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马拉多纳加盟那不勒斯
10年 一个第7,一个第9。12年变成9和13,你跟我说进步?
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兄弟啊,劳达包括汉密尔顿是知道自己v6起飞的,所以才过去的,其实阿隆索当年转会mc也是一样的(新闻源找不到了太久了纯属记忆),迈凯轮本田合作也是早知道的,硬要说算跑路。
有位哥们说得好,不能事后才来看这事。
反正那几年的比赛看下来,再综合看汉转会到梅奔,还有当时各车队的表现,就是感觉他很难再拿到WDC,后面的事谁知道啊。
有没有种可能别人早就研发了。v6引擎的规则也是奔驰主导的。
你不看车的表现,看积分?每年的进步看不到?从10的慢车到11年极度费胎快车,到12年稍费胎的快车,看不到进步?13年基本就是快车不费胎了,车的表现一年比一年好,费胎造成正赛成绩不行,但是车的底子越来越好了,你就会看个积分?还好意思说看没看比赛?
还好我当年看过比赛,当年sky 体育甚至有人预测汉之前的冠军是他最后一个WDC 了。
大哥你是跟我看玩笑吗?13经典排位王正赛亡让你说成不费胎??我失忆了?
汉詹罗三人,生日前后不超过三个月,生涯地位竟如此接近
尽管我喜欢C罗,这三个人地位较高的还是汉密尔顿,毕竟冠军数摆在哪
奥尼尔加盟湖人,加内特加盟凯尔特人,比卢普斯加盟活塞
猩猩的说法是鲁尼加盟西汉姆
对,当时的评价才最精准。
相当于菲戈从巴萨去皇马。巴萨气的够呛。麦队也气得够呛。
C罗转会皇马,老詹加盟热火
像贾巴尔加盟湖人 詹姆斯去热火前都没拿过冠军
劳达能想到,toto能想到,布朗也预料到了,梅奔同时开三个部门研究三款不同引擎的技术人员都能想到,迈凯伦也大概率也能感觉到。
11-13年,梅奔挖了迈凯伦半个队,汉密尔顿只是其中之一,而且梅奔12年就拿了冠军和杆位了,也不是完全不行。
真要说的话,楼上拿詹姆斯加盟热火举例子还是比较合适的。
胡说八道,当年全球哪个f1论坛哪个f1节目对老汉不是揶揄?虎扑希望kimi回归迈凯轮的帖子叠了有800多页,乐扣现在从法拉利转会马丁都比汉密尔顿当年的选择更靠谱。
汉密尔顿这个匪夷所思的决定,类似于n年前的顶流球星27岁从欧冠十六郎跑去中东赚钱,然后丰田杯上把巴萨锤了个稀巴烂,小说里这么写都要被喷的。
你和这个超级头粉解释再多都没用
神无敌都不认识?
不需要其他赛事,F1就有先例,类似96年舒马赫转法拉利
我只记得当时的媒体普遍不看好。
甚至有说,HAM 再也不会拿到 WDC了
F1车队成功不那么容易
生是迈凯伦人,死是迈凯伦鬼。君子一言,驷马难追。表忠诚也不应该说出这样骗人的话,何况做不到
当年有个主持人调侃他,去奔驰就像英超球星从豪门转会去西汉姆联
基德从篮网去小牛啊,放弃辉煌去赚钱,然后职业生涯圆满了
一个个马后炮说的那么准,当时怎么都不去下梅奔的盘口,现在都能财富自由了,是不喜欢钱嘛?