为什么电车都在商场卖,油车在商场卖得少? 201回复/ 46277413 浏览

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引用 @白酒永远的神 发表的:
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13,第二条就是扯淡,油车在4s店也不启动

13,第二条就是扯淡,油车在4s店也不启动

我在4s店上过10年班,我回答这个问题有发言权,4s店也着火,比如电瓶没电的时候,当然,4s店有充电器给小电瓶充电的,但也会偶尔打着火充电,时间不会很长,不超过10分钟,因为展车不容易加油,一般加油站不给打散油,只能试驾车加了油,再抽出来,非常麻烦。但肯定不是工作时间打火,一早或者一晚吧,不然展厅味道很难闻

我在4s店上过10年班,我回答这个问题有发言权,4s店也着火,比如电瓶没电的时候,当然,4s店有充电器给小电瓶充电的,但也会偶尔打着火充电,时间不会很长,不超过10分钟,因为展车不容易加油,一般加油站不给打散油,只能试驾车加了油,再抽出来,非常麻烦。但肯定不是工作时间打火,一早或者一晚吧,不然展厅味道很难闻

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电瓶能坚持多久?

电瓶能坚持多久?

4S店的车都会有根线充电的

4S店的车都会有根线充电的

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作为一个商场招商告诉你为什么电车放商场一楼。第一作为商场每年都要完成商场的租金指标,一楼的是最能抗租金的,而所有业态里只有新能源车,黄金珠宝,重奢及少数的烘焙水吧能抗住价格(可想而知水吧他们的利润有多高),其次国家是大力在推广新能源车,新能源车在商场开店是有政府补贴的,有的补贴的很夸张,一个月拿到的补贴比商场房租都多,所以对于很多新能源车店来说开店就是挣钱,只恨自己能开店的地方太少。这就是新能源店为什么开商场多的原因!

作为一个商场招商告诉你为什么电车放商场一楼。第一作为商场每年都要完成商场的租金指标,一楼的是最能抗租金的,而所有业态里只有新能源车,黄金珠宝,重奢及少数的烘焙水吧能抗住价格(可想而知水吧他们的利润有多高),其次国家是大力在推广新能源车,新能源车在商场开店是有政府补贴的,有的补贴的很夸张,一个月拿到的补贴比商场房租都多,所以对于很多新能源车店来说开店就是挣钱,只恨自己能开店的地方太少。这就是新能源店为什么开商场多的原因!

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引用 @旅行者三号 发表的:
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我觉得第二条就是主要原因如果油车没有第二条限制,绝对很多车企也搬到商场

我觉得第二条就是主要原因
如果油车没有第二条限制,绝对很多车企也搬到商场

我们这有个刚开的商场,里面有英菲尼迪的店

我们这有个刚开的商场,里面有英菲尼迪的店

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引用 @飞飞爱草帽 发表的:
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说实话,商场看车太方便了。去逛街顺便看下车

说实话,商场看车太方便了。去逛街顺便看下车

请教一下,我看很多商场的门 车都开不进去。展车是怎么进去的?

请教一下,我看很多商场的门 车都开不进去。展车是怎么进去的?

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引用 @肥肥的海豹 发表的:
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不都是学习特斯拉的吗

不都是学习特斯拉的吗

不都是学商朝马车吗

不都是学商朝马车吗

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引用 @白酒永远的神 发表的:
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13,第二条就是扯淡,油车在4s店也不启动

13,第二条就是扯淡,油车在4s店也不启动

我看迈凯轮也在商场里面呢

我看迈凯轮也在商场里面呢

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引用 @我不开宾利 发表的:
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请教一下,我看很多商场的门 车都开不进去。展车是怎么进去的?

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请教一下,我看很多商场的门 车都开不进去。展车是怎么进去的?

先把门卸了再开进去的

先把门卸了再开进去的

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提高渗透率

提高渗透率

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引用 @我永远喜欢坂井泉水zard 发表的:
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先把门卸了再开进去的

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被骗了啊。有人告诉我说车放进去才盖的商场。

被骗了啊。有人告诉我说车放进去才盖的商场。

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电子产品不在商场里卖在哪里卖?

电子产品不在商场里卖在哪里卖?

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引用 @无聊的车区 发表的:
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油车电池用几下就没电了,得经常开发动机启动充电。不过也不算什么理由,给环保费就了。原因可能电车销量上涨有动力去商场租场地。

油车电池用几下就没电了,得经常开发动机启动充电。不过也不算什么理由,给环保费就了。原因可能电车销量上涨有动力去商场租场地。

不是,油车是整个整流器给小电池供电,点多便宜呀启动发动机不值得

不是,油车是整个整流器给小电池供电,点多便宜呀启动发动机不值得

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引用 @飞飞爱草帽 发表的:
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说实话,商场看车太方便了。去逛街顺便看下车

说实话,商场看车太方便了。去逛街顺便看下车

这就是两个时代

这就是两个时代

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引用 @饮茶后啦 发表的:
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4s很多在巨远的郊外,真的不方便

4s很多在巨远的郊外,真的不方便

电车跟智能手机一样,一套体系,当然方便多了

电车跟智能手机一样,一套体系,当然方便多了

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最大的理由还是油车跟电车内饰智能化差距太大了,不管你以前是什么油车车,在商场坐上敢摆在里面的电车感觉都不一样

最大的理由还是油车跟电车内饰智能化差距太大了,不管你以前是什么油车车,在商场坐上敢摆在里面的电车感觉都不一样

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温州吾悦啊你这

温州吾悦啊你这

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油车多少年历史,人家一辆车打磨十几年,哪个4s店不得好几款车型,放商场多少租金。。电车,尤其是ppt企业,最多2 3款,然后不停升级,停产,割韭菜。。场地大了,显得太空了。商超正好。

油车多少年历史,人家一辆车打磨十几年,哪个4s店不得好几款车型,放商场多少租金。。电车,尤其是ppt企业,最多2 3款,然后不停升级,停产,割韭菜。。场地大了,显得太空了。商超正好。

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引用 @dota第牛人 发表的:
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商场在繁华地段试驾可不方便,主要就是看看外观内饰空间,主要还是楼主第一条,经销商可不会花那么多钱去商超宣传,经销商老板再有钱和车企也不是一个量级

商场在繁华地段试驾可不方便,主要就是看看外观内饰空间,主要还是楼主第一条,经销商可不会花那么多钱去商超宣传,经销商老板再有钱和车企也不是一个量级

挺方便的啊

挺方便的啊

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引用 @旅行者三号 发表的:
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我觉得第二条就是主要原因如果油车没有第二条限制,绝对很多车企也搬到商场

我觉得第二条就是主要原因
如果油车没有第二条限制,绝对很多车企也搬到商场

肯定不是啊 主要还是销售模式的原因 你看byd和吉利这种传统车企也很少有商场的展车

肯定不是啊 主要还是销售模式的原因 你看byd和吉利这种传统车企也很少有商场的展车

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Re:为什么电车都在商场卖,油车在商场卖得少?
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这算不算是教科书级别的操作?
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