可能增程技术也不够吧，深蓝这种是已经研发增程好几年才发布的，零跑理想这种是靠消费者试错一步步改进过来的，长城根本就没搞过，现在搞有点晚了，它又不像那种刚成立的新势力，搞不好大不了倒闭

你懂锤子，插混就是既要有电池驱动又要有发动机驱动，成本飙升的同时，车的性能要打折，加上一块电池一个电驱一个电机贵了好几万块，成本高的多，而且对于政府的要求，插混的电池大小直接影响企业能不能搞到补贴，说白了，油车改插混就只有比亚迪能干

捷途人家方盒子越野车都搞混动，长城真是死都不知道怎么死的

又疯一个

以前合资吃肉，他喝汤。现在国产新能源崛起，合资吃的肉越来越少，汤也所剩无几。他不奋起去抢肉，反而抱怨新能源导致他汤都喝不到了

抬走吧

图它油耗高，图它加速稳健呗

人家发布会还专门强调了“低价哪有硬货”

我仿佛回到了16年

如果中国也回到4-5块的油价，油车肯定也不愁卖。

在10万出头插混车当道的今天，这个H6注定要凉凉。 到时候长城从上到下又要无端攻击友商，怪别人把产品做的太好价格做的太低。以前觉得长城便宜实惠，现在长城整天跟怨妇一样越来越讨人嫌了。

虽然加速慢，但是它油耗高啊

路上开这个车的司机乱开的比例比较高

油车也学电车的内饰极简风吗？不知道兄弟们怎么看，我觉得这个内饰吸引不了我

像凯迪拉克

三年前估计还行

奇瑞 长城 还有那些老合资厂搞不清现在是什么人在买车，我盲猜现在买车的绝大部分是90后，这批人喜欢什么外观 在乎什么，不在乎什么。这些都没搞明白 造个屁车。奇瑞不是靠出口国内早凉凉一半了

虽然他加速慢，但是油耗是宋的2倍啊。。

这个捷途我之前没了解过，有天在路上看到我搜了一下才知道，这价位这外观看着真是不错啊

宋Ldmi不直接给他冲烂了