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比亚迪KOC都是买比亚迪车测，从不买友商的车。好巧其他友商也买比亚迪来测，难怪卖的好。
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哦，原来比亚迪300万销量，150万是被媒体朋友买去评测了
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国内有个现象，好坏先不论，就是一窝蜂的进入某一个行业，然后能把高端产业卷成低端产业
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我10多年前还在国内外企时候就开始有个现象，某块业务国内供应商开始卷进来了，然后有的外企就开始高位脱手这块业务给国内企业了，这方面美企比欧企动作快很多。
这里不讨论好或不好这种是非问题，何况本身就不是是非问题。只是一边在看到讨论弯道超车，要给传统欧美汽车制造上上强度的帖子，一边又很多帖子感叹经济形势不好，同行卷得太无底线。人性就是这样，别卷到自己头上就是好。身边朋友有时抱怨这里人工贵，快递慢，我说你这不就是既要又要，人工不贵你工资能有那么高？快递像国内一样快的话你还能朝九晚五，一周2.3天在家办公，节奏能这么舒适？
我10多年前还在国内外企时候就开始有个现象，某块业务国内供应商开始卷进来了，然后有的外企就开始高位脱手这块业务给国内企业了，这方面美企比欧企动作快很多。
这里不讨论好或不好这种是非问题，何况本身就不是是非问题。只是一边在看到讨论弯道超车，要给传统欧美汽车制造上上强度的帖子，一边又很多帖子感叹经济形势不好，同行卷得太无底线。人性就是这样，别卷到自己头上就是好。身边朋友有时抱怨这里人工贵，快递慢，我说你这不就是既要又要，人工不贵你工资能有那么高？快递像国内一样快的话你还能朝九晚五，一周2.3天在家办公，节奏能这么舒适？
我10多年前还在国内外企时候就开始有个现象，某块业务国内供应商开始卷进来了，然后有的外企就开始高位脱手这块业务给国内企业了，这方面美企比欧企动作快很多。这里不讨论好或不好这种是非问题，何况本身就不是是非问题。只是一边在看到讨论弯道超车，要给传统欧美汽车制造上上强度的帖子，一边又很多帖子感叹经济形势不好，同行卷得太无底线。人性就是这样，别卷到自己头上就是好。身边朋友有时抱怨这里人工贵，快递慢，我说你这不就是既要又要，人工不贵你工资能有那么高？快递像国内一样快的话你还能朝九晚五，一周2.3天在家办公，节奏能这么舒适？
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我10多年前还在国内外企时候就开始有个现象，某块业务国内供应商开始卷进来了，然后有的外企就开始高位脱手这块业务给国内企业了，这方面美企比欧企动作快很多。
这里不讨论好或不好这种是非问题，何况本身就不是是非问题。只是一边在看到讨论弯道超车，要给传统欧美汽车制造上上强度的帖子，一边又很多帖子感叹经济形势不好，同行卷得太无底线。人性就是这样，别卷到自己头上就是好。身边朋友有时抱怨这里人工贵，快递慢，我说你这不就是既要又要，人工不贵你工资能有那么高？快递像国内一样快的话你还能朝九晚五，一周2.3天在家办公，节奏能这么舒适？
是的，就拿我所在的建筑行业举例，真的是所有的建筑单位都把员工当牛马，加班是常事，低价中标，后续在不被关注的地方优化，招下游供应商的时候死命压价，当然这还是有底线的企业，没有底线的，低价中标以后用洽商变更来反坑业主，或者偷工减料的大有人在，所以行业疯狂内卷的背后只剩一地鸡毛
是的，就拿我所在的建筑行业举例，真的是所有的建筑单位都把员工当牛马，加班是常事，低价中标，后续在不被关注的地方优化，招下游供应商的时候死命压价，当然这还是有底线的企业，没有底线的，低价中标以后用洽商变更来反坑业主，或者偷工减料的大有人在，所以行业疯狂内卷的背后只剩一地鸡毛
电池涨价我涨价，电池跌价我看不到，别人降价惠及消费者，但就有人要站在消费者的对立面！
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百万U8被十万传祺撞断轴的产品力吗？哈哈哈哈。
广汽一个吃饭都上不了桌的东西，除了埃安有人买买，其他的现在还有人买吗？
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同样的元件，一个用10年，一个用3年，从外观上，普通人是区别不出来的。很多人说，笛子的元件用的工业级标准，而不是车规级。所以物料成本低。
同样的元件，一个用10年，一个用3年，从外观上，普通人是区别不出来的。
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你去国家市场监督管理总局实名举报下～我支持你举报
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不好听=真话？
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卖贵了说不值，便宜了说偷工减料，厉害了
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