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BBA纯电就是个笑话
BBA纯电就是个笑话
找不到论据不一定要来回复的
找不到论据不一定要来回复的
你知道宝马3系成本？
你知道宝马3系成本？
上了挨骂，不上还得挨骂，你这种人。。
好嘛空悬真就完全不看后期维修成本呗？I3上空悬是为了主动提升操控和舒适感还是为了其他原因不得不上是真不明白么。
好嘛空悬真就完全不看后期维修成本呗？I3上空悬是为了主动提升操控和舒适感还是为了其他原因不得不上是真不明白么。
你知道宝马3系成本？
那问问你咯，你觉得b48+采埃孚贵还是i3那套三电贵。就算拆去卖铁，都能多个几百斤。
那问问你咯，你觉得b48+采埃孚贵还是i3那套三电贵。就算拆去卖铁，都能多个几百斤。
一句话，电车不买杂牌
一句话，电车不买杂牌
制造成本更高，卖的更便宜
所以想想买油车三系的更冤大头
所以想想买油车三系的更冤大头
制造成本高，售价低，正常情况下这不符合商业逻辑
制造成本高，售价低，正常情况下这不符合商业逻辑
价格又不是由成本决定，是由销量决定
价格又不是由成本决定，是由销量决定
有使用寿命，大概五万公里就得换
有使用寿命，大概五万公里就得换
扯吧，我早就超5万了，咋还随便开啊，这车正常开开50万公里要换都难
扯吧，我早就超5万了，咋还随便开啊，这车正常开开50万公里要换都难
偶尔跑三五百公里高速[捂脸]
偶尔跑三五百公里高速[捂脸]
认真的，买i3，这车跑高速随便400多公里，别听网上水军瞎黑，作为车来说，i3除了智能化不行，其他地方绝对是好开的
认真的，买i3，这车跑高速随便400多公里，别听网上水军瞎黑，作为车来说，i3除了智能化不行，其他地方绝对是好开的
汉得分情况，dmi不算油改电吧，本来就能加油还省油，i3是加不了油还留着油箱，比汉ev好简陋，汉ev好歹没那么变态。
汉得分情况，dmi不算油改电吧，本来就能加油还省油，i3是加不了油还留着油箱，比汉ev好简陋，汉ev好歹没那么变态。
汉就是油改电
汉就是油改电
听说电池还漏液了，果然是新能源的杂牌车
听说电池还漏液了，果然是新能源的杂牌车
i3 ix3这俩车电池竟然没有pack，直接用宁德的软包，电机还用的是越用越磨损的碳刷电机，简直就是把过保就吃死车主写脸上了
i3 ix3这俩车电池竟然没有pack，直接用宁德的软包，电机还用的是越用越磨损的碳刷电机，简直就是把过保就吃死车主写脸上了
价格又不是由成本决定，是由销量决定
我看迈巴赫销量也不咋样啊，怎么没降到20万
我看迈巴赫销量也不咋样啊，怎么没降到20万
制造成本更高，卖的更便宜
所以啊为啥卖的更便宜呢
所以啊为啥卖的更便宜呢
i3 ix3这俩车电池竟然没有pack，直接用宁德的软包，电机还用的是越用越磨损的碳刷电机，简直就是把过保就吃死车主写脸上了
首先，国产I3用的不是软包电芯，国产I3的电池是cell to module，pack是指电池整包不知道你这边瞎用这个词啥意思。
有的时候不清楚的事情可以查证，没必要瞎说，放个i3模组的图你自己看一下就能明白了。
首先，国产I3用的不是软包电芯，国产I3的电池是cell to module，pack是指电池整包不知道你这边瞎用这个词啥意思。
有的时候不清楚的事情可以查证，没必要瞎说，放个i3模组的图你自己看一下就能明白了。
油改电跟专用平台比?退一步讲m3纯电平台也比i3强。
油改电跟专用平台比?退一步讲m3纯电平台也比i3强。
所以啊为啥卖的更便宜呢
所以啊为啥卖的更便宜呢
卖不掉啊
卖不掉啊
没便宜10万吧，你不能拿丐版i3对比325li曜夜吧，320i和i3 35落地价差不多了
自媒体式对比，是这样的，要一下子拉开差距，抓住观众老爷的眼球
自媒体式对比，是这样的，要一下子拉开差距，抓住观众老爷的眼球
首先，国产I3用的不是软包电芯，国产I3的电池是cell to module，pack是指电池整包不知道你这边瞎用这个词啥意思。有的时候不清楚的事情可以查证，没必要瞎说，放个i3模组的图你自己看一下就能明白了。
[图片]
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首先，国产I3用的不是软包电芯，国产I3的电池是cell to module，pack是指电池整包不知道你这边瞎用这个词啥意思。
有的时候不清楚的事情可以查证，没必要瞎说，放个i3模组的图你自己看一下就能明白了。
他不说话了
他不说话了
