太对了哥，我就是晚上因为太相信他的360，倒车的时候有盲区不显示，直接干到电动三轮车上了，后保险杠碎了一块

看到红绿灯倒数时，一旦心中有迟疑：我能不能过去？好了，你老老实实等红灯吧

抬头显示HUD能选一定选上，真的很舒服很好用

任何时候转弯掉头都别忘记观察一下再操作

不要逞能，不要斗气，让一让没什么大不了的

提车头一周一定要猥琐发育如老狗。等适应了加速宽窄再浪

暂时没有，不过我希望开车玩手机的死一死，普通道路我在你后面多等个灯就算了，高速上还有玩手机开快车道的

远离网约车出租车

清晰模糊跟摄像头规格有关，500万像素还是200万。倒车影像只会用到后视摄像头，360影像才会用到4-6颗环视摄像头画面拼接，剩下的是智驾用的环境感知摄像头

主动刹车让我避免了两次追尾（主动刹停的），还有高速上提醒过几次（因为前车刹车太急了）。我觉得我开车算很小心的，但是有时候车开多了真的很难避免百分百集中注意力的。感慨就是安全配置太有必要了，电脑反应还是比人反应快很多的呢。你都没反应过来，电脑就能马上做出反应。

永远相信外卖小哥，他们说拐就拐的，记得离远点

向右变道一定先看右后视镜，不要一次向右跨两条车道。

再说几个 在紧跟公交车或者并排行驶遮挡视线看不到红绿灯的时候 一定不要着急 要么看看斑马线是否绿灯（如果绿灯大概率可以通行）最好的选择就是让公交车先走 确保绿灯在通行 否则闯红灯代价太高；还有通过斑马线的时候要么降速要么怠速 切勿加速 脚时刻保持在刹车上准备刹车 能避免非常多的交通事故尤其是碰撞行人和电动车。

停车扭头观察一边车流时，务必注意起步前注意另一边是否有车斜插到前方了，有些车悄无声息的斜插到前面，你还习惯性看着之前的方向起步，不留神就从侧后方碰上去了。

过红绿灯路口一定要注意，哪怕是绿灯

让速不让道

我开车什么车都没必要跟太紧，堵车跟紧时候是最累的，又要防加塞又要防急停

难道我不懂？？？比亚迪不光数量少而且给的摄像头像素也很差……这是事实.我之前是比亚迪试驾员

有些车企……许多东西用十几年的…他们压根不考虑这个.直接就给你用最垃圾的东西…配置显得很高……太草了

新手，没太懂这个功能的点在哪里，不是有仪表盘可以看时速吗