全部回帖
极氪的车+华为的智驾才是自己的出路
吉列自己有研究院的啊,这都用华为的不是打自己脸吗?虽然已经打了
不超车占着超车道有理了?????
你们NZP的逻辑是什么?我前面没车,一定要我打转向到右车道?不打转向就一分钟提醒一次,你们智驾这么烂,不会做NZP就别做,我不要免费的NZP行不?你把LCC给我优化好,结果LCC连车道保持居中都没有,怪不得内部员工都吐槽你们,活该!你们这样搞,有几个老车主换车还会买极氪?就你们还自称中国纯电豪华品牌?纯纯垃圾。
[图片]
内什么,作为智界S7车主,我表示其实华为智驾领航也一样会做这种煞笔事情,而且不止一次。
别搞笑了,双车道高速,有人会去右边跟大车挤?
我讨论的不是NZP走那边的道。我是针对他说的那句占用超车道被喷是因为龟速,只要不龟速就可以长期占用超车道。
别扯淡,极氪车主哪个不是一起骂车的
前几天有极氪车主对线说智驾够用,更新很及时没有哪一家车企在OTA速度诚意上比得了,算力差也是因为方案够用,看他样子反正很满意
果然是电车里最烂的,有种麦基的美
这形容的太好了,哈哈哈哈哈
新车主,同意!
又开始抛开事情不谈了是吧,反正我没见过双车道小车有人走右侧的,果然还是互联网奇人多
极氪车主分极氪001车主和极氪007车主,007车主确实是智驾都挺满意的。
确实奇人多,你没见过等于合情合理。
我们买极氪的不需要智驾的,要用智驾就不会买极氪,如此循环
极氪本来就烂公认的,也不影响豪华品牌啊
单层玻璃的豪华车
我只敢在车少的时候开一下lcc
合理在哪啊,双车道高速小车不在左边跑,去右边跟货车挤?
所以导致右边反倒变成超车道了,但实际左车道才是超车车道。别吧自己觉得合理的东西,说的理所当然阿。
不长时间占用左侧车道,超车之后尽快回到原车道等规则在全世界都是基本的行车礼仪。
mobile eye是个国际企业,按照以上逻辑设置并不意外。
只不过在中国没多少人在意罢这些行车礼仪,反而导致水土不服罢了。
都开到120了,又不是龟速
谁告诉你是基本礼仪的 真不晓得你在胡说八道什么 现在哪些国家的高速还有超车道的说法 通行的礼仪是根据车速各行其道 比如德国不限速高速就是左侧车道开最快 遇到有快速贴近且打左转灯的车前面的车会变道让行 也仅此而已 泰国马来西亚也是类似 基本上最右侧车道大家都开150 只要你能保持这个速度 你开一天也没人管你 至于澳新 出了卡车走左侧慢速车道 其他基本都开在限速附近最多超个一二十 我真不知道你这种臆想出来的不长期占据超车道是怎么得出来的 还扯上了什么国际礼仪 不禁要问了 真尼玛把人头笑掉了
报警抓你哦