全部回帖
鼎桥手机质量上有啥问题吗?
如果以前山寨机的质量没问题,那鼎桥就没问题。
垃圾都卖不过,岂不是垃圾中的战斗机?
好评,卖的好就是华为,鸿蒙智行。出事了就,华为从不造车。合作方巴拉巴拉
哈哈哈哈,笑死了,山寨机有华为为他的质量背书吗?
质量是看品牌的话,那丰田大众质量到底咋样?
在你们眼里,卖之前就是东风小康的垃圾,出事之后才是华为
你的意思是鼎桥汽车有问题?
嗯,赛力斯股价2年内从9块变100块。要是米粉能支持雷总舔华为,这种好事还轮不到赛力斯呢。小米这9块到18块都花了多少时间了?
博世/德尔福/麦格纳/博格华纳:以前从未想到还有这种吹牛逼的姿势
[图片]
什么,我们也是中国企业?什么,我们一年研发投1600亿了?什么,我们是被美国全面制裁下取得这个成绩的?
造车有成本,并且资金链很大,这样直接练小号,哪个不行就换号
华为光智驾研发就300亿起步了,小米造车才花多少?小米造车不成,还有个厂可以卖,华为呢?哪个成本高?
不不不,你搞错了,卖不好是华为,卖的好就是东风小康拉皮
23年上半年问界销量下滑严重,问界m7甚至月销仅有三位数,问界宣传转向华为问界,宣传了一个月,问界销量没有起色,任正非发文重申华为不造车,徐直军说有人滥用品牌形象。23年下半年问界m7改款借着麒麟芯片回归的东风成了爆款,华为宣布成立鸿蒙智行,余承东“我们鸿蒙智行”
那会没买赛力斯,拍断大腿。从9块变100多啊。
华为希望牛逼的时候说我,事故了塞力斯,花粉也是这样想的,这不一拍即合吗,难得的消费者与资本家目标一致
赛力斯出问题哪次没有骂到华为的?请指出一个案例。
没有造车资质,没有自己的工厂,主打经销商+供应商模式,这种玩法是真的无耻,主打一个轻资产,卖的好是我华为牛逼,出了问题是造车厂垃圾,造车厂出声明,关我华为什么事,实在玩不动的话直接取消合作,甚至对华为没有太大的影响,因为纯轻资产,没工厂,想跑就跑,想啥时候抽身就抽身,最后可以把一地鸡毛留给合作品牌方
华为智驾投资超过300亿,小米造车才投多少?华为没成功就啥都没了,小米多少还有个厂可以卖,哪个风险高?
骂华为不是应该的吗!骂博世倒是只有一家《车企》
这会又骂华为应该了?所以哪个负责有什么关系?反正都是华为挨骂不是?