那是因为桑塔纳本来就啥都没有啊，收音机+手摇玻璃+织物座椅+手波

桑塔纳有啥没啥不重要，重要的是这个价格下来跟迪迪没啥关系，别吹了

哦 好的

没有比亚迪，还有奇瑞，吉利，长城，别给自己脸上贴金，比亚迪营销做的是挺好的，官方做好人，水军各种黑友商。

比亚迪早就有，奇瑞吉利长城也早就有，但是，他们都没能让日系降价，直到这两年。

比亚迪用户骂日系三大妈，然后你站出来为奇瑞吉利长城鸣不平，啥逻辑，引战？故意把火力往长城吉利奇瑞上引？

因为卖点相同且更具优势。三大妈的最大卖点就是省油，结果让秦L直接给碾压了。
对那些计划买bba的，肯定没影响，人家的心态就不是奔着省油去的。但是对那些原计划买三大妈的，就完全不一样了。

这是国产车集体的努力，啥都让比亚迪摘桃子？

为了把针对三大妈的火力引开到国内厂商身上，您真的够努力的

你看看回复的啥？三大妈降价是比亚迪自己的功劳吗？把所有功劳揽自己身上也是绝了，但凡说国产车这几年发展很快把三大妈打下来都不至说你们。还引战，引啥站了？你在这里说三大妈，三大妈知道吗？

当日系干不过比亚迪的时候，就把其他国产拉到比亚迪的对立面，你是懂新闻学的

比亚迪最新的荣L秦L设计的都挺好，比亚迪唐内饰做工也挺好，就是有些材料塑料感严重，比亚迪性价比很高，国产车里面蔚来做的比较有质感，再就是理想，比亚迪未来应该会变成像丰田一样的巨无霸，它的很多缺点都是可以弥补的，你想象一下，底盘上来了，用料上来了，得卖多少钱？

笛子最喜欢给自己脸上贴金了

悬挂都是铁的，没有一丁点铝。

懂了，又穷眼光又高