本来就没啥好吹的，省油动力平顺，后排地台纯平，底盘电池不突出都是应该的，集成度太高留下空间太多只会加大油箱。都怪车主不懂车，连续两周订单破十万了，销量零头马上被友商超了。

哈哈哈哈哈，笑死老子了，省油动力平顺地台纯平是你比亚迪独有啊？现在出来的还有几个电池突出啊？空间太多秦L被人吐槽前后空间小你看不见吗？嘴里达到日系合资，然后吹牛逼的时候跟日系一样拿销量对吗？

那你真要笑死，又多了一个工业奇迹，大家都有了。

也就你们比亚迪把这些东西当成工业奇迹吹牛逼。

这招叫什么合适呢
暗示消费者 低价等同于造假偷工减料
是为了埋下一根刺
可是以我的经验 认同这种事的人 多数也会认同老牌燃油车

那可不是，好东西不吹会失传的，他们不但吹了还买了，言行合一。你不站舆论高地就被别人占领，你不在餐桌上就在菜单里。难不成没上桌要掀桌子？

哦对了，你们说有合格证就没问题这事，刚才看球的时候，有个哥们告诉我，批准给比亚迪发合格证的那位在长城举报以后就进去了，叫什么姚勇的，哈哈哈哈哈。

低价不等于造假，但是低到一定程度，就一定是偷工减料，供应商就那么多家，谁不知道谁啊。

我经常因为有教养显得与你格格不入

关键是，说byd卷价格就是偷工减料了，也没拿出点实锤的东西啊，懂车帝还有其他一些媒体也拆了，没拆出个结果啊

我有个哥们叫秦始皇

我就这么告诉你吧，供应商那很容易就知道你拿的货什么价，什么质量。这些东西实质性的证据的确没法拿出来，但是如果一个行业，大家都说你的东西用料不行，那你的东西就是用料不行。

？用料行不行整车拆解了看不到？笑死了，汽车的质量是靠同行嘴里说出来的？眼看比亚迪一步步抢占市场，而自己的销量节节败退，这些同行会说比亚迪的好？我就奇了怪了，什么狗屁逻辑。。。

作为一个PQE、DQE、体系都干过的质量人，我很负责的告诉你，你的产品质量如何，除了你，同行最清楚，如果一家企业的产品被同行吐槽，那他的东西就是不行。我也更清楚价格竞争的时候用的原材料什么质量，因为我们这个行业现在就在卷价格。至于你说说的拆车，很遗憾，如果原料上拿到的东西都比不上同行，质量上你比得上？同样的，就算是符合标准，达标和优秀是两个概念。

这人是著名高考志愿骗子的网络好基友，我是我不会信跟一个拿高考志愿填报这事去坑蒙拐骗的人走在一起的人的。

偷工减料，安全性成问题，不敢买

什么