下吧?

换一个也不是不可以。

换一个也不是不可以。

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一个轮胎破了换一对还是换一个

更换一个轮胎还是一对轮胎,取决于车辆的使用情况和轮胎的磨损程度。对于新车或行驶里程不多的车辆,如果只有一个轮胎损坏,可以只更换那个轮胎,但需要确保新轮胎与同一轴上的另一个轮胎保持品牌、规格上的一致,以避免行驶中的安全隐患。然而,对于行驶距离较长的车辆,建议同时更换一对轮胎,因为轮胎需要左右对称,规格和花纹对称,这样可以更好地分配车身重量,使每个轮胎的受力更均匀,降低油耗,并提高行驶安全。

在决定是否更换一对轮胎时,还应考虑轮胎的花纹深度和磨损情况。如果只更换一个轮胎,可能会导致左右轮胎的花纹磨损程度不一致,影响车辆的操控性和稳定性,特别是在湿滑路面上行驶时,可能会增加车辆跑偏或侧滑的风险。

一个轮胎破了换一对还是换一个

更换一个轮胎还是一对轮胎,取决于车辆的使用情况和轮胎的磨损程度。对于新车或行驶里程不多的车辆,如果只有一个轮胎损坏,可以只更换那个轮胎,但需要确保新轮胎与同一轴上的另一个轮胎保持品牌、规格上的一致,以避免行驶中的安全隐患。然而,对于行驶距离较长的车辆,建议同时更换一对轮胎,因为轮胎需要左右对称,规格和花纹对称,这样可以更好地分配车身重量,使每个轮胎的受力更均匀,降低油耗,并提高行驶安全。

在决定是否更换一对轮胎时,还应考虑轮胎的花纹深度和磨损情况。如果只更换一个轮胎,可能会导致左右轮胎的花纹磨损程度不一致,影响车辆的操控性和稳定性,特别是在湿滑路面上行驶时,可能会增加车辆跑偏或侧滑的风险。

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一个轮胎破了换一对还是换一个

更换一个轮胎还是一对轮胎,取决于车辆的使用情况和轮胎的磨损程度。对于新车或行驶里程不多的车辆,如果只有一个轮胎损坏,可以只更换那个轮胎,但需要确保新轮胎与同一轴上的另一个轮胎保持品牌、规格上的一致,以避免行驶中的安全隐患。然而,对于行驶距离较长的车辆,建议同时更换一对轮胎,因为轮胎需要左右对称,规格和花纹对称,这样可以更好地分配车身重量,使每个轮胎的受力更均匀,降低油耗,并提高行驶安全。

在决定是否更换一对轮胎时,还应考虑轮胎的花纹深度和磨损情况。如果只更换一个轮胎,可能会导致左右轮胎的花纹磨损程度不一致,影响车辆的操控性和稳定性,特别是在湿滑路面上行驶时,可能会增加车辆跑偏或侧滑的风险。

一个轮胎破了换一对还是换一个

更换一个轮胎还是一对轮胎,取决于车辆的使用情况和轮胎的磨损程度。对于新车或行驶里程不多的车辆,如果只有一个轮胎损坏,可以只更换那个轮胎,但需要确保新轮胎与同一轴上的另一个轮胎保持品牌、规格上的一致,以避免行驶中的安全隐患。然而,对于行驶距离较长的车辆,建议同时更换一对轮胎,因为轮胎需要左右对称,规格和花纹对称,这样可以更好地分配车身重量,使每个轮胎的受力更均匀,降低油耗,并提高行驶安全。

在决定是否更换一对轮胎时,还应考虑轮胎的花纹深度和磨损情况。如果只更换一个轮胎,可能会导致左右轮胎的花纹磨损程度不一致,影响车辆的操控性和稳定性,特别是在湿滑路面上行驶时,可能会增加车辆跑偏或侧滑的风险。

好专业!我的车子是22年8月份买的,行驶里程是23000多公里,然后我看了一下磨损和花纹,感觉还行,就换了一个,老哥觉得可以吗

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好专业!我的车子是22年8月份买的,行驶里程是23000多公里,然后我看了一下磨损和花纹,感觉还行,就换了一个,老哥觉得可以吗

问题大,你又不会激烈驾驶。不过我自己是会换两个的。

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问题大,你又不会激烈驾驶。不过我自己是会换两个的。

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好的👌

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好专业!我的车子是22年8月份买的,行驶里程是23000多公里,然后我看了一下磨损和花纹,感觉还行,就换了一个,老哥觉得可以吗

一年一万公里多,家用车的水平,估计轮胎磨损目前都很轻微,换一个轮胎没什么大问题。

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一年一万公里多,家用车的水平,估计轮胎磨损目前都很轻微,换一个轮胎没什么大问题。

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好的老哥

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一年一万公里多,家用车的水平,估计轮胎磨损目前都很轻微,换一个轮胎没什么大问题。

一年一万公里多,家用车的水平,估计轮胎磨损目前都很轻微,换一个轮胎没什么大问题。

那你觉得其他有问题吗,就比如和轮毂相连的地方等

那你觉得其他有问题吗,就比如和轮毂相连的地方等

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问题不大。换条胎就行。让老板测一下漏气不漏气,不漏就放心开

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首先你得还两个轮胎,其次你换轮胎时候轮胎店会检查钢圈有没失圆又没漏气的。

首先你得还两个轮胎,其次你换轮胎时候轮胎店会检查钢圈有没失圆又没漏气的。

第一次听说爆一个胎要换两个的,你有钱可以换四个。

第一次听说爆一个胎要换两个的,你有钱可以换四个。

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一个轮胎破了换一对还是换一个

更换一个轮胎还是一对轮胎,取决于车辆的使用情况和轮胎的磨损程度。对于新车或行驶里程不多的车辆,如果只有一个轮胎损坏,可以只更换那个轮胎,但需要确保新轮胎与同一轴上的另一个轮胎保持品牌、规格上的一致,以避免行驶中的安全隐患。然而,对于行驶距离较长的车辆,建议同时更换一对轮胎,因为轮胎需要左右对称,规格和花纹对称,这样可以更好地分配车身重量,使每个轮胎的受力更均匀,降低油耗,并提高行驶安全。

在决定是否更换一对轮胎时,还应考虑轮胎的花纹深度和磨损情况。如果只更换一个轮胎,可能会导致左右轮胎的花纹磨损程度不一致,影响车辆的操控性和稳定性,特别是在湿滑路面上行驶时,可能会增加车辆跑偏或侧滑的风险。

一个轮胎破了换一对还是换一个

更换一个轮胎还是一对轮胎,取决于车辆的使用情况和轮胎的磨损程度。对于新车或行驶里程不多的车辆,如果只有一个轮胎损坏,可以只更换那个轮胎,但需要确保新轮胎与同一轴上的另一个轮胎保持品牌、规格上的一致,以避免行驶中的安全隐患。然而,对于行驶距离较长的车辆,建议同时更换一对轮胎,因为轮胎需要左右对称,规格和花纹对称,这样可以更好地分配车身重量,使每个轮胎的受力更均匀,降低油耗,并提高行驶安全。

在决定是否更换一对轮胎时,还应考虑轮胎的花纹深度和磨损情况。如果只更换一个轮胎,可能会导致左右轮胎的花纹磨损程度不一致,影响车辆的操控性和稳定性,特别是在湿滑路面上行驶时,可能会增加车辆跑偏或侧滑的风险。

理论如此,这都是4S忽悠人的话术。正常情况,哪里坏了换哪里就行,你说的这些影响微乎其微。

理论如此,这都是4S忽悠人的话术。正常情况,哪里坏了换哪里就行,你说的这些影响微乎其微。

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轮毂没事

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那你觉得其他有问题吗,就比如和轮毂相连的地方等

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那你觉得其他有问题吗,就比如和轮毂相连的地方等

应该没问题,我遇到过跟你几乎一样的问题。因为轮胎只开了几千公里,就只换了一条。后来也没发现什么问题

应该没问题,我遇到过跟你几乎一样的问题。因为轮胎只开了几千公里,就只换了一条。后来也没发现什么问题

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应该没问题,我遇到过跟你几乎一样的问题。因为轮胎只开了几千公里,就只换了一条。后来也没发现什么问题

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应该没问题,我遇到过跟你几乎一样的问题。因为轮胎只开了几千公里,就只换了一条。后来也没发现什么问题

哇真的一模一样啊,你的稍微比我严重一些,既然你都没问题,那我的应该也没问题,好的,谢谢老哥

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轮毂没事

轮毂没事

好的,谢谢老哥

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理论如此,这都是4S忽悠人的话术。正常情况,哪里坏了换哪里就行,你说的这些影响微乎其微。

理论如此,这都是4S忽悠人的话术。正常情况,哪里坏了换哪里就行,你说的这些影响微乎其微。

是,我也感觉稍微有点这个意思,可能时间长了确实需要考虑一下这些问题

是,我也感觉稍微有点这个意思,可能时间长了确实需要考虑一下这些问题

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问题不大。换条胎就行。让老板测一下漏气不漏气,不漏就放心开

问题不大。换条胎就行。让老板测一下漏气不漏气,不漏就放心开

好的老哥,换完我看胎压监测是正常的

好的老哥,换完我看胎压监测是正常的

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如果你的轮圈变形了要处理的,不然跑起来就会抖

如果你的轮圈变形了要处理的,不然跑起来就会抖

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Re:轮胎被马路人行道的牙子挤爆了,有问题想请教一下家人们
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