首先，没有什么低压邮箱的说法。第二，得证明常压邮箱不符合国家标准你才能说他偷工减料。第三，用什么油箱对车主使用没有影响

解释一下？

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比亚迪发动机定期自启是写在说明书里的，但是长城发布会明确说了不存在定期自启发动机的前提下，还是会有这种情况，到底是谁low？

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那人家为啥没被投诉过偷油呢？人家用高压油箱，可不像某品牌用成本低的常压油箱，降自己的成本，偷别人的油环自己的保

写在说明书里面为啥还被车主投诉呢？卖车时候告知消费者了吗？说明书里面写了要半夜偷偷启动车主的车子吗？别在这混淆概念了

第一个问题应该去问车主第二个问题，你买车的时候，销售会把说明书和所有注意事项给你读一遍吗？第三个问题就更扯了，车质网上投诉一大推都写说明书里了？魏牌在说明书里写有概率出现黑屏或者油门共振了？不是洗地，比亚迪也没宣传过用高压邮箱，一直以来都定期启动发动机，仪表台也会有相应提示，对车主来说影响忽略不计，拿这个黑是没别的好黑的了？

发动机自启可以解决油箱蒸汽排放问题，但是只要是混动，都会有定期自启发动机的设定，无非就是长城两个周一次，比亚迪一周一次罢了

为啥别的车企都没被投诉就迪迪被投诉？这还要我问车主？说明书既然没人看，没人给消费者说那还洗个毛，车辆这么多次的非正常的启动还要再洗？

先不说你的数据对不对，既然高压油箱可以少启动，那为啥不给消费者用好点的油箱给消费者省点油，新能源不是为了环保吗，为啥烧油频次比别家车企搞？用便宜油箱给自己降成本，为了应对环保要求又烧车主的油，这点担当都没有吗，国产只有这么一家这么没担当的

其他家有给消费者读说明书吗，有强制消费者读说明书吗？其他家也都有发动机自启现象，连长城自己家也有这个现象，频率是比亚迪的一半，他们的车主为什么不投诉，你去问他们的车主呗没有洗啊，承认比亚迪有发动机自启现象，然后呢？发动机自启每家都有，比亚迪欺骗消费者了？比亚迪宣传自己用的高压油箱了？比亚迪不符合国家要求了？有必要洗？有什么需要洗的地方？

你这个逻辑也挺逆天的，那磷酸铁锂电池还比三元锂安全呢，你怎么不骂长城特斯拉用三元锂？一个星期发动机自启一次多用一个油就不环保了？本来就是个成本控制的东西，谁都知道高压油箱好，那你去买有的就是了啊，不违规凭什么强制车企装？电吸门还方便安全呢，十万块的车也得装电吸门？不装就挨骂？

就冲着这个发布会的内容，一直在讲规则翻桌，一点不讲自己的产品，有什么新技术新研发方向，我就知道这车好不到哪去了，都不知道怎么夸自己的车了。

没理由了就又开始扯电池了？又开始扯买的时候怎么不买别的了 ，买之前消费者知道会偷偷启动烧油吗？告知了吗？为啥被投诉之后开始偷偷启动烧油了？没被投诉之前是不是违法排放了？

我刚看了下，22年7月我就在售后群里问过为什么会启动发动机，在长城举报之前

没理由了就又开始扯电池了？又开始扯买的时候怎么不买别的了 ，买之前消费者知道会偷偷启动烧油吗？告知了吗？为啥被投诉之后开始偷偷启动烧油了？没被投诉之前是不是违法排放了？

哦，我还以为cc不会启动，

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不要偷换概念，其他家混动插混，车主基本可以预测自己车的发动机会不会启动，何时启动，启动的时间，车主可以根据自己的情况，适时调整驾驶模式，提前让发动机启动。只要是强制纯电模式（每个品牌叫法不同，大概是这个意思），不会今天用了油，未来三五天发动机还偷偷自己启动。另外，不管何时发动机启动，能量界面都会显示发动机在运转。

你比亚迪能做到吗？你比亚迪能做到今天用了油，明天发动机一定不会启动吗？发动机启动了，能量界面会显示吗？

为了5毛钱，脸都不要了？

长城这种公司？换芯片的时候跟客户说了吗？还特m上市公司，歧视自己同胞的企业？

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