全部回帖
感谢lz分享,作为小白想咨询一下,30的预算,大多数自己开,想要混动车型,偶尔需要带父母,理想会是一个好的选择吗?不是很喜欢这个牌子,但是好像配置给的给全,其他的还有推荐吗?感谢!
感谢lz分享,作为小白想咨询一下,30的预算,大多数自己开,想要混动车型,偶尔需要带父母,理想会是一个好的选择吗?不是很喜欢这个牌子,但是好像配置给的给全,其他的还有推荐吗?感谢!
这个如果只是自己开的话,可以多试试几个品牌。因为我如果不考虑家庭的话,我不会想买m7或者理想系的车,我会考虑硬派越野车或者轿车什么的。造型更帅,性能更好。30w的预算其实你可以考虑的车非常非常多。而且只为自己买就为自己的喜好买,哪怕你买个bba的性能车我也觉得OK,自己喜欢最重要呀。
这个如果只是自己开的话,可以多试试几个品牌。因为我如果不考虑家庭的话,我不会想买m7或者理想系的车,我会考虑硬派越野车或者轿车什么的。造型更帅,性能更好。30w的预算其实你可以考虑的车非常非常多。而且只为自己买就为自己的喜好买,哪怕你买个bba的性能车我也觉得OK,自己喜欢最重要呀。
感谢lz分享,作为小白想咨询一下,30的预算,大多数自己开,想要混动车型,偶尔需要带父母,理想会是一个好的选择吗?不是很喜欢这个牌子,但是好像配置给的给全,其他的还有推荐吗?感谢!
感谢lz分享,作为小白想咨询一下,30的预算,大多数自己开,想要混动车型,偶尔需要带父母,理想会是一个好的选择吗?不是很喜欢这个牌子,但是好像配置给的给全,其他的还有推荐吗?感谢!
不过你已经看了理想可能对这类型的车比较喜欢,那这个价位实际上就是理想l678,问界m7m5,蔚来es6,比亚迪腾势n7方程豹豹5,小鹏g9,岚图free。都是混动,满足带父母需求。当然还有些传统车企的车,奇瑞星纪元et,长城的蓝山都是。先静态看看外观,然后挑喜欢的去试驾,跟着感觉走。前面提到这些新势力,找个大商超基本就能看全。
如果考虑父母的话,可以看看问界,我刚定这车跟我爸提了一嘴,提车的时候给他发了个图片,晚上老头打电话过来,还挺激动,儿子这车我抖音上看了,什么什么功能牛逼的很,能自己开呀。给我乐的,我说是,下次给您试试。
不过你已经看了理想可能对这类型的车比较喜欢,那这个价位实际上就是理想l678,问界m7m5,蔚来es6,比亚迪腾势n7方程豹豹5,小鹏g9,岚图free。都是混动,满足带父母需求。当然还有些传统车企的车,奇瑞星纪元et,长城的蓝山都是。先静态看看外观,然后挑喜欢的去试驾,跟着感觉走。前面提到这些新势力,找个大商超基本就能看全。
如果考虑父母的话,可以看看问界,我刚定这车跟我爸提了一嘴,提车的时候给他发了个图片,晚上老头打电话过来,还挺激动,儿子这车我抖音上看了,什么什么功能牛逼的很,能自己开呀。给我乐的,我说是,下次给您试试。
补一下购车经历基本情况:刚生宝宝,家里原来有一辆5年前买的小领克02。现在使用起来有点小了,和老婆一合计换车。车型:5座四驱,选装星际蓝和21寸大轮毂。想想也是感叹,五年前买车时,差2w上不起四缸,买了三缸领克还是贷款。五年后全款拿下顶配四驱,还额外加钱选了轮毂,感谢党,感谢祖国。选车经历:一路看了很多车,从极氪001,到方程豹都看了,最后进入决赛圈的是理想l6、l7,领克09emp,方程豹豹5领航版。极氪001原来是我的梦中情车,但到它搞了个48算力的智驾芯片+激光雷达,我觉得太恶心人,我是觉得吉利还是放着老派车企的做派,明明有就是不给你。而且从我多年的领克车主的体验来看,吉利总是喜新厌旧,就是吉利的车大概是没有什么ota的能力。现在看001的车机还可以,过几年大概就不行了,我是被领克的车机搞得PTSD了。最后就放弃了。同样领克09也是基于这个原因,09的空间,底盘,价格都很满意,但智能化上现在看还勉强,但以后一定没得打。为什么我这么不相信吉利的ota,我就说一点,吉利收购魅族后搞了flyme车机系统,很强,但只有后续首发车型才有,已经发售的车型,没有一台能通过ota升级成flyme系统。方程豹,外形超级喜欢,配置也好,销售服务也好,比亚迪送的东西是真多,充电桩,量子车衣通通送送送。可惜最后一关被媳妇否了,说坐着咋这么颠,好吧我的硬派越野梦碎了。遗憾遗憾。理想系,是真的强,配置到车机到舒适性都非常好,底盘架构也是双叉臂,没什么好挑剔的了。但个人就是不太喜欢,然后带着老婆试了l6,不知道是销售调的舒适还是咋的,悬挂确实太软了,我50码变一个车道,车就拉不住了,左右晃,给我老婆晃的当场就说回去了,不试了。我也乐得拉着她赶紧走。最后就是问界了,想着前麦佛逊这底盘肯定不行,试试也没啥,正好可以强调方程豹还可以,然后回去买方程豹。结果一试出问题了,他的底盘居然还可以,起步刹车点头可以接受,大弯车不飘,这这这。完了,没有方程豹了。然后内饰空间智能化老婆都很满意,当场就下了小定,等6.1新款出了就买了,然后几天后就提车了。旷日持久的选车之旅结束了。然后说说体验:说实在话,m7这个车我是不喜欢的,我大学学的就是汽车,其实我对汽车架构是有追求的,我更喜欢那些架构更高级,技术含量更高的车型。而问界m7底盘架构说白了就是几年前老东风风光ix7的底盘,实打实的油改电,这也是问什么m7一直没有纯电的原因,前麦弗逊后多连杆,主打经济实惠,上限不高。而驱动系统是增程,增程从技术路线来看,不是最顶级的,但胜在稳定。所以m7这个车不是我心中的顶顶之选,心头好。但到了奶爸这个年纪,买车除了喜好之外,合适更重要。m7就是这个阶段各方面都最合适我的车,如果除去价格,那我更喜欢m9,全部拉满,但我的预算只有30w。而在30w,m7能给我,舒适的空间,拉满的配置,我喜欢的底盘调教风格,四驱版爆炸的动力,顶级的智驾和过得去的外观,它可能不是全部项满分,但是综合得分最高,所以说合适的就是最好的。最后说说不足吧:首先是人机交互,都说华为车机遥遥领先,但其实现在顶多是个中流,m7的小艺还没有更新盘古大模型,差距就更大了。跟理想的不能比。举个例子,在理想上说我有点冷,理想同学会自己调高空调,而小艺只会说我还不会这项功能呢。而理想的hud,转向辅助视频这些做的非常可用,而且好用。问界m7上都挺鸡肋。其次就是老平台带来的短轴距确实带来空间上的弊端,举个例子主驾和副驾都因为前轮存在的原因,导致放脚的位置被侵占了很大一部分,这就是因为轴距太短,前轮只能入侵乘员仓造成的。当然瑕不掩瑜,m7整体的空间还是很巨大的。最后的最后说说优点?优点那是太多了,动力猛呀,四驱版路上碰谁秒谁;新版cdc加入后较硬底盘支撑很足,超车信心很好;智驾高速无敌,城区可用(但要时刻关注,而且偏保守,通行效率下降),自动泊车属于用了就回不去,我现在几乎不自己停车;主动aeb非常好;空间大大大,配置高高高,星际蓝很有质感,21寸轮毂非常霸气。最后说下能耗,我是有家充,基本纯电,百公里在20度左右,基本上满电能跑200,但你不会把电池用到零,所以可用续航大概在150—160之间。如果你的通勤里程一周是150左右,那就非常合适,一周充一次就可以了。快充20—90大概要50分钟,慢充20—90大概要5个小时,还是很方便。至于为什么有家充还要选增程,一是车位是租的,不确定房东给不给装充电桩,事实上也是不给装,最后重新租了另一个车位;二是增程可能用不到,但是提供的安全感非常足,可以不用但不能没有,我每次看到我蓝色的纯油续航有个500公里就很安心,不然每次看绿色的纯电续航掉掉掉,好着急。
补一下购车经历
基本情况:刚生宝宝,家里原来有一辆5年前买的小领克02。现在使用起来有点小了,和老婆一合计换车。
车型:5座四驱,选装星际蓝和21寸大轮毂。想想也是感叹,五年前买车时,差2w上不起四缸,买了三缸领克还是贷款。五年后全款拿下顶配四驱,还额外加钱选了轮毂,感谢党,感谢祖国。
选车经历:一路看了很多车,从极氪001,到方程豹都看了,最后进入决赛圈的是理想l6、l7,领克09emp,方程豹豹5领航版。极氪001原来是我的梦中情车,但到它搞了个48算力的智驾芯片+激光雷达,我觉得太恶心人,我是觉得吉利还是放着老派车企的做派,明明有就是不给你。而且从我多年的领克车主的体验来看,吉利总是喜新厌旧,就是吉利的车大概是没有什么ota的能力。现在看001的车机还可以,过几年大概就不行了,我是被领克的车机搞得PTSD了。最后就放弃了。同样领克09也是基于这个原因,09的空间,底盘,价格都很满意,但智能化上现在看还勉强,但以后一定没得打。为什么我这么不相信吉利的ota,我就说一点,吉利收购魅族后搞了flyme车机系统,很强,但只有后续首发车型才有,已经发售的车型,没有一台能通过ota升级成flyme系统。
方程豹,外形超级喜欢,配置也好,销售服务也好,比亚迪送的东西是真多,充电桩,量子车衣通通送送送。可惜最后一关被媳妇否了,说坐着咋这么颠,好吧我的硬派越野梦碎了。遗憾遗憾。
理想系,是真的强,配置到车机到舒适性都非常好,底盘架构也是双叉臂,没什么好挑剔的了。但个人就是不太喜欢,然后带着老婆试了l6,不知道是销售调的舒适还是咋的,悬挂确实太软了,我50码变一个车道,车就拉不住了,左右晃,给我老婆晃的当场就说回去了,不试了。我也乐得拉着她赶紧走。
最后就是问界了,想着前麦佛逊这底盘肯定不行,试试也没啥,正好可以强调方程豹还可以,然后回去买方程豹。结果一试出问题了,他的底盘居然还可以,起步刹车点头可以接受,大弯车不飘,这这这。完了,没有方程豹了。然后内饰空间智能化老婆都很满意,当场就下了小定,等6.1新款出了就买了,然后几天后就提车了。旷日持久的选车之旅结束了。
然后说说体验:说实在话,m7这个车我是不喜欢的,我大学学的就是汽车,其实我对汽车架构是有追求的,我更喜欢那些架构更高级,技术含量更高的车型。而问界m7底盘架构说白了就是几年前老东风风光ix7的底盘,实打实的油改电,这也是问什么m7一直没有纯电的原因,前麦弗逊后多连杆,主打经济实惠,上限不高。而驱动系统是增程,增程从技术路线来看,不是最顶级的,但胜在稳定。所以m7这个车不是我心中的顶顶之选,心头好。但到了奶爸这个年纪,买车除了喜好之外,合适更重要。m7就是这个阶段各方面都最合适我的车,如果除去价格,那我更喜欢m9,全部拉满,但我的预算只有30w。而在30w,m7能给我,舒适的空间,拉满的配置,我喜欢的底盘调教风格,四驱版爆炸的动力,顶级的智驾和过得去的外观,它可能不是全部项满分,但是综合得分最高,所以说合适的就是最好的。
最后说说不足吧:首先是人机交互,都说华为车机遥遥领先,但其实现在顶多是个中流,m7的小艺还没有更新盘古大模型,差距就更大了。跟理想的不能比。举个例子,在理想上说我有点冷,理想同学会自己调高空调,而小艺只会说我还不会这项功能呢。而理想的hud,转向辅助视频这些做的非常可用,而且好用。问界m7上都挺鸡肋。其次就是老平台带来的短轴距确实带来空间上的弊端,举个例子主驾和副驾都因为前轮存在的原因,导致放脚的位置被侵占了很大一部分,这就是因为轴距太短,前轮只能入侵乘员仓造成的。当然瑕不掩瑜,m7整体的空间还是很巨大的。
最后的最后说说优点?优点那是太多了,动力猛呀,四驱版路上碰谁秒谁;新版cdc加入后较硬底盘支撑很足,超车信心很好;智驾高速无敌,城区可用(但要时刻关注,而且偏保守,通行效率下降),自动泊车属于用了就回不去,我现在几乎不自己停车;主动aeb非常好;空间大大大,配置高高高,星际蓝很有质感,21寸轮毂非常霸气。最后说下能耗,我是有家充,基本纯电,百公里在20度左右,基本上满电能跑200,但你不会把电池用到零,所以可用续航大概在150—160之间。如果你的通勤里程一周是150左右,那就非常合适,一周充一次就可以了。快充20—90大概要50分钟,慢充20—90大概要5个小时,还是很方便。至于为什么有家充还要选增程,一是车位是租的,不确定房东给不给装充电桩,事实上也是不给装,最后重新租了另一个车位;二是增程可能用不到,但是提供的安全感非常足,可以不用但不能没有,我每次看到我蓝色的纯油续航有个500公里就很安心,不然每次看绿色的纯电续航掉掉掉,好着急。
当前这套底盘加上CDC估计已经是调教的上限了,家用不激进驾驶应该完全够用了,hud显示、转向辅助视频这些应该可以通过后期软件升级,并OTA推送改善吧?
当前这套底盘加上CDC估计已经是调教的上限了,家用不激进驾驶应该完全够用了,hud显示、转向辅助视频这些应该可以通过后期软件升级,并OTA推送改善吧?
不好停车是吗?那我真要推荐一下自动泊车,这个是真的强
不好停车是吗?那我真要推荐一下自动泊车,这个是真的强
很多车位物理上就停不进 你啥功能都没用
很多车位物理上就停不进 你啥功能都没用
补一下购车经历基本情况:刚生宝宝,家里原来有一辆5年前买的小领克02。现在使用起来有点小了,和老婆一合计换车。车型:5座四驱,选装星际蓝和21寸大轮毂。想想也是感叹,五年前买车时,差2w上不起四缸,买了三缸领克还是贷款。五年后全款拿下顶配四驱,还额外加钱选了轮毂,感谢党,感谢祖国。选车经历:一路看了很多车,从极氪001,到方程豹都看了,最后进入决赛圈的是理想l6、l7,领克09emp,方程豹豹5领航版。极氪001原来是我的梦中情车,但到它搞了个48算力的智驾芯片+激光雷达,我觉得太恶心人,我是觉得吉利还是放着老派车企的做派,明明有就是不给你。而且从我多年的领克车主的体验来看,吉利总是喜新厌旧,就是吉利的车大概是没有什么ota的能力。现在看001的车机还可以,过几年大概就不行了,我是被领克的车机搞得PTSD了。最后就放弃了。同样领克09也是基于这个原因,09的空间,底盘,价格都很满意,但智能化上现在看还勉强,但以后一定没得打。为什么我这么不相信吉利的ota,我就说一点,吉利收购魅族后搞了flyme车机系统,很强,但只有后续首发车型才有,已经发售的车型,没有一台能通过ota升级成flyme系统。方程豹,外形超级喜欢,配置也好,销售服务也好,比亚迪送的东西是真多,充电桩,量子车衣通通送送送。可惜最后一关被媳妇否了,说坐着咋这么颠,好吧我的硬派越野梦碎了。遗憾遗憾。理想系,是真的强,配置到车机到舒适性都非常好,底盘架构也是双叉臂,没什么好挑剔的了。但个人就是不太喜欢,然后带着老婆试了l6,不知道是销售调的舒适还是咋的,悬挂确实太软了,我50码变一个车道,车就拉不住了,左右晃,给我老婆晃的当场就说回去了,不试了。我也乐得拉着她赶紧走。最后就是问界了,想着前麦佛逊这底盘肯定不行,试试也没啥,正好可以强调方程豹还可以,然后回去买方程豹。结果一试出问题了,他的底盘居然还可以,起步刹车点头可以接受,大弯车不飘,这这这。完了,没有方程豹了。然后内饰空间智能化老婆都很满意,当场就下了小定,等6.1新款出了就买了,然后几天后就提车了。旷日持久的选车之旅结束了。然后说说体验:说实在话,m7这个车我是不喜欢的,我大学学的就是汽车,其实我对汽车架构是有追求的,我更喜欢那些架构更高级,技术含量更高的车型。而问界m7底盘架构说白了就是几年前老东风风光ix7的底盘,实打实的油改电,这也是问什么m7一直没有纯电的原因,前麦弗逊后多连杆,主打经济实惠,上限不高。而驱动系统是增程,增程从技术路线来看,不是最顶级的,但胜在稳定。所以m7这个车不是我心中的顶顶之选,心头好。但到了奶爸这个年纪,买车除了喜好之外,合适更重要。m7就是这个阶段各方面都最合适我的车,如果除去价格,那我更喜欢m9,全部拉满,但我的预算只有30w。而在30w,m7能给我,舒适的空间,拉满的配置,我喜欢的底盘调教风格,四驱版爆炸的动力,顶级的智驾和过得去的外观,它可能不是全部项满分,但是综合得分最高,所以说合适的就是最好的。最后说说不足吧:首先是人机交互,都说华为车机遥遥领先,但其实现在顶多是个中流,m7的小艺还没有更新盘古大模型,差距就更大了。跟理想的不能比。举个例子,在理想上说我有点冷,理想同学会自己调高空调,而小艺只会说我还不会这项功能呢。而理想的hud,转向辅助视频这些做的非常可用,而且好用。问界m7上都挺鸡肋。其次就是老平台带来的短轴距确实带来空间上的弊端,举个例子主驾和副驾都因为前轮存在的原因,导致放脚的位置被侵占了很大一部分,这就是因为轴距太短,前轮只能入侵乘员仓造成的。当然瑕不掩瑜,m7整体的空间还是很巨大的。最后的最后说说优点?优点那是太多了,动力猛呀,四驱版路上碰谁秒谁;新版cdc加入后较硬底盘支撑很足,超车信心很好;智驾高速无敌,城区可用(但要时刻关注,而且偏保守,通行效率下降),自动泊车属于用了就回不去,我现在几乎不自己停车;主动aeb非常好;空间大大大,配置高高高,星际蓝很有质感,21寸轮毂非常霸气。最后说下能耗,我是有家充,基本纯电,百公里在20度左右,基本上满电能跑200,但你不会把电池用到零,所以可用续航大概在150—160之间。如果你的通勤里程一周是150左右,那就非常合适,一周充一次就可以了。快充20—90大概要50分钟,慢充20—90大概要5个小时,还是很方便。至于为什么有家充还要选增程,一是车位是租的,不确定房东给不给装充电桩,事实上也是不给装,最后重新租了另一个车位;二是增程可能用不到,但是提供的安全感非常足,可以不用但不能没有,我每次看到我蓝色的纯油续航有个500公里就很安心,不然每次看绿色的纯电续航掉掉掉,好着急。
补一下购车经历
基本情况:刚生宝宝,家里原来有一辆5年前买的小领克02。现在使用起来有点小了,和老婆一合计换车。
车型:5座四驱,选装星际蓝和21寸大轮毂。想想也是感叹,五年前买车时,差2w上不起四缸,买了三缸领克还是贷款。五年后全款拿下顶配四驱,还额外加钱选了轮毂,感谢党,感谢祖国。
选车经历:一路看了很多车,从极氪001,到方程豹都看了,最后进入决赛圈的是理想l6、l7,领克09emp,方程豹豹5领航版。极氪001原来是我的梦中情车,但到它搞了个48算力的智驾芯片+激光雷达,我觉得太恶心人,我是觉得吉利还是放着老派车企的做派,明明有就是不给你。而且从我多年的领克车主的体验来看,吉利总是喜新厌旧,就是吉利的车大概是没有什么ota的能力。现在看001的车机还可以,过几年大概就不行了,我是被领克的车机搞得PTSD了。最后就放弃了。同样领克09也是基于这个原因,09的空间,底盘,价格都很满意,但智能化上现在看还勉强,但以后一定没得打。为什么我这么不相信吉利的ota,我就说一点,吉利收购魅族后搞了flyme车机系统,很强,但只有后续首发车型才有,已经发售的车型,没有一台能通过ota升级成flyme系统。
方程豹,外形超级喜欢,配置也好,销售服务也好,比亚迪送的东西是真多,充电桩,量子车衣通通送送送。可惜最后一关被媳妇否了,说坐着咋这么颠,好吧我的硬派越野梦碎了。遗憾遗憾。
理想系,是真的强,配置到车机到舒适性都非常好,底盘架构也是双叉臂,没什么好挑剔的了。但个人就是不太喜欢,然后带着老婆试了l6,不知道是销售调的舒适还是咋的,悬挂确实太软了,我50码变一个车道,车就拉不住了,左右晃,给我老婆晃的当场就说回去了,不试了。我也乐得拉着她赶紧走。
最后就是问界了,想着前麦佛逊这底盘肯定不行,试试也没啥,正好可以强调方程豹还可以,然后回去买方程豹。结果一试出问题了,他的底盘居然还可以,起步刹车点头可以接受,大弯车不飘,这这这。完了,没有方程豹了。然后内饰空间智能化老婆都很满意,当场就下了小定,等6.1新款出了就买了,然后几天后就提车了。旷日持久的选车之旅结束了。
然后说说体验:说实在话,m7这个车我是不喜欢的,我大学学的就是汽车,其实我对汽车架构是有追求的,我更喜欢那些架构更高级,技术含量更高的车型。而问界m7底盘架构说白了就是几年前老东风风光ix7的底盘,实打实的油改电,这也是问什么m7一直没有纯电的原因,前麦弗逊后多连杆,主打经济实惠,上限不高。而驱动系统是增程,增程从技术路线来看,不是最顶级的,但胜在稳定。所以m7这个车不是我心中的顶顶之选,心头好。但到了奶爸这个年纪,买车除了喜好之外,合适更重要。m7就是这个阶段各方面都最合适我的车,如果除去价格,那我更喜欢m9,全部拉满,但我的预算只有30w。而在30w,m7能给我,舒适的空间,拉满的配置,我喜欢的底盘调教风格,四驱版爆炸的动力,顶级的智驾和过得去的外观,它可能不是全部项满分,但是综合得分最高,所以说合适的就是最好的。
最后说说不足吧:首先是人机交互,都说华为车机遥遥领先,但其实现在顶多是个中流,m7的小艺还没有更新盘古大模型,差距就更大了。跟理想的不能比。举个例子,在理想上说我有点冷,理想同学会自己调高空调,而小艺只会说我还不会这项功能呢。而理想的hud,转向辅助视频这些做的非常可用,而且好用。问界m7上都挺鸡肋。其次就是老平台带来的短轴距确实带来空间上的弊端,举个例子主驾和副驾都因为前轮存在的原因,导致放脚的位置被侵占了很大一部分,这就是因为轴距太短,前轮只能入侵乘员仓造成的。当然瑕不掩瑜,m7整体的空间还是很巨大的。
最后的最后说说优点?优点那是太多了,动力猛呀,四驱版路上碰谁秒谁;新版cdc加入后较硬底盘支撑很足,超车信心很好;智驾高速无敌,城区可用(但要时刻关注,而且偏保守,通行效率下降),自动泊车属于用了就回不去,我现在几乎不自己停车;主动aeb非常好;空间大大大,配置高高高,星际蓝很有质感,21寸轮毂非常霸气。最后说下能耗,我是有家充,基本纯电,百公里在20度左右,基本上满电能跑200,但你不会把电池用到零,所以可用续航大概在150—160之间。如果你的通勤里程一周是150左右,那就非常合适,一周充一次就可以了。快充20—90大概要50分钟,慢充20—90大概要5个小时,还是很方便。至于为什么有家充还要选增程,一是车位是租的,不确定房东给不给装充电桩,事实上也是不给装,最后重新租了另一个车位;二是增程可能用不到,但是提供的安全感非常足,可以不用但不能没有,我每次看到我蓝色的纯油续航有个500公里就很安心,不然每次看绿色的纯电续航掉掉掉,好着急。
想买6座,30个有点下不去手
想买6座,30个有点下不去手
喜欢,买不起,m9要50w。m9就是纯血华为mate60,m7至多是个Nova,我们这些小工薪只能买个东风风光魔改版m7。
适合自己的就是最好的,好几年前就看有人发帖,当初为了面子导致车贷过高,工资去掉车贷紧巴巴的后悔的帖子,深以为然。
适合自己的就是最好的,好几年前就看有人发帖,当初为了面子导致车贷过高,工资去掉车贷紧巴巴的后悔的帖子,深以为然。
我最近也在看呢。想入手呢
我最近也在看呢。想入手呢
补一下购车经历基本情况:刚生宝宝,家里原来有一辆5年前买的小领克02。现在使用起来有点小了,和老婆一合计换车。车型:5座四驱,选装星际蓝和21寸大轮毂。想想也是感叹,五年前买车时,差2w上不起四缸,买了三缸领克还是贷款。五年后全款拿下顶配四驱,还额外加钱选了轮毂,感谢党,感谢祖国。选车经历:一路看了很多车,从极氪001,到方程豹都看了,最后进入决赛圈的是理想l6、l7,领克09emp,方程豹豹5领航版。极氪001原来是我的梦中情车,但到它搞了个48算力的智驾芯片+激光雷达,我觉得太恶心人,我是觉得吉利还是放着老派车企的做派,明明有就是不给你。而且从我多年的领克车主的体验来看,吉利总是喜新厌旧,就是吉利的车大概是没有什么ota的能力。现在看001的车机还可以,过几年大概就不行了,我是被领克的车机搞得PTSD了。最后就放弃了。同样领克09也是基于这个原因,09的空间,底盘,价格都很满意,但智能化上现在看还勉强,但以后一定没得打。为什么我这么不相信吉利的ota,我就说一点,吉利收购魅族后搞了flyme车机系统,很强,但只有后续首发车型才有,已经发售的车型,没有一台能通过ota升级成flyme系统。方程豹,外形超级喜欢,配置也好,销售服务也好,比亚迪送的东西是真多,充电桩,量子车衣通通送送送。可惜最后一关被媳妇否了,说坐着咋这么颠,好吧我的硬派越野梦碎了。遗憾遗憾。理想系,是真的强,配置到车机到舒适性都非常好,底盘架构也是双叉臂,没什么好挑剔的了。但个人就是不太喜欢,然后带着老婆试了l6,不知道是销售调的舒适还是咋的,悬挂确实太软了,我50码变一个车道,车就拉不住了,左右晃,给我老婆晃的当场就说回去了,不试了。我也乐得拉着她赶紧走。最后就是问界了,想着前麦佛逊这底盘肯定不行,试试也没啥,正好可以强调方程豹还可以,然后回去买方程豹。结果一试出问题了,他的底盘居然还可以,起步刹车点头可以接受,大弯车不飘,这这这。完了,没有方程豹了。然后内饰空间智能化老婆都很满意,当场就下了小定,等6.1新款出了就买了,然后几天后就提车了。旷日持久的选车之旅结束了。然后说说体验:说实在话,m7这个车我是不喜欢的,我大学学的就是汽车,其实我对汽车架构是有追求的,我更喜欢那些架构更高级,技术含量更高的车型。而问界m7底盘架构说白了就是几年前老东风风光ix7的底盘,实打实的油改电,这也是问什么m7一直没有纯电的原因,前麦弗逊后多连杆,主打经济实惠,上限不高。而驱动系统是增程,增程从技术路线来看,不是最顶级的,但胜在稳定。所以m7这个车不是我心中的顶顶之选,心头好。但到了奶爸这个年纪,买车除了喜好之外,合适更重要。m7就是这个阶段各方面都最合适我的车,如果除去价格,那我更喜欢m9,全部拉满,但我的预算只有30w。而在30w,m7能给我,舒适的空间,拉满的配置,我喜欢的底盘调教风格,四驱版爆炸的动力,顶级的智驾和过得去的外观,它可能不是全部项满分,但是综合得分最高,所以说合适的就是最好的。最后说说不足吧:首先是人机交互,都说华为车机遥遥领先,但其实现在顶多是个中流,m7的小艺还没有更新盘古大模型,差距就更大了。跟理想的不能比。举个例子,在理想上说我有点冷,理想同学会自己调高空调,而小艺只会说我还不会这项功能呢。而理想的hud,转向辅助视频这些做的非常可用,而且好用。问界m7上都挺鸡肋。其次就是老平台带来的短轴距确实带来空间上的弊端,举个例子主驾和副驾都因为前轮存在的原因,导致放脚的位置被侵占了很大一部分,这就是因为轴距太短,前轮只能入侵乘员仓造成的。当然瑕不掩瑜,m7整体的空间还是很巨大的。最后的最后说说优点?优点那是太多了,动力猛呀,四驱版路上碰谁秒谁;新版cdc加入后较硬底盘支撑很足,超车信心很好;智驾高速无敌,城区可用(但要时刻关注,而且偏保守,通行效率下降),自动泊车属于用了就回不去,我现在几乎不自己停车;主动aeb非常好;空间大大大,配置高高高,星际蓝很有质感,21寸轮毂非常霸气。最后说下能耗,我是有家充,基本纯电,百公里在20度左右,基本上满电能跑200,但你不会把电池用到零,所以可用续航大概在150—160之间。如果你的通勤里程一周是150左右,那就非常合适,一周充一次就可以了。快充20—90大概要50分钟,慢充20—90大概要5个小时,还是很方便。至于为什么有家充还要选增程,一是车位是租的,不确定房东给不给装充电桩,事实上也是不给装,最后重新租了另一个车位;二是增程可能用不到,但是提供的安全感非常足,可以不用但不能没有,我每次看到我蓝色的纯油续航有个500公里就很安心,不然每次看绿色的纯电续航掉掉掉,好着急。
补一下购车经历
基本情况:刚生宝宝,家里原来有一辆5年前买的小领克02。现在使用起来有点小了,和老婆一合计换车。
车型:5座四驱,选装星际蓝和21寸大轮毂。想想也是感叹,五年前买车时,差2w上不起四缸,买了三缸领克还是贷款。五年后全款拿下顶配四驱,还额外加钱选了轮毂,感谢党,感谢祖国。
选车经历:一路看了很多车,从极氪001,到方程豹都看了,最后进入决赛圈的是理想l6、l7,领克09emp,方程豹豹5领航版。极氪001原来是我的梦中情车,但到它搞了个48算力的智驾芯片+激光雷达,我觉得太恶心人,我是觉得吉利还是放着老派车企的做派,明明有就是不给你。而且从我多年的领克车主的体验来看,吉利总是喜新厌旧,就是吉利的车大概是没有什么ota的能力。现在看001的车机还可以,过几年大概就不行了,我是被领克的车机搞得PTSD了。最后就放弃了。同样领克09也是基于这个原因,09的空间,底盘,价格都很满意,但智能化上现在看还勉强,但以后一定没得打。为什么我这么不相信吉利的ota,我就说一点,吉利收购魅族后搞了flyme车机系统,很强,但只有后续首发车型才有,已经发售的车型,没有一台能通过ota升级成flyme系统。
方程豹,外形超级喜欢,配置也好,销售服务也好,比亚迪送的东西是真多,充电桩,量子车衣通通送送送。可惜最后一关被媳妇否了,说坐着咋这么颠,好吧我的硬派越野梦碎了。遗憾遗憾。
理想系,是真的强,配置到车机到舒适性都非常好,底盘架构也是双叉臂,没什么好挑剔的了。但个人就是不太喜欢,然后带着老婆试了l6,不知道是销售调的舒适还是咋的,悬挂确实太软了,我50码变一个车道,车就拉不住了,左右晃,给我老婆晃的当场就说回去了,不试了。我也乐得拉着她赶紧走。
最后就是问界了,想着前麦佛逊这底盘肯定不行,试试也没啥,正好可以强调方程豹还可以,然后回去买方程豹。结果一试出问题了,他的底盘居然还可以,起步刹车点头可以接受,大弯车不飘,这这这。完了,没有方程豹了。然后内饰空间智能化老婆都很满意,当场就下了小定,等6.1新款出了就买了,然后几天后就提车了。旷日持久的选车之旅结束了。
然后说说体验:说实在话,m7这个车我是不喜欢的,我大学学的就是汽车,其实我对汽车架构是有追求的,我更喜欢那些架构更高级,技术含量更高的车型。而问界m7底盘架构说白了就是几年前老东风风光ix7的底盘,实打实的油改电,这也是问什么m7一直没有纯电的原因,前麦弗逊后多连杆,主打经济实惠,上限不高。而驱动系统是增程,增程从技术路线来看,不是最顶级的,但胜在稳定。所以m7这个车不是我心中的顶顶之选,心头好。但到了奶爸这个年纪,买车除了喜好之外,合适更重要。m7就是这个阶段各方面都最合适我的车,如果除去价格,那我更喜欢m9,全部拉满,但我的预算只有30w。而在30w,m7能给我,舒适的空间,拉满的配置,我喜欢的底盘调教风格,四驱版爆炸的动力,顶级的智驾和过得去的外观,它可能不是全部项满分,但是综合得分最高,所以说合适的就是最好的。
最后说说不足吧:首先是人机交互,都说华为车机遥遥领先,但其实现在顶多是个中流,m7的小艺还没有更新盘古大模型,差距就更大了。跟理想的不能比。举个例子,在理想上说我有点冷,理想同学会自己调高空调,而小艺只会说我还不会这项功能呢。而理想的hud,转向辅助视频这些做的非常可用,而且好用。问界m7上都挺鸡肋。其次就是老平台带来的短轴距确实带来空间上的弊端,举个例子主驾和副驾都因为前轮存在的原因,导致放脚的位置被侵占了很大一部分,这就是因为轴距太短,前轮只能入侵乘员仓造成的。当然瑕不掩瑜,m7整体的空间还是很巨大的。
最后的最后说说优点?优点那是太多了,动力猛呀,四驱版路上碰谁秒谁;新版cdc加入后较硬底盘支撑很足,超车信心很好;智驾高速无敌,城区可用(但要时刻关注,而且偏保守,通行效率下降),自动泊车属于用了就回不去,我现在几乎不自己停车;主动aeb非常好;空间大大大,配置高高高,星际蓝很有质感,21寸轮毂非常霸气。最后说下能耗,我是有家充,基本纯电,百公里在20度左右,基本上满电能跑200,但你不会把电池用到零,所以可用续航大概在150—160之间。如果你的通勤里程一周是150左右,那就非常合适,一周充一次就可以了。快充20—90大概要50分钟,慢充20—90大概要5个小时,还是很方便。至于为什么有家充还要选增程,一是车位是租的,不确定房东给不给装充电桩,事实上也是不给装,最后重新租了另一个车位;二是增程可能用不到,但是提供的安全感非常足,可以不用但不能没有,我每次看到我蓝色的纯油续航有个500公里就很安心,不然每次看绿色的纯电续航掉掉掉,好着急。
少见的高质量帖子,顶一个加插眼。
少见的高质量帖子,顶一个加插眼。
非问界不可吗?m9确实是好车,m7除了智驾同尺寸的车里是都是最差的
非问界不可吗?m9确实是好车,m7除了智驾同尺寸的车里是都是最差的
最近我也在看M7想买。还有啥30万推荐的电SUV吗。我想去看看对比一下
最近我也在看M7想买。还有啥30万推荐的电SUV吗。我想去看看对比一下
x3和rx350尺寸重量和m7应该差不多的吧
x3和rx350尺寸重量和m7应该差不多的吧
回复前查查数据也不难啊。x3整备质量才1.88吨,问届2.37,这差了将近1000斤。。。且不说中型车和中大型车比较了,就算是同等级别的油车和新能源,重量也差不少,毕竟有个电池在底部啊。
回复前查查数据也不难啊。x3整备质量才1.88吨,问届2.37,这差了将近1000斤。。。且不说中型车和中大型车比较了,就算是同等级别的油车和新能源,重量也差不少,毕竟有个电池在底部啊。
最近我也在看M7想买。还有啥30万推荐的电SUV吗。我想去看看对比一下
最近我也在看M7想买。还有啥30万推荐的电SUV吗。我想去看看对比一下
哈哈哈,基本就是理想,蔚来,领克09,腾势n7。你要是最后决定了问界可以来找我老带新呀,我积分可以全给
哈哈哈,基本就是理想,蔚来,领克09,腾势n7。你要是最后决定了问界可以来找我老带新呀,我积分可以全给
哈哈哈,基本就是理想,蔚来,领克09,腾势n7。你要是最后决定了问界可以来找我老带新呀,我积分可以全给
真的看中了他的智驾 太香了 还可以装逼
真的看中了他的智驾 太香了 还可以装逼
引用内容可能违规暂时被隐藏
引用内容可能违规暂时被隐藏
好的。谢谢。我再研究一下
好的。谢谢。我再研究一下
想买6座,30个有点下不去手
兄弟别勉强,不行再看看,再等等
兄弟别勉强,不行再看看,再等等
真的看中了他的智驾 太香了 还可以装逼
这样啊,那我给你看看他的智驾
这样啊,那我给你看看他的智驾
喜欢,买不起,m9要50w。m9就是纯血华为mate60,m7至多是个Nova,我们这些小工薪只能买个东风风光魔改版m7。
你这是自己阴阳让别人无法阴阳了。
你这是自己阴阳让别人无法阴阳了。
看有些老哥关心这个车的智驾,我发一段代客泊车的视频。
看有些老哥关心这个车的智驾,我发一段代客泊车的视频。
这样啊,那我给你看看他的智驾
tmd太香了。哎呀
tmd太香了。哎呀
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有