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二极管思维,知道规模化和集成度吗?自己做不到就以为别人做不到。以前的电视大几千上万,现在只要一千多,质量下降了吗?
哈哈哈,笑死老子了,以前是电子管,现在是集成电路,连他妈产品的标准都不一样,还舔个B脸放一起比质量???你特么会把自行车和汽车放一起比质量吗?
你一个干检测的都舔个B脸说自己是研发的,还好意思说别人是不是工程师?先特么混个助理工程师的资格再来BB吧。
这人就是个专业水军,自诩研发工程师,正常研发工程师谁有空天天这么多评论在这车区吹三个字母,抹黑其他车企
企业有了利润才会进行研发提升技术,用新技术新材料新工艺降低成本,这才是行业进步,生产力进步,天天压榨供应商和员工,偷工减料降成本,天天卷价格搞垄断只会带来行业倒退
正大光明的工程师
哈哈哈,好啊,那就继续谈谈你还开发什么吧。谁前两条说自己是错检测的啊?今天就不承认了?
啥时候说过我干检测,我为啥要告诉你我上班干啥?我上班摸鱼,我老板都管不着。
你也知道事物会发展,行业会进步啊?科学技术就是第一生产力,光领在人前是人类灯塔,光跟在人后就是鬼火。
消费电子电子摩尔定律不是降价?
不一定。就拿光刻技术来说,一般情况下还是看合格率的。
哈哈哈哈哈,笑死老子了,连他妈不一样的东西都放一起比,还舔脸说自己是电子行业的。
以前价格高高出什么质量来了,帕萨特头盔,本田那隔音失速,宝马烧机油什么的,凯美瑞卖27多万什么破配置,值个屁,就该让比亚迪给这帮合资上上强度.天天就想着加价挣钱,加价的时候不想着消费者,现在让消费者还选这帮玩意?
比亚迪上强度?百万级的U8能被十万级的传祺撞断轴,你觉得比亚迪能好哪去?
汽车行业我不清楚,但是从我干的这个行业来说,他说的没有任何问题,压低成本必然带来的是质量降低。
所以你菜啊
上汽,一汽,广汽这些是利润低还是比人起步晚?你拿着利润不思进取,有利润的时候升级了吗,研究了吗,不就是那别人的来抄一抄,不允许别人进步真是搞笑?不行就赶紧让位,换行的来。
水军真是多逆天,人家业内人士说两句自己见解也不行
到底谁是水军,谁是打手?打着前奇瑞工程师名号,买的是大众ID3,整天喷比亚迪博流量,看是国产友商资助,实则合资的枪。反迪吃车企百家饭,抖音一堆自媒体老人看到甜头纷纷加入反迪阵营,属实六大门派围攻光明顶。反观比亚迪的博主个个混的不行,比如蟹老板这样十万粉的,去测个秦L油耗机票还要自己买,迪圈一个百万粉博主都没有,迪子的钱都去赞助欧洲杯,美洲杯,眼里都是奔着海外市场。