你是不是以为主动安全是激光雷达之后才有的概念？

你定义的主动？

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磁悬浮和蒸汽机黑疙瘩都叫火车，是一个东西么

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和死了有啥区别

你先分清什么事主动安全，什么是被动安全行不行？被动安全说的是车辆结构安全，是保证事故发生后乘客的安全，主动安全是避免事故发生，沃尔沃这么多年的抢方向盘救人都不算了啊？你管这叫本质没区别？华为不开智驾人驾aeb刹车是主动安全，沃尔沃抢方向盘救人不是主动安全

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急了，说个主动安全不是华为首创的事实就急了。谁说安全的车一定卖的很好了？华为营销谣谣领先谁能比得过啊？沃尔沃一直就卖的不好半死不活啊但是不妨碍人家是安全标杆啊，沃尔沃的丢轮保命和独有的三条传力路径也被延续在领克09上了啊。华为那么牛逼有本事别抄沃尔沃的丢轮保命啊，安全方面华为得叫沃尔沃爹，沃尔沃还不一定原因认华为这个儿子呢

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我定不定义，传动轴和电驱也不是一个东西

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。。。智架这玩意除非有一天真出台了法律，明确了责任划分，真出事了车企敢赔。不然就是个鸡肋东西

虽然我挺支持国产，但是这有点太那什么了，沃尔沃安全性不是吹出来的，人家这么多年积攒的经验不好好学习，居然一句话就给整没了，实在无语，某些车企确实吃相难看。

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沃尔沃的安全性跟现在的一众激光雷达都成标配的电车来比，真就一文不值。

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之前没有激光雷达的时候沃尔沃不是车企安全性第一了？不能一句话把人之前的成绩全给抹除了吧，就像诺基亚，现在是不行了，你不能说以前它不是行业第一啊

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沃尔沃哪来的主动安全？你给沃尔沃按的雷达？

沃尔沃是死了还是怎么了？

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